Der Präsident Mexikos bestellte einen maßgeschneiderten Maserati V8 ... nach dem eines der seltensten Modelle der Marke benannt wurde.

Illustration Italpassion

Die Maserati Mexico (1966-1972) ist einer der faszinierendsten und emblematischsten Gran Turismo-Fahrzeuge des italienischen Designs. Der von Vignale entworfene und von einem leistungsstarken V8-Motor angetriebene Wagen vereint Luxus, Raffinesse und die für die damalige Zeit modernste Technologie.

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Herkunft des Namens

Aufbauend auf den Erfahrungen mit dem 3500 GT und 5000 GT wurde der Mexico so konzipiert, dass er den Komfort eines Luxuswagens bietet, ohne auf den für Maserati typischen sportlichen Charakter zu verzichten.

Der Name Mexico soll auf die Geschichte des 1965 vorgestellten Vignale-Prototyps zurückgehen, der mit einem Maserati 5000 GT in Verbindung gebracht wurde, der einst dem mexikanischen Präsidenten Adolfo López Mateos gehörte, bevor er von einem mexikanischen Großkunden übernommen wurde. Diese Geschichte soll die Inspiration für den Namen des Modells gewesen sein, das später auf den Markt kam: Maserati Mexico.

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Prototyp Maserati Vignale 1965

Das ausgewogene und schlichte Design des Vignale verleiht ihm eine unvergleichliche Präsenz. Mit 485 produzierten Exemplaren ist er heute ein seltener und sehr begehrter Maserati.

Design und Interieur 2+2

Die Karosserie zeichnet sich durch glatte Oberflächen, runde Scheinwerfer und eine langgezogene Motorhaube aus, die die Kraft des Motors unterstreicht.

Maserati Mexico V8 4.2L. Foto Francesco Cocchetto

Der Innenraum ist mit Connolly-Leder (hochwertiges britisches Leder) mit Mahagoni-Holzeinlagen ausgekleidet, die auch im Mitteltunnel zu finden sind, und bietet eine raffinierte 2+2-Konfiguration, die ideal für vier Erwachsene ist.

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Foto Francesco Cocchetto

Trotz des Alters des Fahrzeugs behält das Leder der Sitze eine bemerkenswerte Integrität ohne signifikante Abnutzungsspuren. Das Leder behält seinen charakteristischen authentischen Duft und seine samtige Haptik.

Klimaanlagen: exklusive Technologie in den 60er Jahren!

Zu einer Zeit, als es in europäischen Autos praktisch keine Klimaanlagen gab, bot der Mexico sie als Luxusausstattung an. Das System, das mit einem Kolbenkompressor ausgestattet war, sorgte auf langen Fahrten für eine angenehme Temperatur (Komfortbedingungen mit kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit). Der Kompressor befindet sich vorne zwischen den beiden Zylinderbänken des Motors.

Kompressor der Klimaanlage des Maserati Mexico. Foto Francesco Cocchetto

Motor und Leistung

Der Maserati Mexico wird von 4,2- und 4,7-Liter-V8-Motoren angetrieben, die bis zu 290 PS leisten und Höchstgeschwindigkeiten zwischen 240 und 250 km/h erreichen können.

Zu seinen wichtigsten Merkmalen gehört der leichte und widerstandsfähige Aluminiumblock. Die für hohe Leistung optimierten Brennräume und Ventile sowie die Hochleistungsvergaser von Weber mit einem Körper pro Zylinder für eine flüssige, aber kräftige Verteilung.

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Dieser Motor vereint Leistung, Zuverlässigkeit und einen tiefen, eleganten und für Maserati-Motoren der Spitzenklasse typischen Klang, der durch die V8-Architektur und die Zündfolge entsteht

Der Motor ist ein 90°-V8-Motor, eine ideale Konfiguration für Ausgewogenheit, Laufruhe und einen vollen Klang. Seine Zündfolge ist 1-8-4-2-7-3-6-5, die auf den Stößeldeckeln eingraviert ist; dieses Muster sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, weniger Vibrationen und ein volles Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Hinzu kommen der charakteristische Maserati-Sound und die hohe mechanische Lebensdauer der Motorwelle.

Technische Innovationen

Für die 1960er Jahre bot der Mexico modernste Ausstattungsmerkmale wie Scheibenbremsen mit Servounterstützung an allen Rädern, elektrische Fensterheber, die damals sehr selten waren, und schließlich ein verstellbares Lenkrad.

Foto Francesco Cocchetto

Das Dreispeichenlenkrad ist in der Tiefe verstellbar, sodass der Fahrer die ideale Fahrposition für optimalen Komfort und Kontrolle finden kann.

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Die Borrani-Speichenfelgen aus Stahl und Aluminium sind wahre Kunstwerke.

Foto Francesco Cocchetto

Berühmt dafür, dass sie von den ikonischsten Sportwagen des 20. Jahrhunderts gewählt wurden, bieten sie eine leichte Speichenstruktur, die die Gewichtsverteilung optimiert und die Wärmeableitung von den Bremsen fördert.

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Ein Meisterwerk der Sammlung

Selten, elegant und technisch fortschrittlich: Der Maserati Mexico ist heute eines der begehrtesten Modelle unter Oldtimersammlern.

Der Maserati Mexico ist nicht einfach nur ein Auto: Er ist ein Symbol für italienische Ingenieurskunst und Design.

Er vereint Luxus, Komfort und hohe Leistung mit einem raffinierten, gut ausbalancierten V8-Motor und vereint Eleganz, Technologie und Fahrvergnügen in einem einzigen Gran Turismo.

Eine zeitlose Ikone, die dazu bestimmt ist, in den Herzen der Liebhaber zu bleiben.

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1 bewertungen auf "Le président du Mexique a commandé une Maserati V8 sur mesure… à l’origine du nom de l’un des modèles les plus rares de la marque"

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