2025 se está convirtiendo rápidamente en el año del Ferrari F40 a la venta. Tras el misterioso Phantom F40 con un kilometraje casi irreal en junioel F40 blue chip ofrecido poco después, el estimado en casi 10 millones de dólares en julioentonces el exclusivo F40 Verde Fortunato que apareció en agosto, una nueva estrella está a punto de entrar en la arena de las subastas. Y no es la menor: el Ferrari F40 entregado nuevo a Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1.
Regalo de bienvenida para el nuevo rey de Maranello
La historia de este F40 comenzó en noviembre de 1989, en un momento crucial de la carrera de Alain Prost, apodado "El Profesor". Al final de la temporada, con su tercer título mundial en su haber, el francés abandonó McLaren y se unió a la escudería. Ferrari para 1990. Se convirtió en el primer piloto contratado por la Scuderia desde la muerte de Enzo Ferrari. Como regalo de bienvenida, qué más natural que entregarle las llaves del coche más rápido del mundo, el F40, del que sólo se fabricaron 1.315 unidades.
El chasis número 83249, un modelo destinado al mercado suizo, se construyó en la configuración más pura: sin catalizadores ni suspensión regulable. Prost recibió el coche... pero nunca lo utilizó. Antes de venderlo, firmó el techo del coche, una firma que posteriormente se protegió con un barniz transparente que aún hoy puede verse.
La larga carrera de este F40
Después de Prost, fue el piloto y coleccionista Graham de Zille quien adquirió el F40. El coche apareció entonces en la edición de abril de 1997 de la revista Motor Sport, en un reportaje que reunía a tres iconos: el F40, el 288 GTO y el F50. El periodista Andrew Frankel quedó cautivado y escribió la ya famosa frase: "En el arte del salvajismo controlado, el F40 no tiene igual".
En los años siguientes, el supercoche viajó entre el Reino Unido, Jersey y luego Francia, siempre en manos de cuidadosos entusiastas. En 2016, incluso obtuvo la certificación Ferrari Classiche, que confirma que conserva su chasis, motor, caja de cambios y carrocería originales. Ese mismo año, fue invitado a Maranello para la competición que celebraba el 70 aniversario de Ferrari. Obtuvo un notable segundo puesto en su clase, una prueba más de su excepcional estado de conservación.
Entre otros hitos recientes, Ferrari Lyon sustituirá las vejigas en 2019, una operación validada hasta 2028, antes de que se realice una revisión completa en octubre de 2025 en Emil Frey Sportivo, el concesionario oficial de Ferrari en Múnich. Hasta la fecha, el coche sólo ha recorrido 4.765 km, una cifra irrisoria para un F40 de 1989.
Un F40 visto recientemente en el mercado
Curiosamente, este mismo F40 de Alain Prost fue noticia en mayo de 2023, cuando se puso a la venta por un precio estimado de entre 2.500.000 y 3.000.000 de euros. Ahora, dos años después, con el mercado del F40 en alza y cada vez más ejemplares excepcionales apareciendo en las subastas, el coche vuelve con más fuerza que nunca, impulsado por su pedigrí único y una explosión de interés por el modelo.
Este F40 se subastará en Abu Dhabi el 5 de diciembre de 2025, con una estimación de entre 3,2 y 3,7 millones de dólares (2,7 y 3,1 millones de euros). Una suma colosal, sin duda, pero en última instancia razonable para un ejemplar con muy poco kilometraje, certificado, perfectamente documentado y, sobre todo, vinculado a uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.
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