Es war eine Konfrontation, die niemand wirklich erwartet hatte - und die dennoch mehr als eine Million Aufrufe auf Youtube verzeichnen konnte. Eine Ferrari SF90Der BMW M3 Touring (ja, ein Kombi), der dank einer gründlichen Vorbereitung zu einem Rennwagen umgebaut wurde.
Supercar VS Bodybuilding-Kleinwagen
Auf dem Papier könnte das Duell unausgewogen erscheinen: Der Ferrari SF90 ist ein Supersportwagen, der darauf ausgelegt ist, leistungsstark, effizient und emotional zu sein - mit 1000 PS und 1070 Nm Drehmoment.
Der BMW M3 Touring wurde hingegen radikal verändert. Der 3.0 Biturbo-Motor wurde mit geschmiedeten Teilen, einem neuen Ansaugtrakt, einem verstärkten Getriebe und einem Sportauspuff komplett neu konstruiert. Das Ergebnis: 1.000 PS und 1.100 Nm Drehmoment bei einem etwas höheren Gewicht (1.865 kg gegenüber 1.770 kg beim SF90).
Duell der 1000 PS
In dem von Carwow veröffentlichten Video treten die beiden Autos auf einer 400-Meter-Strecke mit stehendem Start gegeneinander an. Die ersten Starts sind zögerlich auf Seiten von BMW: Die Steuerung der Leistung und der Launch Control in einem so präparierten Auto erfordert Feingefühl, aber wenn alles funktioniert... überrascht der M3. Trotz seines Status als Familienkombi kann er bei der reinen Beschleunigung mit dem SF90 konkurrieren.
In fünf Rennen lieferten sich die beiden Autos ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Jede Gerade ist ein Kampf auf die Zehntelsekunde genau. Schließlich geht der letzte Lauf zu Gunsten des BMW aus, der die Linie in 9,6 Sekunden überquert - genau wie der Ferrari!
Urteil?
Es ist sehr eng! Aber offiziell gewinnt der präparierte BMW M3 das Rennen knapp, mit einer etwas höheren Durchfahrtsgeschwindigkeit. Aber ist das wirklich ein Sieg? Nicht ganz so einfach. Der Ferrari SF90, blieb konstant, mit millimetergenauer Beschleunigung und einer Leichtigkeit, die der vorbereitete BMW nicht bei jedem Run bieten konnte. Außerdem übernahm der Ferrari bei den Brems- und Wiederanlaufprüfungen wieder die Führung.
Der von GTech Motorworks vorgerüstete BMW M3 Touring ist eine echte Rakete. Aber er bleibt ein Projekt der rohen Kraft, wo der Ferrari auf Leistung in jeder Situation ausgelegt ist.
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Nicht vergleichbar, SF90 ohne zu zögern.
Tuning und Stage 3 sind niemals so gut wie ein ausgereiftes Originalauto wie der Ferrari SF90. Eine Verdoppelung der ursprünglichen Leistung des M3 ist eine absolute Frechheit und garantiert, dass das Auto nicht mehr zuverlässig ist.