Maserati überfliegt die GT2 European Series vor Mercedes, Audi und Lamborghini

Nur noch wenige Wochen bis zum Saisonfinale in Barcelona, Maserati kann schon jetzt genießen. Beim vorletzten Lauf der GT2 European Series in Valencia legte die Marke mit dem Dreizack ein perfektes Wochenende hin und bestätigte ihre Dominanz gegenüber Mercedes, Audi und Lamborghini.

Philippe Prette, König der Kategorie Am... und mehr

Der Italiener Philippe Prette, der für LP Racing startete, holte sich seinen zweiten Titel in Folge in der Am-Klasse. Und er tat es mit Bravour: Einem Start-Ziel-Sieg im ersten Rennen folgte ein weiterer Triumph am Sonntag, als er in Valencia einen unglaublichen Doppelsieg feierte. Insgesamt hat Philippe Prette in dieser Saison bei zehn Rennen acht Siege in der Am-Klasse errungen, dazu kommen zwei Siege in der Gesamtwertung.

Die Leistung ist umso bemerkenswerter, als Philippe Prette am Samstag von der Pole Position startete und den Angriffen der Mercedes-AMGs von RTR Projects und des Pro-Am Maserati von Dinamic Motorsport standhielt. Trotz eines Boxenstopps mit Strafe baute er seinen Vorsprung weiter aus und überquerte die Ziellinie mit mehreren Sekunden Vorsprung. Am nächsten Tag startete er als Fünfter auf einer vom Regen zerfurchten Strecke, arbeitete sich aber schnell nach vorne, überholte den Lamborghini #11 von Rosina und gewann erneut, vor dem LP Racing Audi von Luca Pirri und dem Mercedes-AMG von Petr Lisa.

Enges Duell in der Pro-Am, Lamborghini gewinnt

Während Maserati sowohl in der Am- als auch in der Gesamtwertung glänzte, gab es in der Pro-Am-Kategorie eine ganze Reihe von Wendungen. Am Samstag gewannen Pampanini und Calamia (Dinamic Motorsport, Maserati) und brachten den Kampf um den Titel gegen den Lamborghini #11 von Formanek und Rosina wieder in Gang. Doch am Sonntag zerplatzte der Traum: Der Maserati rutschte auf nasser Strecke in die Absperrungen und machte den Weg frei für den Lamborghini, der nur noch ins Ziel kam, um sich die Pro-Am 2025-Krone zu sichern.

Maserati als Boss

Am Ende des Wochenendes war eines klar: Maserati hat der Saison 2025 der GT2 European Series seinen Stempel aufgedrückt. Nicht nur, dass die Maserati GT2 regelmäßig auf dem Podium standen, sie haben auch ihre Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den etablierten Referenzen Mercedes, Audi und Lamborghini unter Beweis gestellt.

Santo Ficili, COO von Maserati und gleichzeitig CEO von Alfa Romeo, fasste diesen Erfolg zusammen:

"Ein außergewöhnliches Wochenende in Valencia, mit unseren Maserati GT2, die die GT2 European Series absolut dominieren. Herzlichen Glückwunsch an Philippe Prette und das LP Racing Team. Der Dreizack hat in dieser Saison geglänzt und außergewöhnliche Stärke und Zuverlässigkeit bewiesen. Dieser Erfolg ist eine angemessene Belohnung für die ganze Arbeit von Maserati Corse".

Wie geht es weiter? Der Traum vom GT3

Nach diesem Erfolg stellt sich die Frage, ob Maserati noch einen Schritt weiter gehen sollte. Mit einem GT2 an der Spitze könnte die Marke aus Modena eine Rückkehr in die GT3-Klasse in Betracht ziehen, wo sich Ferrari mit dem 296 GT3 und Lamborghini mit dem neuen Temerario GT3 bewegen. Ein Engagement wäre eine logische Folge, die die Präsenz des Dreizacks im internationalen Motorsport weiter verstärken und ihm eine größere Sichtbarkeit gegenüber der italienischen und deutschen Konkurrenz verschaffen würde.

In der Zwischenzeit treffen wir uns vom 10. bis 12. Oktober in Barcelona zum letzten Lauf der GT2-Meisterschaft. Maserati wird dort aus einer Position der Stärke anreisen, mit einem Titel im Gepäck und dem Ehrgeiz, in einer Saison 2025, die in die Geschichte eingehen wird, endgültig seinen Stempel aufzudrücken.