Ein australischer Fahrer schickt seinen Lamborghini Gallardo zu einem Spezialisten in den USA, um ihn auf 1500 PS zu trimmen!

In der Welt des Motorsports und der extremen Vorbereitung ist Australien nicht untätig, wie wir bereits mehrfach zeigen konnten! Dies gilt auch für das Projekt, das den australischen Rennfahrer Kevin Weeks, das Team Supaloc Racing und den spektakulären Lamborghini Gallardo miteinander verbindet.

Dieser italienische Supersportwagen diente als Grundlage für ein noch radikaleres Projekt dank der Intervention des amerikanischen Tuners Underground Racing. Auf ihrer Website geben sie Farbe, da sie behaupten, die “schnellsten straßenzugelassenen Biturbo-Lamborghinis der Welt” zu produzieren.

Kevin Weeks ist ein australischer Rennfahrer, der an verschiedenen Motorsportwettbewerben teilgenommen hat, insbesondere in den GT-Klassen. Er hat sich bei mehreren nationalen und internationalen Rennen ausgezeichnet, insbesondere in der Australian GT Championship. Das Team Supaloc Racing ist eine australische Einrichtung, die wie viele private Teams die Teilnahme an Wettbewerben, die technische Entwicklung von Rennwagen und spezielle Autoprojekte rund um Supersportwagen miteinander verbindet.

Der Lamborghini Gallardo: ein ikonischer Supersportwagen

Die Lamborghini Gallardo ist eines der wichtigsten Modelle der modernen Lamborghini. Er wurde zwischen 2003 und 2013 produziert und war viele Jahre lang das meistverkaufte Modell der Marke. Insgesamt liefen mehr als 14.000 Exemplare vom Band. Der Gallardo zeichnet sich durch einen V10-Saugmotor in der hinteren Mitte, einen Allradantrieb bei vielen Versionen und ein Aluminiumchassis aus.

Im Laufe der Jahre entwickelte Lamborghini mehrere Sondermodelle des Gallardo, darunter den LP570-4 Superleggera, der durch den massiven Einsatz von Kohlefaser (Motorhaube, Heckdiffusor, Unterboden, Rückspiegel, Mitteltunnel, Türverkleidungen und Sitzschale) Gewichtseinsparungen und eine optimierte Aerodynamik erzielte. Polycarbonat ersetzte das Glas einiger Fenster. Insgesamt wurden fast 100 kg auf der Waage eingespart!

Underground Racing: Spezialist für Twin-Turbo-Lamborghinis

Diese Firma ist auf Twin-Turbo-Umrüstungen von Supersportwagen spezialisiert, insbesondere auf Lamborghini und Audi R8. Ihr Tuningprinzip besteht darin, zwei Turbolader hinzuzufügen, um die Luftmenge, die in den Motor geleitet wird, deutlich zu erhöhen.

Die Änderungen erstrecken sich auf mehrere Aspekte, darunter die Verstärkung des Motors: Der V10-Motor wird komplett zerlegt und mit verstärkten Komponenten neu aufgebaut, um einem viel höheren Ladedruck standhalten zu können.

• Schmiedekolben
•  hochfeste Pleuelstangen
•  verstärkte Gelenke und Bolzen
•  vollständiges Auswuchten des Motors

Das Twin-Turbo-System umfasst :

•  zwei 67mm-Hochleistungsturbolader
•  maßgefertigte Auspuffkrümmer
•  zwei Wastegates und Auslassventile
•  Luft-Wasser-Ladeluftkühler zur Kühlung der Druckluft

Turbos werden in der Regel am hinteren Ende des Motors in der Nähe der Auspuffanlage eingebaut. Auch das Kraftstoffsystem wird mit Hochleistungs-Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen mit großem Durchfluss verstärkt. Die sehr hohe Leistung erfordert auch Änderungen am Getriebe mit einer verstärkten Dreischeibenkupplung, verstärkten Getriebekomponenten und einer Verbesserung des Kühlsystems. Der Einlass besteht aus Edelstahl Custom mit K&N-Filtern. Das Motormanagement wird durch eine MoTeC M1 ECU gewährleistet.

Der Gallardo Supaloc, der in der australischen Hillclimb-Meisterschaft antrat, wurde mit einem riesigen Heckflügel im Pikes-Peak-Stil ausgestattet, um das Monster so weit wie möglich auf den Boden zu drücken, sowie mit einem Frontspoiler im Tortenheber-Stil. Dieser Heckspoiler wurde einige Jahre später mit einem aerodynamischeren Profil weiterentwickelt.

Spektakuläre Leistungen

Ein von Underground Racing vorbereiteter Gallardo Twin-Turbo kann beeindruckende Leistungswerte erreichen. Je nach “Track”-Konfiguration bewegt man sich zwischen 1000 und 1250 PS, mit Spezialkraftstoffen sogar 1500 PS. In der Rennkonfiguration wird die 1000-PS-Version mit Garrett-Turbolader bevorzugt, die ein schnelleres Ansprechverhalten und eine einfachere Wartung bietet. Auf ihrer Website wird die ultimative Stufe “X” genannt, die bis zu 3000 PS leisten kann. Ja, ja!

Mit diesen Zahlen lassen sich außergewöhnliche Leistungen erzielen:

•  0 bis 100 km/h: ca. 2 Sekunden
•  Viertelmeile: etwa 8 Sekunden
•  potenzielle Höchstgeschwindigkeit von mehr als 350 km/h

Diese Leistung ist nicht ohne Risiken. Zu Beginn des Projekts, etwa 2006, hatte eine gebrochene Kraftstoffrücklaufleitung Reparaturkosten in Höhe von 40 000 Dollar verursacht. “Der Schaden war nur oberflächlich und der Motor wurde nicht in Mitleidenschaft gezogen, aber wenn man an einem Lamborghini arbeitet, kann die Rechnung schnell in die Höhe gehen.»

Durch Tuning kann ein Serienauto in eine echte Kriegsmaschine verwandelt werden, die es mit einigen der schnellsten Hypercars der Welt aufnehmen kann. Kevin Weeks muss viele ... Wochenenden damit verbracht haben, seine Maschine zu perfektionieren!