Este Ferrari F40 'blue chip' único está a la venta: ¿blasfemia u obra maestra?

Para algunos es una herejía, para otros una obra maestra. Modificar un Ferrari F40 equivale a una blasfemia en el mundo de los puristas. Y, sin embargo, he aquí una versión en la que todos están de acuerdo: el Ferrari F40 'Blue Chip', un ejemplar único en el mundo, metamorfoseado con gusto y rigor, que pronto será subastado en Monterey por RM Sotheby's. ¿Precio estimado? Hasta 2,8 millones de dólares. No es de extrañar que este F40 haya sacudido los códigos al tiempo que sublimaba el legado de Enzo Ferrari.

Un F40, sí. Pero no uno rojo.

Salido de fábrica en julio de 1992, este F40 era originalmente un puro italiano, entregado en Bolonia con su tradicional librea Rosso Corsa. Disfrutó de una ajetreada vida con sus primeros propietarios en Italia, antes de ser exportado al Reino Unido en 1998. Fue aquí, en 2021, donde todo cambió: confiado a Furlonger Specialist Cars, comenzó una espectacular transformación.

¿La primera osadía? Abandonar el rojo Ferrari por el Azzurro Hyperion, un azul claro metalizado a la vez elegante y radical, que redefine las líneas del icono. El resultado es sorprendente. Sublimada, la silueta cruda y afilada del F40 se convierte en una escultura en movimiento, entre tradición y modernidad.

Transformación mecánica inspirada en la competición

Pero este "Blue Chip" no es sólo un nuevo aspecto. Bajo su piel, es un F40 LM dormido. Viene con :

• una caja de cambios de carreras derivada de la versión de Le Mans,
• un sistema de escape Tubi que grita a la vida,
• una válvula de alivio modificada para afinar la respuesta de los turbos,
• frenos Brembo de 355 mm mucho más potentes,
• Suspensión ajustable KW,
• e incluso aire acondicionado, un lujo poco común en un F40.

Los cambios son profundos, pero se han llevado a cabo respetando el ADN del coche. Tanto es así que las llantas de 18 pulgadas, esenciales para los grandes frenos, tienen exactamente el mismo diseño que las originales. Hechas a medida hasta el más mínimo detalle.

Azul como el cielo

En el interior, la transformación continúa con un habitáculo tapizado en alcántara azul, asientos a juego y una línea de techo completamente nueva. Una armonía perfecta con la carrocería, que contrasta con la austeridad del F40 clásico.

Con poco más de 32.000 km en el reloj, algunos puristas fruncirán el ceño. Pero su estado impecable y el certificado Ferrari Classiche, expedido antes de la transformación, bastan para tranquilizar a los coleccionistas más exigentes.

Por qué podría batir récords

Este F40 no es sólo raro. Es único. Una pieza de coleccionista única, restaurada y optimizada sin traicionar nunca el espíritu original del modelo. En un momento en el que el precio de los Ferraris clásicos se está disparando y los ejemplares personalizados con buen gusto son cada vez más populares, este F40 "Blue Chip" cumple todos los requisitos para subir la puja.

En 2023, un F40 repintado en verde menta se vendió por 1,79 millones de dólares. Esta versión azul, más extrema, más pulida, más picante, podría superar lógicamente los 2,8 millones.