Ein seltener Lancia Stratos HF Stradale zu versteigern, weit unter seinem Wert (und von zwei Rallyefahrern signiert)

Rallye-Fans und Sammler ikonischer Autos haben hier eine Gelegenheit, die wahrscheinlich für Gesprächsstoff sorgen wird. Eine Lancia Stratos HF Stradale aus dem Jahr 1974, eines von 492 Exemplaren, die für die Zulassung des Modells in der Gruppe 4 der Rallye-Weltmeisterschaft gebaut wurden, wird derzeit auf der amerikanischen Plattform "Bring a Trailer" zum Verkauf angeboten. Und sein derzeitiger Preis ist für ein Auto dieses Kalibers erstaunlich niedrig, zumal es die Unterschriften zweier Rallye-Legenden trägt: Sandro Munari und Miki Biasion.

Eine Ikone, die für den Sieg geboren wurde

Der Lancia Stratos, der von Marcello Gandini bei Bertone entworfen wurde und aus dem spektakulären Stratos Zero Concept hervorging, ist eine wahre Legende auf vier Rädern. Mit seinem kurzen Chassis, der ultraleichten Fiberglaskarosserie und dem 2,4-Liter-Ferrari-Dino-V6-Motor mit 190 PS überrollte er die Konkurrenz im Rallyesport und gewann 1974, 1975 und 1976 drei aufeinanderfolgende Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft.

Das zum Verkauf stehende Modell mit der Fahrgestellnummer 001515 hat eine einzigartige Geschichte: Ursprünglich wurde es in Japan ausgeliefert, 2015 in die USA importiert und dort mehrere Jahre gelagert, bevor es zwischen 2022 und 2024 für über 290.000 US-Dollar (ca. 265.000 Euro) umfassend restauriert wurde. Bis heute hat er nur 69.000 Kilometer zurückgelegt, von denen der aktuelle Besitzer nur 100 gefahren ist.

Sorgfältige Restaurierung unter Berücksichtigung des Originals

An dem Fahrzeug wurde akribisch gearbeitet: komplette Überholung des V6-Motors, Aufarbeitung der Weber-Vergaser, Instandsetzung der Elektrik, Austausch der Batterie, Neuaufbau der Radaufhängung mit Koni-Komponenten, neue Bremsen sowie eine originalgetreue Auffrischung des Innenraums.

Der Innenraum ist nun mit beigefarbenen Alcantara-Schalensitzen, einem Armaturenbrett aus schwarzem Stoff in "Mausfur"-Optik, roten Teppichen und einem Schaltknauf aus Holz ausgestattet - alles in einem Ambiente, das den 70er Jahren treu bleibt. Abgerundet wird die Präsentation durch 14-Zoll Campagnolo-Felgen aus goldfarbenem Magnesium, die mit Pirelli Cinturato CN36 bereift sind.

Das Auto wird mit einem Lancia Classiche Echtheitszertifikat, einer Bescheinigung des Centro Storico Fiat, der Dokumentation der Arbeiten, der Oldtimer-Broschüre und noch mehr geliefert: sie unter der Motorhaube von den beiden Champions Sandro Munari und Miki Biasion signiert ist. Das bedeutet, dass dieser Stratos nicht einfach nur ein Sammlerstück ist, sondern ein echtes Stück Welt-Rallye-Geschichte.

Ein überraschend niedriger Preis

Einen Tag vor Ende der Auktion wurde ein Preis von 333.000 US-Dollar (ca. 307.000 Euro) genannt. Ein Preis, der weit unter den heutigen Standards für einen restaurierten Stratos HF Stradale liegt, umso mehr mit einer klaren Geschichte und solchen Signaturen. Laut "Classic Analytics" können entsprechende Modelle auf dem Sammlermarkt bis zu 483.000 Euro erzielen.

Mit seinen zeitlosen Linien, seinem Ferrari-Motor, seinem Rennsport-Erbe und seiner Seltenheit ist der Lancia Stratos HF Stradale immer noch einer der größten Mythen der italienischen Automobilindustrie. Und wenn ein so gut dokumentiertes, restauriertes und von zwei Champions signiertes Exemplar unter 350.000 € angeboten wird, fragt man sich zu Recht: Ist das ein echtes Schnäppchen? Die Antwort folgt in wenigen Stunden, wenn die Auktion geschlossen wird.