Wie Sie auf italpassion oft lesen können, kann jeder mechanische Eingriff an einem italienischen Supersportwagen, vor allem an älteren, zum Albtraum werden. Dies zeigt einmal mehr das Team von DC Motorworks in einem Video, das dem berühmten Lamborghini Diablo SV "Victoria's Secret". Was ist ihre Aufgabe? Die Reparatur eines Motoröllecks, das durch einen einfachen O-Ring verursacht wurde, ein kleines Teil, das nicht einmal 1 Euro kostet. Die einzige Lösung? Den gesamten V12-Motor ausfahren. Eine Operation, die fast sieben Stunden dauern wird!
Ja, Sie haben richtig gelesen: Um an diese winzige Dichtung im Zylinderkopf heranzukommen, besteht die einzige praktikable Möglichkeit darin, den kompletten Motor des Diablo auszubauen. Das klingt übertrieben, zeigt aber, wie kompliziert (und manchmal auch absurd) die Wartung mancher exotischer Autos ist.
Das einstündige Video begleitet das Team Schritt für Schritt bei der heiklen Demontage, die fast sieben Stunden gedauert hat: Schutz der Karosserie, Abklemmen der Kabel, Ableiten der Flüssigkeiten, Entfernen des Auspuffs, der Motorhalterungen... Nichts wird dem Zufall überlassen. Das Ganze fand in einer entspannten, aber lernfreudigen Atmosphäre statt, in der die Mechaniker nicht davor zurückschreckten, die Größe der Aufgabe für ein so unscheinbares Teil zu ironisieren.
Es ist auch eine Gelegenheit festzustellen, wie sehr der Motor des Diablo, obwohl er in den 90er Jahren entwickelt wurde, immer noch ein Monument dichter Ingenieurskunst ist, das kaum zugänglich ist. Sobald der V12 am Boden ist, kann die Dichtung endlich ausgetauscht werden... aber das Video endet hier und kündigt die Fortsetzung für eine nächste Episode an.
Diese wahre Geschichte unterstreicht eine Wahrheit, die passionierten Autofahrern wohlbekannt ist: Die Wartung von Prestigefahrzeugen steht in keinem Verhältnis zu ihrem ursprünglichen Kaufpreis. Selbst eine winzige Dichtung kann zu stundenlanger Arbeit und komplizierten Eingriffen führen, mit einer hohen Rechnung für den Besitzer.
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Wer schreibt denn so einen Blödsinn? Da muss man keinen Lamborghini fragen, auch bei einem braven Kleinwagen kann es vorkommen, dass für den Tausch eines €1,- Teils der Motor zerlegt werden muss und ein dreistelliger Reparaturaufwand entsteht.
Dieser Artikel ist nichrs als heiße Luft.
An welcher Stelle steht, dass dies nur bei Lamborghini vorkommt?
Wie hoch einfache Reparaturen an bescheideneren Autos kosten , dürfte die breite Masse sicher mehr interessieren.Dazu fragen sie mal bei Opel VW u Co was ein Defekt im Led Scheinwerfer kostet, ein Austausch des Auspuffs bis hin zur Starter Batterie, geschweige denn eine Hybrid Batterie uvm...Teure rep haben schon früher zum Neukauf angeregt... (Ein Schelm wer schlechtes denkt).