Dieser Lamborghini "Burntacan" mit fast 1000 PS bricht einen Weltrekord

Vielleicht ist Ihnen dieses völlig verrückte Projekt aus den USA entgangen. Diese Lamborghini Huracan mit dem Spitznamen "Burntacan" hat außer seiner Silhouette nicht mehr viel Italienisches an sich. Er ist Eigentum des YouTube-Kanals "B is for Build" und wurde zu einer echten Dragster-Kriegsmaschine umgebaut.

Der Slogan des Kanals gibt den Ton an: "We fix cars, we break cars, we buy, sell, and trade cars all with the ultimate goal of having fun." Und genau das ist die Einstellung hinter diesem verrückten Projekt: zerlegen, schweißen, neu erfinden, manchmal kaputt machen... aber immer mit guter Laune.

Ein Huracan in der Mad Max-Version

Dieses Projekt ist nicht erst seit gestern bekannt. Das Team holte sich ab 2019 einen verunfallten Huracan und baute ihn rund um einen LS V8-Biturbo-Motor mit Schaltgetriebe komplett neu auf. Ein Sakrileg für Puristen, aber ein Traum für Liebhaber extremer Mechanik.

Das Auto wurde in Burntacan umbenannt, eine Anspielung auf seine Bestimmung als Dragster-Auto. Zwischen den modifizierten Kotflügeln, der von Grund auf neu entwickelten Elektronik und dem umgebauten Armaturenbrett mit individuell angepassten Schaltern wurde alles auf Leistung getrimmt. Wie sieht der Stil aus? Eine Kreuzung aus Mad Max und Fast & Furious.

981 Pferde ... fast 1000

Für seine neueste Entwicklung hat das Team die gesamte Elektronik überarbeitet, die Kabel neu verlegt, das Kraftstoffsystem vereinfacht und die Einspritzdüsen verbessert. Ergebnis: Dera Burntacan erreichte 981 Pferde auf der Bank, nahe der angestrebten 1000. Aber ein Problem verhinderte, dass die Leistung wie geplant moduliert werden konnte, was das Auto ... für seinen Schöpfer ein wenig zu brutal machte.

Da er sich nicht bereit fühlte, einen 1000-PS-Antrieb eine Viertelmeile weit zu steuern, überließ er das Steuer Cletus McFarland, einem berühmten Fahrer, der sich auf Dragster-Rennen spezialisiert hatte.

Weltrekord auf dem Weg

Auf dem LS Fest West machte der Burntacan von sich reden. Trotz eines nicht perfekten Motor-Mappings und eines launischen Motorverhaltens bei hohen Drehzahlen erzielte Cletus eine Zeit von 12,665 Sekunden bei 188 km/h, was einen Weltrekord für einen Lamborghini Huracan mit Schaltgetriebe darstellt.

Das Auto hätte sogar die 10-Sekunden-Marke anpeilen können, wenn es vor Ort mehr Zeit zum Einstellen gehabt hätte. Aber allein die Tatsache, dass es auf der Strecke aufgereiht werden konnte, hart und ohne Probleme fuhr und ein externer Fahrer es sofort übernehmen konnte, reichte aus, um das Team stolz zu machen.

Ist eine Fortsetzung in Sicht?

Seitdem hat sich B is for Build anderen, ebenso verrückten Projekten zugewandt, wie dem Wiederaufbau einer Lamborghini Murciélago mit ... einem 3D-Drucker. Der Designer schließt jedoch nicht aus, den Burntacan wieder auf die Rennstrecke zu schicken, u. a. in Florida bei Cletus, um eine noch bessere Rundenzeit anzustreben.