Es ist schwer, gleichgültig zu bleiben angesichts dieser Lamborghini Murciélago LP640. Ursprünglich handelte es sich um ein Exemplar aus dem Jahr 2007, das als Neuwagen in die USA geliefert wurde, bevor es einen unerwarteten Weg nahm: 2012 wurde es nach Japan exportiert und von dem berühmten Tuner Liberty Walk grundlegend umgebaut.
Und wie so oft bei Liberty Walk steht Diskretion nicht auf dem Programm. Dieser Murciélago erhält das Silhouette Works GT Evo Kit, eine radikale Verwandlung, die ihn in eine andere Welt versetzt - fast wie ein Batmobil.
Das Ergebnis ist spektakulär: eine völlig neu gestaltete, vom Reventón inspirierte Frontpartie, extrem verbreiterte Kotflügel, ein riesiger Heckspoiler, ein überdimensionaler Diffusor und sogar ein Lufteinlass auf dem Dach. Eine sehr japanische Vision des italienischen Supersportwagens, die JDM-Kultur und DNA vereint. Lamborghini.
Ein “Kunstwerk” für die einen, ein Sakrileg für die anderen
Es ist genau diese Mischung, die die Gemüter spaltet. Für Puristen ist die Umgestaltung eines Murciélago, der bereits zu einer Ikone geworden ist, fast schon eine Ketzerei. Andere wiederum sehen darin ein einzigartiges Stück. Das Auto hat eine solide technische Basis: einen 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit 632 PS, Allradantrieb und nur 20.000 Meilen auf dem Tacho.
Der Innenraum bleibt relativ nah am Original, mit schwarzem Leder, Karboneinlagen und einigen modernen Akzenten wie einem digitalen Rückspiegel oder einem Pioneer-Soundsystem. Außen hingegen ist alles darauf ausgelegt, zu schockieren - oder zu faszinieren.
Ein Verkauf für 344.000 $, der die Debatte neu entfacht
Trotz seines extremen Stils hat dieser ungewöhnliche Murciélago gerade bei einer Auktion ohne Mindestpreis für 344.000 Dollar einen Käufer gefunden. Eine Zahl, die überraschen kann. Denn während die Werte von Murciélagos stark ansteigen, insbesondere bei den originellsten Versionen und mit Schaltgetriebe, bleiben modifizierte Modelle in der Regel weniger begehrt.
Auf dem aktuellen Markt wird ein klassischer Murciélago LP640 je nach Konfiguration sehr weit gehandelt:
- Einige Versionen übersteigen 500.000 $, insbesondere Modelle mit geringer Laufleistung oder mit Schaltgetriebe
- Andere bewegen sich um die 250.000 bis 400.000 $ für “standardmäßigere” Versionen.”
- Die seltensten oder speziellen Modelle können Höchstwerte erreichen, bis zu 900.000 $ für einige außergewöhnliche Exemplare
Vor diesem Hintergrund sind die 344.000 $ dieser Liberty-Walk-Version nicht absurd. Aber sie bleiben bezeichnend für einen Markt mit zwei Geschwindigkeiten: auf der einen Seite die puristischen Sammler, auf der anderen Seite diejenigen, die nach Einzelstücken suchen, selbst wenn sie sich dabei vom Ursprung entfernen.
Letztendlich ist dieses “Batmobil” auf Murciélago-Basis ein perfektes Beispiel für einen aktuellen Trend: Der Wert hängt nicht mehr nur von der Authentizität, sondern auch von der Einzigartigkeit ab. Dieser Lamborghini ist auf dem Papier weder der reinste noch der begehrteste. Aber er ist einzigartig, radikal und vor allem unmöglich zu übersehen.
Und vielleicht ist es genau das, was ihren Käufer überzeugt hat. Und wird man sie in 20 Jahren als Absonderlichkeit betrachten - oder als Sammlerstück?
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