Laut einer von The Trillionaire Life enthüllten Information ist die Pagani Zonda Persönlicher Cinque Roadster des Gründers von Pagani soll kürzlich bei einem Privatverkauf für 28 Millionen Dollar den Besitzer gewechselt haben. Eine schwindelerregende Summe, die noch nie zuvor von einem Pagani öffentlich erzielt wurde und die den italienischen Supersportwagen in die gleiche finanzielle Sphäre wie die legendärsten Ferrari-Sammlerfahrzeuge bringt. Obwohl diese Transaktion außerhalb der großen Auktionshäuser stattfand, erschüttert sie bereits den Markt. Er übertrifft alle bisherigen öffentlichen Verkäufe von Pagani bei weitem und setzt damit einen neuen Höhepunkt für die Marke aus San Cesario sul Panaro.
Ein einzigartiger Pagani, der letzte, der des Gründers
Das Auto, um das es hier geht, ist nicht irgendein Cinque. Es handelt sich um das Exemplar 5 von 5, den allerletzten Pagani Zonda Cinque Roadster, der je gebaut wurde. Sein Chassis mit der Referenznummer #76111 ist sofort an seiner "Bianco Benny"-Konfiguration zu erkennen: weiße Karosserie, sichtbares Karbon in der Mitte und feine rote Akzente, die die extreme Aerodynamik unterstreichen.
Es war der Pagani von Horacio Pagani selbst, den er aufbewahrte und regelmäßig im Museo Pagani ausstellte. Seine Herkunft und die Tatsache, dass die Produktion der Roadster-Version auf fünf Stück begrenzt war, erklärt zum Teil den Wahnsinn der privaten Auktionen rund um dieses besondere Exemplar.
28 Millionen im Vergleich zu weitaus niedrigeren öffentlichen Rekorden
Bisher beruhten die Pagani-Rekorde auf öffentlichen Auktionen, die viel "vernünftiger" waren, zumindest in der Größenordnung von Hypercars. Im Dezember 2024 erzielte ein Pagani Zonda LM Roadster bei RM Sotheby's in Dubai einen Preis von 11.086.250 US-Dollar und stellte damit den offiziellen Höchstpreis der Marke im Auktionshaus dar. Vor ihm hatte der Pagani Zonda Aether 2019 in Abu Dhabi 6.812.500 Dollar erzielt, und mehrere Huayra haben in den letzten Jahren regelmäßig die 5-Millionen-Marke überschritten. Angesichts dieser Referenzen erscheint die Zahl von 28 Millionen fast unwirklich. Es handelt sich hier nicht mehr um einen spekulativen Ausbruch aufgrund eines Wettbewerbszustands, sondern um einen absoluten Bonus, der der persönlichen Geschichte eines Objekts eingeräumt wird: dem letzten Cinque Roadster, der sich im Besitz seines Schöpfers befindet.
Pagani gegen die teuersten Ferraris der Welt
Mit 28 Millionen Dollar übertrifft der persönliche Zonda Cinque zwar nicht die historischen Spitzenwerte von Ferrari - ein Ferrari 250 GTO wurde 2023 in New York für über 51 Millionen Dollar verkauft -, aber er gehört eindeutig zum geschlossenen Club der Supersportwagen mit "musealen" Preisen. Er übertrifft sogar einige ikonische Ferraris wie den Ferrari 290 MM (28,05 M$) oder den Ferrari 275 GTB/4S NART Spider (27,5 M$), beides Monumente aus Maranello. Für Pagani, einen ultra-vertraulichen Hersteller im Vergleich zum Giganten Ferrari, ist das Symbol immens: Ein zeitgenössisches Auto, das in nur fünf Exemplaren hergestellt wird, erreicht nun ein Niveau, das lange Zeit den Legenden der 50er und 60er Jahre vorbehalten war.
Diese Art von Transaktion ist also mehr als nur ein zahlenmäßiger Rekord. Sie positioniert Pagani in den Köpfen der Sammler weltweit neu. Die Marke ist nicht mehr nur Schauplatz handwerklicher und technologischer Exzellenz, sondern wird zu einem Gebiet für Erbschaftsinvestitionen, das zumindest punktuell mit den Mythen der Automobilbranche konkurrieren kann.
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