F1: Frederic Vasseur greift Gerüchte an, die von italienischen Medien gegen Ferrari in Umlauf gebracht wurden

Es ist gerade einmal zwei Monate her, dass die italienische Presse in heller Aufregung war: Frédéric Vasseur würde er von seinem Posten als Teamchef der Scuderia Ferrari ? "Die Gazzetta dello Sport", der Corriere dello Sport" und Motorsport Italia" spekulierten. Überall war zu lesen, dass sich seine Zukunft bei drei Grands Prix - Kanada, Österreich, Großbritannien - entscheiden würde und dass Antonello Coletta, der Chef des Langstreckenprogramms, bereits bereit sei, die Nachfolge anzutreten.

Dieses Szenario hielt nicht lange an. Anfang August Ferrari wischte diese Gerüchte beiseite, indem er Vasseur über 2025 hinaus mit einem Mehrjahresvertrag verlängerte.. Eine starke, ja sogar historische Entscheidung, die den Teufelskreis der alle vier Jahre stattfindenden Chefwechsel durchbricht. Doch die Geschichte geht noch weiter: Heute blickt Vasseur selbst auf die turbulenten Wochen zurück. Und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass er kein Blatt vor den Mund nimmt.

"Nicht ich oder Ferrari haben gesprochen, sondern die Medien".

In einem Interview am 19. August wollte Frédéric Vasseur die Dinge richtig stellen. Seiner Meinung nach haben die Gerüchte über seine Zukunft mehr Schaden angerichtet als die enttäuschenden Ergebnisse in der ersten Saisonhälfte. "Es sind die Gerüchte, die die Aufregung verursacht haben. Ich habe sie nicht in die Welt gesetzt; es waren die Medien. Weder Ferrari noch ich haben uns dazu geäußert".

Mit einem Ferrari SF-25, der angesichts der Dominanz von McLaren auf dem Rückzug war, brauchte es nicht mehr viel, damit einige italienische Journalisten bereits seinen Abgang ins Gespräch brachten. Doch für Vasseur hat dieses Klima des Misstrauens, das durch eine "viel aggressiver gewordene Berichterstattung" aufrechterhalten wurde, das Team unnötig geschwächt.

Vertrag durch Gerüchte verzögert

Ferrari hat den neuen Vertrag seines Chefs Anfang August offiziell bekannt gegeben. Laut Vasseur hätte er jedoch ohne den Medienrummel schon viel früher unterzeichnet werden können. "Als diese Gerüchte in Kanada auftauchten, war ich sehr wütend, weil sie zu weit gingen", erklärte er.

Auch der technische Direktor Loïc Serra wurde ungerechtfertigt kritisiert, obwohl er noch keine Zeit hatte, dem Auto seinen Stempel aufzudrücken. Charles Leclerc wurde mehrfach bei Mercedes angekündigt, obwohl er einen langfristigen Vertrag mit Ferrari hatte. Das Ergebnis: eine angespannte Atmosphäre, die die internen Gespräche erschwerte.

Ein gestörtes Team... aber zusammengeschweißt

Die Gerüchte haben Vasseur zwar geärgert, aber sie haben auch gezeigt, wie viel Unterstützung er intern genießt. Charles Leclerc und Lewis Hamilton nahmen ihn sofort in SchutzIn den letzten Jahren hat die Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika ihr Vertrauen in ihn öffentlich bekundet.

Und bei genauerem Hinsehen geben die Fakten Vasseur Recht. Seit seiner Ankunft Anfang 2023 hat Ferrari Fortschritte gemacht: Dritter im Jahr 2023, Zweiter im Jahr 2024 und trotz einer enttäuschenden ersten Saisonhälfte 2025 bleibt das Team die zweitstärkste Kraft im Feld. Vor allem aber hat Vasseur die Weichen für die Zukunft gestellt: Hamilton an der Seite von Leclerc, Loïc Serra in der Technik, eine tiefgehende Rekrutierung und 2026 als Horizont.

Vasseur bleibt klar und kämpferisch

Der Franzose erinnert daran, dass Ferrari Zeit braucht, um wieder ein Champion-Team aufzubauen. "Wir haben fast zwei Jahre gebraucht, um das neue Team zusammenzustellen. Man braucht drei oder vier Jahre, um etwas Solides aufzubauen. Es gibt keinen Zauberstab".

Er nutzt auch die Gelegenheit, um zu betonen, dass Ferrari nicht das einzige Opfer dieser Art von Gerüchten ist: "Schauen Sie sich Red Bull an, mit all den Spekulationen über Verstappen. Das kann jedes Team destabilisieren".

Warum Vasseur Recht hat

Mit seinem Angriff auf die italienische Presse trifft Vasseur einen wunden Punkt. In Maranello sind Emotionen oft wichtiger als die Vernunft. Wenn Ferrari wieder Titel gewinnen will, braucht es jedoch Kontinuität. Jean Todt hatte es seinerzeit bewiesen: Es dauerte mehr als sechs Jahre, um das Team aufzubauen, das die Formel 1 dominieren sollte.

Heute hat Vasseur seine Wette gewonnen: Er bleibt im Amt, mit einem Vertrag, der ihm die Legitimität und die Zeit gibt, sein Projekt bis zur Ära 2026 zu führen. Ja, die italienischen Medien haben für Aufregung gesorgt. Ja, das hatte negative Auswirkungen. Aber Vasseur blieb standhaft. Und zum ersten Mal seit langer Zeit scheint sich Ferrari endlich für Stabilität entschieden zu haben.