Desde su presentación En el Monaco Yacht Show 2025, el Tecnomar for Lamborghini 101FT se va desvelando poco a poco. Tras las primeras imágenes de su construcciónentonces el anuncio de su premio con un valor cercano a los 15 millones de euros, aquí tenéis un nuevo vídeo que seguro que interesará a los apasionados de la mecánica. Tecnomar acaba de publicar un breve vídeo en el que se ve la popa del yate, acompañado de lo que parece ser el arranque de sus impresionantes motores de 16 cilindros. Además, hemos descubierto nueva información sobre su comercialización y su fecha de entrega.
¡Un vídeo misterioso, con el ruido de un motor!
En esta nueva publicación, Tecnomar vuelve a apostar por el misterio. La imagen es oscura, el ambiente casi inquietante. Poco a poco se va distinguiendo la popa del Lamborghini 101FT, con sus líneas especialmente agresivas y su firma luminosa en forma de Y, inspirada directamente en los supercoches de Sant’Agata Bolognese.
Pero esta vez no basta con limitarse a mirar. ¡Lo más importante es escuchar! El vídeo va acompañado de una música sobre la que parece superponerse el ruido de un motor que arranca. Es difícil distinguir con precisión el sonido mecánico de la banda sonora, pero la secuencia da la impresión de estar presenciando el despertar de este monstruo marino.
Tecnomar acompaña estas imágenes con un mensaje que evoca «el gusto, la independencia de espíritu y el placer de elegir por uno mismo». Una comunicación muy al estilo de Lamborghini, que potencia la exclusividad en torno a este yate, aún en construcción.
¡Tres motores V16 y hasta 7.800 CV!
A modo de recordatorio, el Tecnomar for Lamborghini 101FT mide 31 metros y cuenta con tres motores diésel MTU 16V 2000 M96L, cada uno de ellos con 16 cilindros. Desde su presentación, las cifras de potencia han ido variando: inicialmente 7 600 CV, y posteriormente 7 900 CV en algunos comunicados. Un nuevo comunicado comercial al que ha tenido acceso Italpassion indica ahora 7 800 CV, es decir, tres motores de 2 600 CV cada uno. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima anunciada de 45 nudos, unos 83 km/h, y una velocidad de crucero de 35 nudos.
Queda una pregunta: ¿el vídeo nos permite oír realmente esos motores, o se trata de un efecto de sonido añadido durante la edición? Tecnomar no lo aclara.
Un precio confirmado en 14,9 millones de euros
También hemos encontrado un anuncio publicado por Interyachting Ltd. En él, el Lamborghini 101 aparece a la venta por 14 900 000 €, lo que confirma los aproximadamente 15 millones de euros mencionados el pasado mes de septiembre.
Otro anuncio, publicado por Ocean Yachts Group, aporta una información especialmente interesante. Se refiere a la primera unidad del 101FT, actualmente en construcción en Marina di Carrara. Al parecer, el casco y la superestructura ya están terminados, y el futuro propietario aún podría personalizar algunos elementos del interior.
¿Se ha pospuesto finalmente la primera entrega hasta principios de 2028?
Es sobre todo en lo que respecta al calendario donde este anuncio depara una sorpresa. Aunque hasta ahora Lamborghini y Tecnomar habían hablado de una primera entrega en 2027, La unidad que se está construyendo actualmente está prevista para enero o febrero de 2028..
Otro detalle interesante: YachtDeals indica un plazo de entrega de 24 meses tras la firma del contrato para este modelo. Por lo tanto, un cliente que encargue hoy un nuevo ejemplar podría tener que esperar hasta finales de 2028, o incluso principios de 2029. Así pues, parece que la primera unidad lleva unos meses de retraso con respecto al calendario inicial. Mientras tanto, Tecnomar sigue manteniendo el suspense con sus vídeos. Y después de haber descubierto su popa y, quizá, haber oído sus motores, solo falta una cosa: ¡ver por fin cómo este Lamborghini de 31 metros se hace a la mar!
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Es curioso: los trimaranes de la Route du Rhum alcanzan las mismas velocidades… solo con el viento 🤣
La verdad es que no sé por qué no va más rápido… pero veo 30 metros, dos depósitos de 12 000 litros cada uno… es decir, 24 toneladas de combustible… y también veo un peso de 176 toneladas. Eso puede explicar los 7.800 ch para una velocidad máxima de 45 km/h. ¡Estamos muy lejos del lema «light is right»! El barco Lamborghini 63 probablemente estará más orientado a la velocidad.