Nach Europa erobert der Maserati GT2 nun auch Amerika, um auf legendären Rennstrecken gegen Porsche, Ferrari und Mercedes anzutreten

Nach einer besonders erfolgreichen Saison 2025 in Europa bereitet sich Maserati Corse darauf vor, einen neuen Meilenstein zu erreichen. Der Maserati GT2, der seit 2023 die Speerspitze der Rückkehr der Marke mit dem Dreizack in den GT-Rennsport bildet, wird nun auch den amerikanischen Markt erobern. Ab 2026 wird der GT2 in der GTX-Klasse der International GT Championship in den USA antreten, zusammen mit etablierten Größen wie Porsche, Ferrari und Mercedes.

Eine fast perfekte europäische Saison 2025

Für Maserati Corse wird das Jahr 2025 als eines der positivsten Jahre seit der Rückkehr in die Meisterschaften für geschlossene Fahrzeuge in Erinnerung bleiben. Eingesetzt vom LP Racing Team, der Maserati GT2 dominierte die AM-Klasse der GT2 European Series. Philippe Prette verteidigte dort seinen Meistertitel nach einer beeindruckenden Saison, die mit 10 Siegen in 12 Rennen abgeschlossen wurde. Diese Konstanz und Leistung wurde bei der Verleihung der SRO Motorsports Group Awards am 22. November in Venedig offiziell belohnt. Dieser Erfolg bestätigt die Richtigkeit des GT2-Projekts von Maserati, das darauf ausgelegt ist, hohe Leistungen zu bieten und gleichzeitig für Kundenteams erschwinglich zu bleiben - eine Positionierung, die in Europa schnell Anklang gefunden hat.

2026: Kontinuität in Europa und neue globale Ambitionen

Das Jahr 2026 wird diese Dynamik fortsetzen. Maserati hat bereits bestätigt, dass seine Fahrzeuge in der GT2 European Series vertreten sein werden, wobei der Saisonstart für Ende Mai 2026 in Monza geplant ist. Die italienische Marke wird sich auch an der SRO GT Academy beteiligen, einem neuen Format, das eine Silberklasse einführt und mittelfristig die Türen zum GT World Challenge Europe - Endurance Cup ab 2027 öffnen wird. Aber über Europa hinaus denkt Maserati nun viel größer. Die GT2 ist heute für mehr als 20 Meisterschaften homologiert, die mehr als 170 Rennen pro Jahr an rund 100 Rennwochenenden auf der ganzen Welt umfassen. In diesem Zusammenhang ist auch der Einstieg in die International GT in den USA zu sehen.

Die GTX-Kategorie als Tor zur International GT

Der Maserati GT2 wird in der GTX-Klasse sein Debüt in der International GT geben. Diese Klasse ist bewusst offen gehalten und nimmt leistungsstarke GT-Fahrzeuge auf, die nicht dem strengen GT3- oder GT4-Rahmen entsprechen. Sie umfasst Fahrzeuge aus Cup-, Challenge- und GT-Programmen auf höchstem Niveau und bietet somit ein vielfältiges und spektakuläres Feld. Bereits beim letzten Lauf im Jahr 2025 zeigte sich die Vielfalt des Feldes: Porsche GT3 Cup, Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche Cayman Clubsport und sogar ein Mercedes-AMG GT3 waren unter den Teilnehmern. Der Maserati GT2 ist in diesem Umfeld zu Hause und stellt sich gegen Porsche, Ferrari und Mercedes, die bereits fest in dieser Meisterschaft etabliert sind.

Ein prestigeträchtiger amerikanischer Kalender für 2026

In ihrer ersten vollständigen Saison bietet die International GT 2026 einen besonders anspruchsvollen Kalender, der ausschließlich aus legendären Strecken des nordamerikanischen Motorsports besteht. Die Saison beginnt Ende Februar in Sebring und führt über Road Atlanta, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America, Watkins Glen, VIR, Laguna Seca, Barber und schließlich zum Finale nach Austin (COTA). All diese anspruchsvollen Strecken werden die dynamischen Qualitäten des Maserati GT2 unterstreichen und gleichzeitig der Marke eine erhöhte Sichtbarkeit auf einem strategisch wichtigen Markt verschaffen.

Dieser internationale Aufstieg findet zu einem Zeitpunkt statt, der für die Marke sehr symbolträchtig ist. Im Jahr 2026 feiert Maserati das 100-jährige Jubiläum seines Debüts im Rennsport, das bis ins Jahr 1926 zurückreicht, als der Tipo 26, der erste Wagen mit dem Dreizack, bei der Targa Florio seine Klasse gewann.