F1-Fahrer Esteban Ocon fährt endlich seinen präparierten Lamborghini, den er von seinem Sponsor geschenkt bekommen hat

Zwischen der Lieferung und dem ersten echten Rollout lagen mehrere Monate. Das Programm in Formel 1Esteban Ocon hatte bislang nur seine Leistung bewundert. Lamborghini Revuelto Mansory frisch aus den Werkstätten des deutschen Tuners. Doch das Warten hat nun ein Ende. Während eines Aufenthalts in der Schweiz setzte sich der französische Rennfahrer endlich hinter das Steuer des spektakulären Supersportwagens, den er von seinem Sponsor geschenkt bekommen hatte, und teilte diesen mit Spannung erwarteten Moment in seinen sozialen Netzwerken mit der einfachen Nachricht: "First drive".

Erste Fahrt abseits der F1-Rennstrecken

Esteban Ocon entschied sich, seinen Revuelto Mansory unter realen Bedingungen auf den Schweizer Straßen auf dem Weg zum Schloss Prangins am Genfer See zu testen. Seine Freundin, das Model und die Influencerin Flavy Barla, hielt den winterlichen Ausflug fest, bei dem der italienische Supersportwagen einen Kontrast zur friedlichen Landschaft der Genfer Region bildete. Dieser Ausflug war der erste Einsatz des Wagens seit seiner offiziellen Übergabe Anfang des Jahres. Zwischen den Grand Prix und seinen Verpflichtungen als Fahrer des Haas F1 Teams hatte Ocon noch nie die Gelegenheit gehabt, den Wagen zu nutzen. Lamborghini außerhalb der Norm auf offenen Straßen.

Einzigartiger Lamborghini Revuelto aus einer beispiellosen Partnerschaft entstanden

Dieser Lamborghini Revuelto ist kein gewöhnlicher Supersportwagen. Er wurde von Mansory "Initiate" genannt und verkörpert die allererste Partnerschaft zwischen dem deutschen Tuner und einem Formel-1-Fahrer. Diese neuartige Zusammenarbeit, die einige Monate zuvor offiziell bekannt gegeben wurde, hatte in der Automobilwelt bereits für viel Aufsehen gesorgt. Der Revuelto Initiate, der ganz nach den persönlichen Vorlieben von Esteban Ocon entworfen wurde, zeichnet sich durch die massive Verwendung von Sichtcarbon aus. Motorhaube, Türen, Seitenschweller, Heckflügel, Diffusor und Stoßfänger wurden neu gestaltet, während rote Akzente einen Kontrast zum vorherrschenden Schwarz bilden, das von der Motorhaube bis zum Heck des Wagens verläuft. Ein radikaler Stil, der der Mansory-DNA treu bleibt und niemanden gleichgültig lässt.

Im Innenraum ist die Handschrift von Esteban Ocon allgegenwärtig. Die Polsterung ist eine Mischung aus rotem und schwarzem Leder, Sichtcarbon und individuellen Details. Die Initialen des Fahrers erscheinen auf den Türverkleidungen, was diese Konfiguration ebenso exklusiv wie persönlich macht. Ein Detail, das den echten "One of One"-Charakter dieses Revuelto unterstreicht, der für einen ganz bestimmten Zweck entworfen wurde ... und einen ganz bestimmten Besitzer. Die ersten von Ocon veröffentlichten Bilder bestätigen, dass der Innenraum genau dem entspricht, was bei der offiziellen Präsentation des Modells durch Mansory enthüllt wurde.

Stärker als der ursprüngliche Revuelto

Während das Design sofort ins Auge fällt, wurde die Mechanik nicht außer Acht gelassen. Im Gegensatz zu dem, was Mansory manchmal tut, beschränkte sich der Umbau nicht nur auf die Optik. Auf Wunsch von Esteban Ocon griff der Tuner auch in den 6,5-Liter-V12-Saugmotor ein. Der Lamborghini Revuelto Hybrid entwickelte ursprünglich 1015 PS aus der Kombination des Verbrennungsmotors mit drei Elektromotoren. Mansory ging noch einen Schritt weiter und steigerte die Leistung des V12 von 825 PS auf 880 PS und damit auf eine Gesamtleistung von 1070 PS. Der deutsche Tuner verspricht übrigens, dass dies nur der Anfang ist, und deutet an, dass weitere Entwicklungen folgen könnten.