«Ich ziehe meinen Hut vor chinesischen Autos»: Der Sohn des Lamborghini-Gründers kündigt an, dass er ein chinesisches Auto kaufen wird

Der Automobilmarkt entwickelt sich rasant und die chinesischen Hersteller haben sich als unumgängliche Akteure etabliert. Diese Tatsache wird sogar von einigen der bekanntesten Persönlichkeiten der italienischen Automobilbranche offen anerkannt. Dies gilt insbesondere für Tonino Lamborghini, Sohn des Gründers der berühmten Supersportwagenmarke, der die beeindruckenden Fortschritte der chinesischen Hersteller lobte... so sehr, dass er sogar in Erwägung zog, einen solchen Wagen zu kaufen.

Diese Aussagen wurden auf der Automotoretró in Parma gemacht, einer Veranstaltung, die sich mit Fahrzeugen der Tradition, des Luxus und der Sportlichkeit befasst. Bei dieser Gelegenheit nahm Tonino Lamborghini zusammen mit dem Ingenieur Giampaolo Dallara und dem Content Creator Noah Cooks F1 an einer Konferenz teil, bei der über die Entwicklung des Automobilmarktes, neue Technologien und den Aufstieg chinesischer Marken diskutiert wurde.

«Technisch sehr fortschrittliche Autos»

Als Tonino Lamborghini über den massiven Eintritt chinesischer Hersteller in den europäischen Markt befragt wurde, gab er eine klare Analyse ab. Seiner Meinung nach sind die Zeiten, in denen chinesische Marken einfach nur westliche Hersteller kopierten, vorbei.

«Die chinesischen Hersteller stellen heute sehr respektable Autos her, die technologisch sehr fortschrittlich sind. Am Anfang hieß es, sie würden kopieren, aber jetzt produzieren sie immer bessere und wettbewerbsfähigere Modelle», sagte er.

Für den Sohn des Lamborghini-Gründers vereinen diese Autos mehrere wichtige Vorteile: Sie sind oft günstiger als ihre europäischen Rivalen und verfügen über eine besonders fortschrittliche Technologie. Eine Kombination, die zu einem großen Teil ihren schnellen Aufstieg auf dem internationalen Markt erklärt.

Angesichts dieser Fortschritte machte Tonino Lamborghini keinen Hehl aus seiner Bewunderung: «Ich ziehe meinen Hut vor ihnen.

Tonino Lamborghini könnte chinesischen Hybrid kaufen

Der italienische Geschäftsmann ging sogar noch weiter und enthüllte, dass er selbst darüber nachdenke, Kunde eines chinesischen Autoherstellers zu werden.

Seiner Meinung nach verfügen diese Marken zwar noch nicht über das Prestige und das Image der großen europäischen Marken, machen diesen Mangel aber durch ihre technischen Qualitäten und ihre preisliche Wettbewerbsfähigkeit mehr als wett.

«Sie haben noch nicht das Wappen der europäischen Marken, aber sie haben die Qualität, den Preis und die Technologie auf ihrer Seite», erklärt er und fügt hinzu: «Ich würde wahrscheinlich einen chinesischen Hybrid nehmen».

Tonino Lamborghini war jedoch bemüht, den Diskurs, der häufig mit elektrifizierten Fahrzeugen verbunden wird, zu relativieren. Er ist der Meinung, dass die tatsächlichen ökologischen Auswirkungen dieser Autos fraglich sind, wenn man den gesamten Produktions- und Lebenszyklus des Fahrzeugs betrachtet.

«Wir sollten nicht sagen, dass sie wirklich “grün” sind. Heute ist das nicht der Fall», sagte er, räumte aber ein, dass es sich dabei eher um seine persönliche Überzeugung als um eine auf genauen Daten basierende Analyse handele.

Die Zukunft des Automobils laut Dallara

Auf derselben Konferenz erweiterte Giampaolo Dallara die Überlegungen, indem er über die Zukunft des Automobils und die sich verändernde Beziehung zum Auto sprach.

Laut dem Gründer des italienischen Ingenieurunternehmens könnten die nächsten Generationen einen völlig anderen Ansatz zur Mobilität verfolgen.

«Die Idee begeistert mich nicht, aber ich denke, dass meine Enkelkinder in Elektroautos reisen werden, vielleicht selbstfahrend, und wahrscheinlich werden sie sie nicht einmal besitzen», erklärte er.

Seiner Meinung nach könnte die Zukunft von einer Trennung zwischen zwei sehr unterschiedlichen Nutzungen des Automobils geprägt sein. Auf der einen Seite könnte die tägliche Mobilität von autonomen, gemeinsam genutzten und potenziell in China produzierten Fahrzeugen übernommen werden. Auf der anderen Seite würden Enthusiasten weiterhin traditionelle Autos besitzen, die zum Vergnügen und zur Freizeitgestaltung genutzt werden.

Eines steht für Dallara jedoch fest: Selbst in dieser von neuen Formen der Mobilität beherrschten Zukunft werden Supersportwagen immer ihren Platz haben.