Der neue Lancia Gamma wird enthüllt ... und sieht aus wie ein altbekanntes Modell!

Schon seit Jahren wurde seine Rückkehr angekündigt. Nun ist es soweit: Die ersten Spionagefotos des zukünftigen Lancia Gamma machen die Runde. Das Modell ist noch schwer getarnt, lässt sich aber dennoch erahnen... und bestätigt bereits mehrere Schlüsselelemente dieses zukünftigen Pfeilers der Renaissance der italienischen Marke. Denn ja, der Gamma wird keine Limousine sein. Sie wird ein SUV sein.

Ein 4,6 Meter langer SUV als Unterstützung für den Ypsilon

Seit seiner offiziellen Vorstellung war bekannt, dass der Gamma die Modellpalette neben dem neuen Lancia Ypsilon ergänzen würde. Die Spyshots bestätigen nun seine Silhouette und vor allem seine Proportionen. Mit einer Länge von etwa 4,6 Metern ist der Gamma eindeutig im Segment der Familien-SUVs angesiedelt. Der Gamma wird mit Elektroantrieb (100 %), aber auch mit Hybridantrieb angeboten. Lancia zielt auf eine breite Kundschaft auf dem europäischen Markt ab.

Auch wenn noch keine Bilder veröffentlicht wurden, deutet alles darauf hin, dass die Innenausstattung die “gemütliche” Atmosphäre des neuen Ypsilon aufgreifen wird. Das SALA-Multimediasystem, das das Herzstück der von Lancia angestrebten Erfahrung an Bord ist, ist logischerweise vorstellbar. Aber es sind vor allem die Außenlinien, die heute die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

Ein Profil, das nicht täuscht

Im Profil ist es schwierig, eine gewisse Vertrautheit nicht zu bemerken. Die Proportionen, die Dachlinie, das Volumen ... alles erinnert sehr deutlich an einen Peugeot 3008. Die visuelle Verwandtschaft springt sofort ins Auge, und das ist bei einem Stellantis-Konzern, der seine Plattformen weitgehend gemeinsam nutzt, auch nicht verwunderlich.

An der Front hingegen betont Lancia seine Identität. Die Lichtsignatur übernimmt die des neuen Ypsilon und schafft so eine unmittelbare Kohärenz in der künftigen Modellpalette.

Die Heckpartie soll sich ebenfalls verändern. Es wird eine neue Lichtsignatur eingeführt, die bereits in der Vergangenheit angeteasert wurde und den SUV noch stärker von den anderen Modellen der Gruppe abheben wird.

Am Ende erscheint dieser Gamma wie eine recht gut lesbare Synthese: ein SUV mit Proportionen, die dem 3008 ähneln, ein Gesicht, das vom Ypsilon inspiriert ist, und ein neuartiges Heck, das die neue Stil-Ära der Marke bekräftigt.

Eine riskante Wette für Lancia?

Diese Positionierung erinnert an die Kritik, die der neue Ypsilon erhalten hat. Viele hatten damals auf seine Ähnlichkeiten mit dem Peugeot 208 hingewiesen, von dem er technisch abstammt. Mit dem Gamma könnte sich Lancia ähnlichen Bemerkungen ausgesetzt sehen. Die Herausforderung wird also darin bestehen, trotz der gemeinsamen Basis eine echte visuelle und emotionale Identität durchzusetzen. Der größte Unterschied wird diesmal vielleicht anderswo liegen.

Im Gegensatz zum Ypsilon, der in Spanien hergestellt wird, wird der Gamma in Italien produziert. Er wird in der Fabrik in Melfi neben dem zukünftigen Jeep Compass vom Band laufen. Eine strategische industrielle Entscheidung für Lancia, die seine nationale Verankerung in der Phase des Aufschwungs stärkt.

Präsentation wird für 2026 erwartet

Ersten Informationen zufolge könnte die offizielle Präsentation vor dem Sommer 2026 stattfinden. Die ersten Pressetests wären dann für den Herbst desselben Jahres geplant. Der Lancia Gamma wird also ein zentraler Bestandteil der Erneuerung der Marke sein. Es bleibt abzuwarten, ob der SUV über sein Déjà-vu hinauskommt, um neue Kunden zu überzeugen. Zur Erinnerung Lancia beendete das Jahr 2025 mit 11.591 Neuzulassungen.