Mientras que la producción de Fiat Grande Panda sigue siendo complicado en Serbia, en particular por la falta de mano de obra cualificadaEl nuevo B-SUV italiano empieza a debutar en los distintos mercados europeos. Entre las versiones disponibles, es la híbrida de 110 CV la que se perfila como la más popular. Con un precio de 18.900 euros en la mayoría de los países europeos, esta versión ya parece estar bien posicionada frente a sus rivales... pero es en Serbia, donde se ensambla, donde se ofrece al precio más bajo.
Precio de lanzamiento imbatible
En el configurador oficial de Fiat Serbia, el Fiat Grande Panda híbrido se anuncia a 17.750 euros, unos 1.000 euros menos que en otros países europeos. Pero Fiat va más allá: coincidiendo con el lanzamiento del modelo, una oferta promocional le ofrece la posibilidad de llevarse con el híbrido Grande Panda por sólo 16.990 euros, sin compromiso.
Ofrecer un SUV urbano híbrido nuevo y bien equipado de 110 CV por menos de 17.000 euros, que es casi único en Europa hoy en día. Este precio convierte al Grande Panda en una de las mejores ofertas actuales para cualquiera que busque un vehículo nuevo económico y versátil. También es una buena forma de que Fiat dé a conocer la producción local en Serbia, a pesar de las dificultades a las que se enfrenta.
Una versión aún más barata
Y Fiat no tiene intención de detenerse ahí. El fabricante italiano ya está preparando una versión básica aún más accesibleEl coche está equipado con una caja de cambios manual y no está hibridizado. El resultado será un coche que competirá de tú a tú con los coches urbanos baratos de combustión interna que aún circulan por el mercado europeo.
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Promociones de un coche que deja que desear, porque es raro o inexistente en los concesionarios. Un éxito que era previsible, y por tanto un ritmo de producción también previsible, pero que al parecer no estaba previsto. Hay una cosa que no entiendo. Fiat nunca había hecho algo así, a pesar de que en estos momentos necesita aumentar sus ventas en Europa. Esperemos que pronto puedan inundar Europa con este super Panda.
Den als Pick- up Modell wäre toll. Würde sofort meinen Strada abgeben.
Stellantis ist an Dummhei nicht zu überbieten. Aber wir kennen das ja vom Opel - Mokka. Primero se venden los coches individualmente y luego no se entregan. Incluso una revisión es imposible cuando no hay vehículos. Letztendlich sie sich den Grande Panda behalten. Es gibt ja noch andere Marken. ¡Danke !
Hay una cosa que no entiendo... ¡En Serbia la moneda es el dinar! ¿Fiat.rs (Serbia) convierte a euros para los sitios no serbios? Si es así, el precio no significa nada porque es el tipo de cambio actual entre las 2 monedas lo que determina el precio.... Y además, no conocemos las condiciones de venta en Serbia. En Francia es llave en mano, ¡lo que no suele ocurrir en la mayoría de los demás países!
Estoy de acuerdo. En realidad, esperaba hacer la conversión. Luego vi la información en un sitio de noticias serbio que ya mostraba el precio en euros y descubrí un precio en euros en el configurador y luego en la promoción. No sé por qué, pero me sorprendería que se divirtieran actualizando el precio cada semana.
Das erinnert mich an den Fiat 500 aus Polen.
Da waren sie in Turin auch völlig überrascht wie sich das Auto verkauft und mussten dann nochmal investieren um die Stückzahlen zu schaffen.
El caos italiano les ha llevado a Stellantis. Espero que también se hayan hecho con la tecnología.