
Der Große Preis von Österreich 2025 von F1 wird in Maranello einen gemischten Geschmack hinterlassen haben. Unter der sengenden Sonne von Spielberg fand Ferrari sein Lächeln wieder. Während McLaren mit einem Norris-Piastri-Doppelpack die Ehre an sich riss, war die Scuderia Die Formel 1 kehrt aus Österreich mit einem Podiumsplatz für Charles Leclerc, einem starken vierten Platz für Lewis Hamilton und vor allem mit dem zweiten Platz in der Konstrukteurswertung zurück, der von Mercedes übernommen wurde. Die roten Hoffnungen werden wieder aufleben.
Leclerc will mehr
Als Dritter auf der Ziellinie gab Charles Leclerc alles, um den McLaren zu gefährden, aber ohne Erfolg. Der Monegasse startete aus der ersten Reihe und versuchte, Norris anzugreifen, sobald die Lichter ausgingen, aber ein wenig zu viel Optimismus erlaubte es Piastri, an ihm vorbeizufahren und ihn zu überholen. Von da an wurde das Rennen des Ferrari-Piloten zu einer frustrierenden Jagd: "Ich habe alles versucht, aber McLaren war heute zu schnell für uns. Wir haben das Beste aus dem gemacht, was wir hatten, ich bereue nichts", sagte Charles nach der Zieldurchfahrt.
Wenn der neue Boden der SF-25 Ferrari einen Teil seines Rückstands aufholen konnte, blieb der Abstand greifbar: Fast 20 Sekunden lagen bei der Zieleinfahrt zwischen Norris und Leclerc. Aber keine Chance, sich damit zufrieden zu geben. "Ich will gewinnen", rief Charles, entschlossen, diese Dynamik so schnell wie möglich in einen Sieg umzuwandeln. Und warum nicht in Silverstone, dem gelobten Land der britischen Tifosi? "Ich hoffe, dass es der richtige Zeitpunkt ist. Wir werden alles geben, um es zu schaffen", versicherte er.
Hamilton mit neuer Moral vor Silverstone
Lewis Hamilton seinerseits machte keinen Hehl aus seiner Zufriedenheit, nachdem er das Ziel direkt hinter seinem Teamkollegen erreicht hatte. Als Vierter mit weniger als zehn Sekunden Rückstand auf Leclerc hatte der siebenfache Weltmeister vor allem ein Leistungsniveau gefunden, das ihm wieder Selbstvertrauen gab. "Grazie a tutti", lächelte er gegenüber Sky Italia und war sichtlich erleichtert, als er spürte, dass der SF-25 Fortschritte machte.
Auch wenn es noch einige Unklarheiten gibt, zieht Hamilton es vor, das Positive festzuhalten: "Wir sind jetzt das zweitbeste Team in der Startaufstellung. Ich spüre, dass es zurückkommt. Wir müssen weiter angreifen und pushen". Als Sahnehäubchen könnte sich ein kleines Problem, das im Qualifying in Spielberg entdeckt wurde, sogar als Trumpfkarte für das nächste Rennen erweisen. "Ein Problem, das ein Zehntel kostet, ist ein leicht zu lösendes Problem", scherzte der Brite, der es kaum erwarten kann, in Silverstone vor seinem Publikum zu glänzen.

Eine Scuderia auf dem richtigen Weg?
Der Boden, der Diffusor, der Unterboden: Alles wurde am SF-25 für diesen Großen Preis von Österreich überarbeitet. Und der Gewinn ist da. Ferrari ist auf einer Rennrunde noch nicht auf dem Niveau von McLaren, aber der Abstand ist kleiner geworden und das Team von Frederic Vasseur, der aus persönlichen Gründen in Spielberg nicht anwesend war, denkt bereits weiter. Silverstone wird ein weiterer Schritt sein, um das Potenzial des Pakets zu bestätigen, vielleicht mit der lang ersehnten neuen Hinterradaufhängung, und endlich einen Erfolg anzustreben, der der Scuderia schon viel zu lange verwehrt bleibt.
