Marcello Gandini diseñó el Lamborghini Countach... y este lujoso minibús Fiat de 6 puertas que se subastará junto a un Ferrari F40

Cuando uno piensa en Marcello Gandini, inmediatamente piensa en iconos como el Lamborghini Countach o el Miura. Líneas afiladas, proporciones extremas, una visión futurista del automóvil. Sin embargo, en los años 70, al diseñador italiano se le ocurrió un proyecto mucho más inesperado: un minibús. Fiat. Un vehículo utilitario, sin duda, pero diseñado con el mismo enfoque vanguardista que sus supercoches. El resultado es un minibús que se distingue de los demás y se ha convertido en una curiosidad muy codiciada.

El minibús VIP diseñado para Gianni Agnelli

En plena década de los 70, Gianni Agnelli estaba ampliando masivamente las fábricas de Fiat en toda Italia. Para recibir dignamente a los prestigiosos visitantes (industriales, políticos, socios), quería un vehículo a la altura de su imagen. Tras varias pruebas basadas en el Fiat 600 Multipla y luego en el Fiat 850 T Familiare, Agnelli decidió dar un paso más. Recurrió a Bertone, y más concretamente a Gandini, para crear un auténtico “autobús VIP”. El resultado se presentó en 1975 en el Salón del Automóvil de Turín: un minibús futurista y geométrico, casi brutalista en su diseño, pero pensado hasta el último detalle para ofrecer una experiencia única.

Arquitectura única: seis puertas y techo panorámico

Basado en el Fiat 850 T, este Visitors Bus es cualquier cosa menos una furgoneta convencional. Su silueta cúbica oculta un diseño radicalmente distinto. Cada pasajero tiene su propia puerta: seis puertas en total para seis asientos individuales. Una configuración tan rara como ingeniosa, pensada para facilitar el acceso durante las visitas a la fábrica.

Pero lo más espectacular era el enorme techo panorámico de plexiglás. Un auténtico techo de cristal que permitía observar las líneas de producción de Fiat con total comodidad, bañadas por la luz. A bordo, todo estaba pensado para el confort: asientos individuales, doble aire acondicionado, un lujo poco frecuente en la época, y un ambiente sorprendentemente de alta gama para un vehículo derivado de un vehículo comercial.

Bajo la carrocería Bertone se esconde una base técnica familiar. El minibús está propulsado por un motor de 4 cilindros y 843 cc que produce unos 47 CV, montado en la parte trasera. Combinado con una transmisión semiautomática, este motor no estaba pensado para brillar en carretera abierta. Su terreno de juego eran los pasillos de las fábricas Fiat, donde garantizaba un desplazamiento suave y silencioso.

Producción ultraconfidencial

Fiat nunca ha anunciado oficialmente el número de unidades producidas. Pero las estimaciones coinciden: se fabricaron menos de seis unidades. En la actualidad, sólo quedan dos ejemplares.

El coche que se subasta tiene una historia especialmente interesante. Matriculado en 1977 a nombre de Fiat S.p.A. en Turín, lo más probable es que se utilizara exactamente para el uso al que estaba destinado: transportar invitados dentro de los complejos industriales del grupo. Tras abandonar Turín en los años 80, tuvo varios propietarios en Italia, antes de pasar a manos de coleccionistas. Su historia está perfectamente documentada, algo esencial en este tipo de vehículos únicos.

Subasta en el corazón del Lago de Como

Este Fiat Bertone 850 T Visitors Bus estará a la venta en el prestigioso Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026, que se celebra a orillas del lago Como. El evento, considerado uno de los concursos de elegancia más prestigiosos del mundo, reunirá a más de 70 coches clásicos excepcionales. Entre ellos figuran modelos como el Ferrari F40el Lamborghini Countach LPI 800-4 o el Ferrari Monza SP2, estimado en varios millones de euros. Y sin embargo, en medio de todos estos supercoches, este minibús Fiat bien podría atraer tanta atención.

Estimado entre 80.000 y 120.000 euros, este minibús se ofrecerá sin precio de reserva. Puede parecer un precio elevado para una vieja furgoneta, pero es casi “asequible” comparado con los millones que se piden por algunos de los coches a la venta. Pero aquí no sólo se compra un Fiat. Estás comprando una pieza única del automovilismo italiano, diseñada por uno de los más grandes diseñadores de todos los tiempos. Un objeto a medio camino entre concept car, herramienta industrial y obra de diseño.