Diese limitierte Auflage des Fiat Topolino kostet so viel wie ein echtes Auto

Vor zehn Jahren konnte man mit 13.490 € vom Händler neu starten Fiat am Steuer eines echten Autos: eines Panda, eines Punto oder sogar eines kleinen 500er Einstiegsmodells. Heute, im Jahr 2025, reicht diese Summe gerade einmal ... für einen Fiat Topolino. Schlimmer noch: für seine snobistischste Version, den Vilebrequin Collector's Edition, ein Auto ohne Führerschein, das bei 45 km/h endet.

3.500 € mehr, um sich den Geist von Saint-Tropez zu gönnen

Ursprünglich startete der Topolino, der italienische Cousin des Citroën Ami, bei 9.890 €, während der Franzose 7.990 € kostete. Dieselbe technische Basis: ein Kunststoffgetriebe, 8,2 PS, 75 km Reichweite in der Stadt und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Der große Unterschied? Der Stil. Fiat setzt auf die Glamour-Karte mit Pastellfarben, Dolcevita-Dachhimmel und Retro-Details.

Mit der Sonderedition Vilebrequin Collector's Edition wird jedoch eine neue Stufe erreicht: 13.490 € für ein vierrädriges Elektrofahrzeug, das in Marokko hergestellt wird und dessen Hauptvorteil weder ein stärkerer Motor noch eine verlängerte Reichweite ist - sondern eine schlüsselfertige "Saint-Tropez"-Atmosphäre.

Diese limitierte Serie ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Fiat und Vilebrequin, der Marke für schicke Badeanzüge, und setzt ganz auf Storytelling. Die zweifarbige Lackierung in Marineblau und Weiß, der Kofferraum mit integrierter Handbrause, mit der Sie sich den Sand von den Füßen spülen können, bevor Sie Ihre Turnschuhe auf die nautischen Teakholzfußmatten legen. Die Sitze und das Armaturenbrett tragen stolz die Schildkröte der Marke Vilebrequin. Jedes Exemplar wird mit einem Begrüßungspaket, einem Schildkröten-Schlüsselanhänger und einem von den Chefs von Fiat und Vilebrequin unterzeichneten Willkommensbrief ausgeliefert.

Ein Auto ohne Führerschein zum Preis eines echten Fiat von gestern

2015 verkaufte Fiat neue Pandas ab 9 990 €, Puntos zu Schnäppchenpreisen und den 500 als Einstiegsmodell für 12 990 €. Für 13.500 € bekam man also ein richtiges Auto, vier Sitze, 150 km/h auf der Autobahn, einen Kofferraum, der diesen Namen auch verdient ... und die Freiheit, weiter als bis zum Strand um die Ecke zu fahren.

Zehn Jahre später verkauft Ihnen Fiat für das gleiche Budget ein 8 PS starkes Modeobjekt, mit dem Sie am Meer flanieren können. Wer ist daran schuld? An der Mode der Mikro-Mobilität, der schicken Positionierung des Topolino und vor allem an der galoppierenden Inflation, die den Preis für den kleinsten Stadtwagen auf über 17.000 € steigen lässt.

Der Preis der Emotionen?

Nur etwa 100 Exemplare werden für Italien und Frankreich hergestellt. Genug, um eine Handvoll wohlhabender Urlauber anzusprechen, die lieber barfuß zwischen Yacht und Strand spazieren gehen, als mit einem Panda zu fahren.

Es bleibt abzuwarten, ob dieses kleine elektrische Auto ohne Führerschein, das zu einem hohen Preis verkauft wird, sein Publikum finden wird. Der "klassische" Topolino hat dank seines charmanteren Aussehens bereits einen gewissen Erfolg gegenüber dem Ami. Mit 13.490 € liegt die Version mit Kurbelwelle jedoch gefährlich nah am Preis kleiner gebrauchter Autos mit Verbrennungsmotor, die manchmal viel vielseitiger sind.

Für Fiat und Vilebrequin liegt das Wesentliche woanders: Diese Sonderedition verkauft eine nachhaltige, balinesische Lebensart. Ein Symbol für fröhliche Öko-Verantwortung, sagt man. Nur dass man für diesen Preis auch ein Flugticket an die Riviera kaufen kann ... und vor Ort ein richtiges Auto mieten kann.