
Der Beruf des Verkäufers Lamborghini bringt die Menschen zum Träumen. Zwischen italienischen Supercars für mehrere hunderttausend Euro, wohlhabenden Kunden und angeblich astronomischen Provisionen sieht die kollektive Vorstellung diese Vertriebsmitarbeiter oft als Millionäre in maßgeschneiderten Anzügen. Die Realität ist jedoch weitaus differenzierter.
Ed Bolian, ein ehemaliger Lamborghini-Verkäufer, der jetzt Unternehmer und eine bekannte Figur in der Automobilwelt ist, hat kürzlich den Schleier darüber gelüftet, was ein Verkäufer der Marke mit dem Stier wirklich verdient.
Ed Bolian ist ein ehemaliger Lamborghini-Verkäufer

Ed Bolian tritt in einer komplizierten Zeit bei Lamborghini ein. Wir befinden uns in den späten 2000er Jahren, mitten in der Finanzkrise. Zu dieser Zeit war es alles andere als einfach, Autos und erst recht exotische Autos zu verkaufen. Viele gute Verkäufer haben die Branche verlassen, um lukrativere Berufe zu ergreifen, insbesondere im Bereich der Immobilienkredite.
Das Ergebnis: Die Autohäuser suchen vor allem nach Profilen, die den immer vorsichtiger werdenden Kunden die wirtschaftliche Realität eines Lamborghini erklären können. Vorbei sind die Zeiten, in denen sich alles sofort verkaufen ließ. Man muss überzeugen, verhandeln, beruhigen und vor allem die wahren Kosten für den Besitz eines italienischen Supersportwagens erklären. Genau das ist es, was Ed Bolian liebt: einen Deal aufbauen, den Kunden verstehen und ihn bei einer finanziell schweren Entscheidung begleiten.
Der Ausschuss: weit entfernt von den gängigen Vorstellungen
Im Gegensatz zu dem, was sich viele vorstellen, erhält ein Lamborghini-Verkäufer keinen Prozentsatz des Gesamtpreises des Autos. Bei Lamborghini basiert das System auf der Gewinnspanne, die der Händler erzielt. Im Fall von Ed Bolian macht die Provision 25 % des Bruttogewinns aus, der durch den Verkauf erzielt wird. Bei einem Lamborghini liegt die durchschnittliche Bruttomarge jedoch zwischen 6 und 8 %. Nach Abzug aller Kosten arbeitet ein Händler für exotische Autos oft mit einer Nettomarge von nur 1 bis 3 %.
Mit anderen Worten: Trotz sehr hoher Verkaufssummen bleibt die tatsächliche Rentabilität fragil. In manchen Jahren können die Händler sogar mehrere zehntausend Dollar mit einem einzigen Auto verlieren, wenn der Markt abrupt umschlägt. Und außerdem sind die Provisionen, um Exzesse zu vermeiden, gedeckelt. Im Fall von Ed Bolian lag die Obergrenze bei 4.000 US-Dollar pro Auto.
Wie viel verdient ein Lamborghini-Verkäufer wirklich?
Ed Bolian verkaufte im Durchschnitt zwischen 8 und 15 Lamborghinis pro Monat. Natürlich sind nicht alle Monate gleich, und maximale Provisionen sind nach wie vor selten. Sein bester Monat brachte ihm etwa 50.000 US-Dollar ein. Sein bestes Jahresgeschäftsjahr lag bei rund 350.000 US-Dollar. Eine beeindruckende Zahl, aber weit entfernt von den Fantasien über Millionen pro Jahr, die oft mit der Welt der Supersportwagen in Verbindung gebracht werden.
Damals, vor 2015, erklärte er, dass er kaum jemanden kannte, der mehr als er mit dem Verkauf von exotischen Autos verdiente, abgesehen von unabhängigen Maklern, die einige außergewöhnliche Geschäfte abschlossen. Für Ed Bolian war dieses Einkommensniveau bereits viel mehr, als er zu Beginn seiner Karriere für möglich gehalten hatte.

Wer kauft wirklich einen Lamborghini?
Entgegen dem Klischee handelt es sich bei den Käufern nicht nur um extravagante Milliardäre. Die meisten Kunden sind Leiter von kleinen oder mittleren Unternehmen, die oft schon seit ihrer Kindheit von Lamborghinis begeistert sind, sich aber nicht immer voll bewusst sind, was ihr Kauf finanziell bedeutet.
Bolian hatte dies übrigens bereits in der Vergangenheit behauptet: Seiner Meinung nach, ein großer Teil der Lamborghini-Kunden ist jungDie meisten Menschen lassen sich eher vom Image als von der wirtschaftlichen Realität verführen. Viele finanzieren ihr Auto, was den regelmäßigen Wiederverkauf und die Aufwertung des Fahrzeugs erleichtert. Für einen Verkäufer ist es genauso wichtig, die Finanzierung zu erklären, wie das Auto selbst zu verkaufen. Ein paar hundert Dollar mehr im Monat sind oft leichter zu akzeptieren als ein riesiger Sofort-Scheck.
Vor allem ein Beruf aus Leidenschaft
Ed Bolian erinnert auch daran, dass Lamborghini-Verkäufer nicht unbedingt einen Lamborghini fahren. Er selbst fuhr lange Zeit einen alten Mercedes und suchte vor allem nach Gelegenheiten für stark abgewertete Fahrzeuge, die manchmal in schlechtem Zustand waren und die er mit einer knappen Finanzierung wieder zum Laufen bringen konnte. Ja, ein Lamborghini-Verkäufer kann seinen Lebensunterhalt sehr gut verdienen. Aber nein, er wird nicht automatisch zum Millionär. Hinter dem Traum steckt vor allem viel Arbeit, Stress ... und eine echte Leidenschaft für Autos.
