Ferrari F1: Frédéric Vasseur erklärt die Vorbereitung des Teams auf 2026 - "In Australien ist es egal, ob wir Erster oder Zehnter werden".

Die Saison 2026 von Formel 1 wird eine der größten regulatorischen Umwälzungen in der jüngeren Geschichte des Rennsports markieren. Die neue Generation von Rennwagen, die tiefgreifenden Veränderungen bei den Antriebssträngen und die neu konzipierte Aerodynamik: Für Ferrari und das gesamte Fahrerfeld steht weit mehr auf dem Spiel als nur das Ergebnis des ersten Grand Prix. Frédéric Vasseur nimmt dies voll und ganz an. Für den Chef der Scuderia ist die Hierarchie, die in Australien zu sehen war, nur eine vorläufige Momentaufnahme.

Die Saison 2026 wird ein Marathon

Bei Ferrari ist der Tenor klar: 2026 wird nicht in Melbourne gewonnen. Vasseur betont, dass die kommende Saison in erster Linie ein Entwicklungsrennen sein wird, weit mehr als ein unmittelbarer Kampf um die reine Leistung. Mit leichteren, kompakteren Autos und einem höheren Anteil an elektrischer Leistung werden die Teams weitgehend unbekanntes Terrain betreten. Der französische Manager ist der Meinung, dass es ein strategischer Fehler wäre, gleich im ersten Rennen glänzen zu wollen. "Die Saison wird in Australien nicht vorbei sein, es ist egal, ob wir Erster oder Zehnter werden", wiederholt er und ist sich bewusst, dass die Fähigkeit, das Auto im Laufe des Jahres zu verstehen und weiterzuentwickeln, entscheidend sein wird.

Drei Wintertests, um eine Revolution zu zähmen

Ein seltenes Ereignis in der modernen Formel 1 ist, dass der Saison 2026 drei verschiedene Wintertests vorausgehen werden. Diese Entscheidung war aufgrund der umfangreichen technischen Änderungen notwendig. Ferrari wird Ende Januar in Barcelona einen privaten Test unter Ausschluss der Öffentlichkeit absolvieren, bevor im Februar zwei Testfahrten in Bahrain stattfinden. Für Vasseur stellen diese neun Testtage sowohl eine Chance als auch eine Herausforderung dar. Das vorrangige Ziel wird nicht sein, eine gute Zeit zu erreichen, sondern das Auto so viel wie möglich zu fahren. Das Sammeln von Kilometern, das Überprüfen der Zuverlässigkeit und das Verstehen des Gesamtverhaltens des Autos sind die wahren Prioritäten, insbesondere nach einer Saison 2025, die von verlorenen Referenzen zu Beginn des Jahres geprägt ist.

Zuverlässigkeit und Verständnis vor reiner Leistung

Frédéric Vasseur macht deutlich, dass beim ersten Test die reine Leistung weitgehend zweitrangig sein wird. Ferrari wird voraussichtlich eine erste Version seines F1 2026 einsetzen, eine "spec A", die schnell weiterentwickelt werden soll. Das Auto, das in Melbourne an den Start gehen wird, könnte sich bereits deutlich von dem unterscheiden, das einen Monat zuvor in Spanien zu sehen war. Dieser kontinuierliche Entwicklungsprozess ist laut Vasseur eines der Schlüsselelemente der neuen regulatorischen Ära. Mehr als der Startplatz im März wird die Fähigkeit, schnell zu reagieren, Schwächen zu beheben und jedes Update zu nutzen, den Unterschied über die gesamte Saison ausmachen.

Ferrari unter Druck, aber klar

Die Scuderia geht mit großen Ambitionen in das Jahr 2026. Nachdem Ferrari seine Ressourcen frühzeitig auf das neue Projekt umgestellt hatte, zahlte das Team 2025 einen hohen Preis und beendete die Meisterschaft als Vierter ohne einen einzigen Sieg. Der mediale und politische Druck in Italien ist sehr real, und Vasseur ist sich dessen durchaus bewusst. Dennoch erinnert der Chef der Scuderia Ferrari daran, dass die Formel 1 ein Sport des ständigen Vergleichs bleibt: Selbst eine hervorragende Arbeit kann unzureichend erscheinen, wenn ein Konkurrent es besser macht. In diesem Sinne konzentriert sich Ferrari auf jede Säule der Leistung, vom Motor über die Aerodynamik bis hin zu Simulationen und Einstellungen.

Vasseur gibt unumwunden zu, dass niemand wirklich weiß, wo Ferrari, McLaren, Red Bull oder Alpine zu Beginn der Saison 2026 stehen werden. Zu versuchen, die Position der anderen Teams zu erraten, wäre seiner Meinung nach reine Zeitverschwendung. Das Wichtigste sei anderswo: das Potenzial des Projekts voll auszuschöpfen und schneller voranzukommen als die Konkurrenz.