
Francia parece convertirse en un terreno de juego tan imprevisible como arriesgado para los prototipos del grupo. Stellantis. Es difícil no remontarse a diciembre de 2023, cuando se filtraron las primeras imágenes del nuevo Lancia Ypsilon tras un episodio cuanto menos increíble: un prototipo robado, encontrado sumergido en el agua, y las fotos se hacen virales en cuestión de horas. Dos años después, la historia se repite... con Fiat esta vez en suelo francés.
Una misión discreta sale mal en Bretaña
Según varios testigos presenciales, los ingenieros de Stellantis habían salido de Poissy para probar un prototipo del futuro Fiat Fastback camino de Bretaña. Una clásica prueba en carretera en condiciones reales, como las que realizan regularmente los fabricantes antes de una presentación oficial. Pero esta vez, la discreción no duró mucho. En Guipavas, Finisterre, la presencia de un vehículo fuertemente camuflado con la matrícula del fabricante llamó rápidamente la atención de los vecinos... y de la policía.





La escena era intrigante. Al parecer, el prototipo, completamente cubierto de camuflaje para ocultar sus líneas finales, fue avistado y luego detenido en la gendarmería de Guipavas. Según la información recabada, se produjo un tenso intercambio entre la policía y los ingenieros a bordo, que se mostraron claramente reacios a ser fotografiados u observados demasiado de cerca. Tras esta parada, no hubo rastro oficial del vehículo. Al parecer, el prototipo abandonó el lugar de los hechos, poniendo fin prematuramente a lo que pretendía ser una prueba rutinaria de la industria automovilística.
No hay duda sobre la identidad del prototipo
A pesar del camuflaje completo, hay pocas dudas sobre la identidad del modelo interceptado. Las proporciones, la silueta y la línea del techo identifican claramente al futuro Fiat Fastback, un SUV coupé más grande que el Fiat Grande Panda, del que deriva directamente. Otro detalle llamativo: bajo el camuflaje, el prototipo aparece vestido con un tono amarillo "Yellow Gold", ya visto en el nuevo Fiat 500 híbrido. Esta elección de color refuerza aún más la idea de que este modelo se encuentra ya en una fase avanzada de desarrollo.

Mientras que en Italia circulan con regularidad y casi libremente prototipos camuflados, la situación parece diferente en Francia, y más concretamente en Bretaña. Es evidente que los gendarmes locales no están acostumbrados a ver este tipo de vehículos atípicos en sus carreteras, y menos aún cuando atraen la atención del público y de los aficionados al automóvil. El resultado: lo que debía ser una prueba discreta se convirtió rápidamente en un acontecimiento ampliamente difundido en Internet, con fotos y testimonios que lo avalan.
Al final, este episodio insólito sólo sirvió para aumentar la curiosidad sobre este futuro Fiat Fastback. El modelo podría presentarse oficialmente en la primavera o el verano de 2026, con el objetivo de ampliar la gama SUV de Fiat en Europa, en un formato más orientado al estatus y más dinámico que el Grande Panda. Mientras tanto, una cosa es cierta: en Francia, los prototipos italianos nunca pasan del todo desapercibidos.
¿Por qué un coche camuflado molestaría a la policía?
La represión tonta y desagradable se ha convertido en una especialidad de los gendarmes.
¿También impusieron una multa para justificarse ante sus superiores?
Pero para Fiat es publicidad gratuita. Nunca viene mal. Tengo muchas ganas de verlo por fin.