Ferrari Dino 246

El Dino 246, presentado en 1969, es uno de los coches más importantes de la historia de Ferrari. Comercializado con el nombre de Dino en homenaje a Alfredo Ferrari, introdujo el motor V6 montado en la parte central trasera en un coche de calle producido en volúmenes significativos. Sucedió al Dino 206 GT e inauguró una arquitectura que se convertiría en la base de los modernos Ferrari V8 (308, 328, 348, etc.). El 246 estaba disponible en dos variantes principales: GT (coupé) y GTS (targa).

Premios

El precio de Ferrari Dino 246 a partir de 140.000 €, 150.000 $, 120.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

Precio (lanzamiento indicativo)

Dino 246 GT: ~140.000 euros / 150.000 $ / 120.000 libras
Dino 246 GTS: ~ 150.000 euros / 160.000 $ / 130.000 libras

Ficha técnica

Marca	Ferrari
Nombre comercial	Ferrari Dino 246
Segmento	Supercar
Fecha de presentación	29/10/1969
Año de inicio de la producción	1969
Fin de año de producción	1974
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,2 m
Altura	1,11 m
Anchura (con retrovisores)	1,7 m

Versiones

Versiones principales

246 GT (1969-1974) - Berlina coupé
246 GTS (1972-1974) - Versión Targa con techo desmontable

Series de producción (para información histórica)

Série L (inicio de la producción)
Serie M (evolución)
Serie E (última y más común)

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	Dino 246 GT	195 ea	226 Nm	RWD	7,2 s	25 s	235 km/h	1080 kg	5,54
Gasolina	Dino 246 GTS	195 ea	226 Nm	RWD	7,4 s	26 s	232 km/h	1100 kg	5,64

Ediciones limitadas

246 GT: ~2.295 unidades
246 GTS: ~1.274 unidades

Pruebas

No hay prueba de conducción asociado con este coche.

Galería de fotos

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