Ferrari F1: Lewis Hamilton lehnt es ab, wie Alonso und Vettel zu enden

Lewis Hamilton ist nicht zu Ferrari gekommen, um sich zu profilieren. Mit 40 Jahren hat der siebenfache Weltmeister einen ungebrochenen Ehrgeiz: Er will seinen achten Weltmeistertitel holen. Und in einem Punkt ist er sich ganz sicher: Er will nicht wie Fernando Alonso oder Sebastian Vettel enden, zwei ehemalige Champions, die mit großen Hoffnungen nach Maranello gekommen waren und ohne Krone wieder gegangen sind.

Seit seiner Ankunft in der Scuderia Ferrari im Jahr 2025, zeigt sich Hamilton engagierter denn je. Gemischte Ergebnisse auf der Strecke, bislang beste P4-Position, aber hinter den Kulissen wird der Brite unruhig. Es kommt nicht in Frage, denselben Weg wie seine Vorgänger zu gehen. Er vervielfacht die Anzahl der Sitzungen, die Besuche in Maranello und den technischen Austausch. Seine Botschaft ist klar: Wenn Ferrari auf einen Titel hoffen will, muss es sich grundlegend ändern - und zwar schnell.

Berichte, Treffen, eine Methode

Hamilton wartete nicht darauf, dass sich die Dinge von selbst regelten. Während der Sommerpause zwischen Silverstone und Spa besuchte er mehrmals die Ferrari-Fabrik und traf sich nicht nur mit den Ingenieuren, sondern auch mit den obersten Führungskräften: John Elkann (Präsident), Benedetto Vigna (CEO) und natürlich Frédéric Vasseur (Teamchef).

Er hat sich nicht mit einfachen Gesprächen begnügt. Seit Beginn der Saison hat er dem Team drei Strategiepapiere geschickt. Die Inhalte? Konkrete Vorschläge zu den Verbesserungsschwerpunkten: interne Organisation, Entwicklungsmanagement und vor allem das Design des Einsitzers.

"Ich habe viele Meetings mit den Abteilungsleitern abgehalten, den 2026er Motor, die Aufhängung und die Schwächen des aktuellen Autos besprochen... Ich habe sogar mit 30 Ingenieuren zusammengearbeitet, um die im Simulator getestete 2026er Version zu debriefen", erzählte Hamilton.

Der Schatten von Alonso und Vettel

Warum ist er so hartnäckig? Weil Hamilton die jüngste Geschichte von Ferrari kennt. Er erinnerte daran: Fernando Alonso (2009-2014) und Sebastian Vettel (2015-2020) haben alles gegeben, aber nie den Gral erreicht. Nur Kimi Räikkönen gelang es 2007 im Jahrhundert 2007, einen Fahrertitel in den Farben der Scuderia zu erringen.

"Kimi, Fernando, Sebastian - sie alle sind Champions. Und doch sind sie nicht mit Ferrari Champions geworden. Ich weigere mich, dass das auch bei mir der Fall sein soll", sagte er.

Was Hamilton vorschlägt, geht weit über das Fahren hinaus. Er will die Arbeitskultur bei Ferrari beeinflussen, die Entwicklungsmethoden weiterentwickeln und die Kohärenz zwischen den Abteilungen stärken.

"Es ist eine riesige Organisation mit vielen beweglichen Teilen. Nicht alle funktionieren auf Hochtouren. Meine Aufgabe ist es, jeden Bereich, jede Entscheidung in Frage zu stellen", erklärt er.

Seine Interventionen führen keineswegs zu Spannungen, sondern scheinen im Gegenteil gut anzukommen. Laut Hamilton ist das Team "unglaublich aufnahmefähig". Einige Veränderungen wurden bereits umgesetzt, einige davon sichtbar, andere subtiler.

Ziel: gewinnen

Hamilton hämmert es ein: "Ich bin hier, um zu gewinnen". Und er glaubt daran. Er sieht bei Ferrari ein riesiges Potenzial, eine einzigartige Leidenschaft und ein Erbe, das es zu sublimieren gilt. Es geht nicht nur um einen weiteren Titel, sondern darum, Geschichte zu schreiben.

"Ich glaube wirklich, dass Ferrari wieder Weltmeister werden kann. Aber während meiner Zeit hier ist das mein einziges Ziel".