Unter den ultra-raren Hypercars nimmt der Lamborghini Veneno eine Sonderstellung ein. Er wurde 2013 zur Feier des 50-jährigen Jubiläums der Marke vorgestellt und damals als das extremste Auto beschrieben, das jemals in Sant'Agata zugelassen wurde. Er basiert auf dem Aventador, wurde aber komplett neu erfunden und kombiniert radikale Aerodynamik, allgegenwärtige Kohlefaser und einen auf 750 PS gesteigerten V12-Saugmotor. Das Ergebnis: eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h.
Was jedoch die Legende des Veneno begründete, war seine Seltenheit. Lamborghini produzierte insgesamt nur 13 Stück:
- 3 Veneno Coupé für Kunden bestimmt,
- 1 Fabrikprototyp (nicht verkauft),
- 9 Veneno Roadster.
Wenn in der kanadischen Anzeige also von "1 of 3" die Rede ist, bezieht sich dies nur auf die drei Kundencoupés, die begehrtesten und seltensten. Das heute angebotene Exemplar gehört dazu.
Veneno Coupé, eines von drei existierenden
Das Auto, das vom John Scotti Automotive-Händler in der Nähe von Montreal zum Verkauf angeboten wurde, ist ein 2014er Lamborghini Veneno mit nur 127 Meilen (200 km) auf dem Tacho. Das bedeutet, dass er fast neu ist, ein außergewöhnlicher Zustand für ein Modell, das bereits bei seiner Veröffentlichung als Museumsstück galt. Mit seiner Seriennummer ZHWUA3ZD9ELA02223 gehört er zu dem exklusiven Kreis von drei Autos, die an Kunden auf der ganzen Welt ausgeliefert wurden. Wir sprechen hier also nicht einfach nur von einem seltenen Hypercar ... sondern von einem Drittel der weltweiten Produktion des Veneno Coupé.
Einzigartige Konfiguration
Dieses Exemplar trägt eine maßgeschneiderte Ad Personam-Farbe, die speziell für den Erstbesitzer angefertigt wurde. Die Konfiguration zeichnet sich durch zahlreiche Optionen aus, die bei der Bestellung gestrichen wurden: kein Navigationssystem, kein Bluetooth, keine Sitzheizung, kein Karbonpaket an den vorderen und hinteren Stoßfängern... eine erstaunlich "puristische" Spezifikation für ein Auto, das damals 4 Millionen Euro kostete. Dafür gab es eine Alcantara-Innenausstattung, das Carbon-Paket für den Innenraum, Carbon-Keramik-Bremsen und 19/20-Zoll-Iperione-Felgen.
Außerdem gibt es eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen, die für die USA/Kanada-Versionen typisch sind: Seitenscheinwerfer, spezielle Bi-Xenon-Leuchten und einige technische Normen, die diesem Markt gewidmet sind.
Ein stratosphärischer Preis ... aber konsequent
Bei seiner Veröffentlichung wurde der Preis mit 4,5 Millionen $ angegeben. Vor einigen Jahren wurde er dann auf 12 Millionen $ geschätzt. Heute wird der Lamborghini Veneno mit 16,9 Millionen US-Dollar gelistet, was ungefähr 14,5 Millionen Euro entspricht. Dieser Preis mag astronomisch erscheinen, entspricht aber der Realität des Marktes: Die letzten Veneno, die bei Privatverkäufen gesichtet wurden, wurden bereits für 8 bis 10 Millionen gehandelt, und die Preise für ultra-seltene Hypercars sind seit 2020 explosionsartig gestiegen. Mit einer derart begrenzten Produktion, fast keiner Kilometerleistung und einer einzigartigen Konfiguration gehört dieser Veneno zu den exklusivsten Autos der Welt.
Viel seltener als ein Ferrari LaFerrari, ist der Veneno auch heute noch eine der verrücktesten Kreationen, die je aus Sant'Agata kamen. Zehn Jahre nach seiner Einführung ist sein futuristisches Design nicht einen Tag gealtert und sein Wert steigt stetig. Das in Kanada zum Verkauf angebotene Exemplar ist eine einmalige Gelegenheit. Eine äußerst seltene Gelegenheit, nicht nur ein Hypercar-Oldtimer, sondern eines der drei Veneno Coupé zu erwerben, die es auf der Erde gibt.
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