Lamborghini restaurierte den Miura des Gitarristen Eddie Van Halen originalgetreu ... und ehrte ihn in der Fabrik mit einer sehr emotionalen Hommage

Es gibt Autos, die die Zeit wie ein Stück Popkultur überdauern. Eddie Van Halens Lamborghini Miura gehört zu dieser Kategorie: ein mythischer Supersportwagen, verbunden mit einem bestimmten Moment in der Rockgeschichte und dann mit einem menschlichen Abenteuer, das endete - dort, wo alles begann für Lamborghini : in der Fabrik, in Italien.

Panamas “VROOOM” und ein Miura, der zur Legende wurde

Die Geschichte kommt im Sommer 2019 wieder ans Tageslicht, als bekannt wird, dass Eddie Van Halens Lamborghini, der mit dem Titel Panama in Verbindung gebracht wird, gefunden wurde. Das kultige Geräusch, das nach dem Gitarrensolo zu hören war, das berühmte Brüllen, das 1984 so viele Fans faszinierte, soll direkt aus dem Auspuff seines Lamborghini von 1972 gekommen sein.

In einem damals veröffentlichten Video erzählt John Temerian von der Wiederentdeckung dieses Miura, der mit seinen Lufteinlässen und den beeindruckenden Rädern ein ganz besonderes Aussehen hat. Er ist nicht original. Handelt es sich um ein Sondermodell? Einzigartige Vorbereitung? Einfacher Umbau? Er erinnert auch an ein Detail: Das Auto soll ein Hochzeitsgeschenk von Valerie Bertinelli an Eddie Van Halen gewesen sein, und auf dem Nummernschild soll noch immer ihr Hochzeitsdatum “APR 11” stehen. Doch das ist erst der Anfang. Denn hinter der Wiederentdeckung war ein weiteres Kapitel in Vorbereitung: das der Restaurierung.

Vier Jahre Restaurierung... und ein vom Covid verlangsamtes Projekt

Als der Miura nach Italien reist, um von Lamborghinis historischem Polo Storico (Polo Storico) restauriert zu werden, scheint der Zeitplan im Voraus geschrieben zu sein: eine große Restaurierung, eine lange, aber “normale” Frist. Nur dass die Welt stehen bleibt. Nachdem das Auto in Italien angekommen war, schlug der Covid zu, die Aktivitäten verlangsamten sich und kamen schließlich zum Stillstand. Eine Restaurierung, die etwa zwei Jahre hätte dauern sollen, zieht sich schließlich über fast vier Jahre hin.

In seiner Erzählung berichtet John Temerian, dass er durch die zusätzliche Zeit eine außergewöhnliche Beziehung zum Lamborghini-Werk aufbauen konnte. Für ihn als leidenschaftlichen Anhänger der Marke sei es fast unwirklich gewesen, sich mit Leuten aus dem Management und Mitarbeitern auszutauschen, die Lamborghini seit Jahrzehnten tragen.

Nicht “zum Ursprung” zurückkehren, sondern Eddie Van Halen treu bleiben

Zunächst schien die Idee logisch: das Auto so zu restaurieren, wie es “neu” war, mit seinen Werksspezifikationen bis hin zu seiner ursprünglichen Farbe. Temerian erklärt, dass sie sogar über dieses Thema diskutiert hätten, wobei sie einen ursprünglichen Grünton und verschiedene Möglichkeiten in Betracht zogen.

Aber Lamborghini entscheidet anders. Die Fabrik will nicht nur einen Miura restaurieren: Sie will den Miura von Eddie Van Halen restaurieren. Keine idealisierte Version, keine perfekte Rekonstruktion für einen Eleganzwettbewerb, sondern das Auto, wie es im Leben des Musikers existierte, in seiner Zeit, mit seiner Konfiguration, seiner Identität und seiner Einzigartigkeit.

Eine Lieferung an die Fabrik... mit Van Halen im Hintergrund, mit denen, die sie restauriert haben

Die Szene spielt in der Lamborghini-Fabrik, und zwar nicht zu irgendeinem Zeitpunkt: während der Feierlichkeiten zum 60-jährigen Jubiläum der Marke. Temerian erklärt, dass die geplante Hauptveranstaltung für moderne Autos wegen starker Regenfälle und Überschwemmungen in Italien abgesagt wurde. Parallel dazu veranstaltet Lamborghini Polo Storico eine Rallye für klassische Autos, eine Feier, die den Modellen vor 2001 gewidmet ist und an der etwa 20 Autos aus der ganzen Welt teilnehmen.

Die Fabrik organisiert eine unerwartete Inszenierung: einen Naturraum, einen Park, der rund um die biologische Vielfalt, Bäume und Bienen angelegt ist. Als die Gruppe ankommt, ist die Überraschung perfekt: Die Musik von Van Halen ertönt. Um sie herum stehen die Mitarbeiter von Polo Storico, die an dem Auto gearbeitet haben, und applaudieren.

Temerian beschreibt das körperliche Gefühl, die Gänsehaut, die Unwirklichkeit des Augenblicks: in Italien zu sein, in der Fabrik, auf diesen Miura zuzugehen, umgeben von den Menschen, die ihn wieder aufgebaut haben, während ein Lied von Van Halen die Szene begleitet. Es handelt sich nicht mehr um eine einfache Schlüsselübergabe. Es handelt sich um eine Hommage. Er steigt in das Auto ein. Es fährt sofort los. Er beschleunigt und lässt den Motor aufheulen. Alle klatschen wieder.

Die Rallye zum 60.

Am nächsten Tag wird das Auto zu den ersten Testfahrten bewegt, die mit der Rallye zum Jubiläum zusammenfallen. Temerian erzählt von Norditalien als perfekter Kulisse: herrliche Straßen, “unwirkliche” Atmosphäre, das Gefühl, dass alles an seinem Platz ist.

Die Autos reihen sich aneinander: legendäre Modelle, Countachs, ein 350 GT, ein blauer Periscopio, ein SE30 aus Japan. Und auf der Straße ein kaum zu glaubender Moment: Zwei Lamborghini-Angestellte überholen ihn mit dem allerletzten produzierten Diablo, dem goldenen Diablo aus dem Museum.

Einen Miura zu fahren ist eine sinnliche Erfahrung. Die Geräusche, die Gerüche, die mechanische Präsenz. Und hier fährt Eddie Van Halens Miura nicht allein: Er fährt inmitten von zwanzig Lamborghinis, als ob die Geschichte der Marke die Geschichte des Musikers begleiten würde.

Die unerwartete Begegnung: Ingrid

Das Wochenende endet in der Fabrik. Man könnte meinen, dass die Geschichte hier endet, zwischen dem restaurierten Auto, der Rallye, den Abendessen und den Feierlichkeiten. Doch Lamborghini hat eine noch persönlichere Überraschung vorbereitet.

John Temerian erklärt, dass Lamborghini weiß, wie sehr sein Leben mit seinem Vater verbunden ist: ein Mann, der Teile kaufte, Lamborghinis unterhielt, Gegenstände sammelte, in die Fabrik reiste und Beziehungen zu Mitarbeitern pflegte, fast wie eine Familie. Als Kind hatte John Temerian keine Gelegenheit, ihn zu begleiten. Sein Vater arbeitete sehr viel, und selbst wenn er reiste, stand Lamborghini immer im Mittelpunkt.

Unter all diesen Beziehungen zählte eine Person mehr als die anderen: Ingrid Puschi. Einst persönliche Assistentin von Ferruccio Lamborghini, dann im Laufe der Zeit eine Art “Patin” der Marke, die den VIP-Kunden nahestand und Archive und Erinnerungen hütete. Lamborghini holt sie zu sich. Ingrid ist da. Temerian trifft sie schließlich. Sie ist über 80 Jahre alt, aber er beschreibt eine unglaubliche Energie. Und vor allem erinnert sie sich an ihn. Sie erzählt ihm, dass sie ihm als Kind Weihnachtskarten und Broschüren geschickt hat. Für ihn waren diese Diablo-Broschüren, die er mit 7, 8 oder 10 Jahren erhielt, “das schönste Geschenk der Welt”. Und sie erinnert sich Jahrzehnte später daran.

Sie erklärt, dass sie in der Fabrik einen ganzen Ordner mit Faxen und Briefen, die mit ihrem Vater ausgetauscht wurden, aufbewahrt hat. Sie erzählt sogar, dass ihr Vater anfangs, in den 1990er Jahren, kein Händler war und daher keine Teile kaufen konnte ... aber dass sie ihm trotzdem geholfen hat, weil er “ein so netter Mann” war, dass sie beschlossen hat, dass man ihn begleiten muss. 20 oder 30 Jahre lang hat sie ihn unterstützt, ihm Teile verkauft und ihm geholfen, wo sie nur konnte.

In Temerians Erzählung zieht sich ein Satz wie ein roter Faden durch: Lamborghini gab ihm das Gefühl, eine Familie zu sein. Menschen, die an den Autos, den Geschichten, den Erinnerungen und den Verbindungen hängen.