Nach dem F40 verkauft der ehemalige Formel-1-Fahrer Jean Alesi einen weiteren seiner Ferraris... der seit 30 Jahren nicht mehr gestartet ist!

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Jean Alesi sorgt immer wieder für Gesprächsstoff in der Welt der Ferrari Sammlerstück. Nachdem er 2020 seinen legendären F40 verkauft hatte, um die Formel-2-Karriere seines Sohnes Giuliano zu finanzieren, will sich der ehemalige französisch-sizilianische Formel-1-Pilot nun von einem weiteren seltenen Stück seiner Sammlung trennen: seinem Ferrari F92A von 1992, einem echten Formel-1-Boliden, der seit fast 30 Jahren nicht mehr gestartet ist.

Ein Stück Geschichte, signiert von Scuderia Ferrari

Dieser F92A ist kein gewöhnlicher Ferrari. Er wurde während der Saison 1992 von Alesi selbst gefahren, zu einer Zeit, als die Scuderia eine turbulente Zeit durchmachte. Dieser innovative Einsitzer wurde von Jean-Claude Migeot entworfen und zeichnete sich durch seine revolutionäre Aerodynamik aus - aber auch durch seine technischen Schwächen. Sein 3,5-Liter-V12 mit 750 PS litt vor allem unter Zuverlässigkeitsproblemen und verlor im Vergleich zu den Rivalen von Williams-Renault 40 bis 50 PS an Leistung.

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Alesi bekam das Auto am Ende der Saison von Ferrari geschenkt und ist seitdem nie wieder auf die Rennstrecke gegangen. Die letzten drei Jahrzehnte verbrachte er unbeweglich im Fitnessraum seiner Villa in der Nähe von Avignon, wie eine in der Zeit eingefrorene Trophäe.

Eine außergewöhnliche Versteigerung in Paris

Doch die Geschichte wird bald ein neues Kapitel aufschlagen. Das Auktionshaus Artcurial Motorcars hat angekündigt, dass der F92A am 27. Januar 2026 bei der prestigeträchtigen Auktion Automobile Legends im Hotel Peninsula in Paris zum Verkauf angeboten werden soll. Der Schätzwert? Zwischen 3 und 4 Millionen Euro. Eine Summe, die nicht nur den historischen Wert des Wagens widerspiegelt, sondern auch seine einzigartige Herkunft: direkt aus den Händen des Ferrari-Werksfahrers selbst.

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Matthieu Lamoure, Präsident von Artcurial Motorcars, betont: "Was dieses Auto wirklich einzigartig macht, ist seine Herkunft: Es stammt direkt vom Fahrer, der sicherlich der populärste seiner Generation ist".

"Ich will, dass ein Enthusiast sie wieder zum Brüllen bringt"

Für Jean Alesi war die Entscheidung, sich von seinem Auto zu trennen, kein Verzicht, sondern vielmehr eine Geste der Übertragung. "Als ich nach meinem Ferrari von 1995 in Monza nach Hause kam, sah ich meinen F92A unbeweglich in meinem Fitnessstudio stehen. Da wusste ich, dass er auf die Rennstrecke gehörte", sagte er der AFP. Er fügte hinzu: "Ich habe beschlossen, ihn zum Verkauf anzubieten, damit ein Enthusiast ihn wieder zum Leben erweckt und diesen legendären V12 wieder zum Brüllen bringt!"

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Ein Formel-1-Auto aus dem Jahr 1992 neu zu starten, erfordert die Wiederherstellung der ursprünglichen Software, die für die sichere Aktivierung des Motors und seiner zahlreichen Sensoren unerlässlich ist. Der zukünftige Besitzer wird jedoch das seltene Glück haben, einen der letzten Ferrari V12-Boliden aus dieser Zeit aufheulen zu hören.

Das Erbe Alesi-Ferrari, zwischen Leidenschaft und Nostalgie

Jean Alesi, der heute 61 Jahre alt ist, bleibt einer der beliebtesten Fahrer in der Geschichte von Ferrari. Er kam 1991 nach Maranello und bescherte der Scuderia 1995 in Kanada den einzigen Grand-Prix-Sieg. Mit 201 Starts in der Formel 1 und einer Karriere, die von seinem feurigen Temperament geprägt war, verkörpert er eine Ära, in der die Leidenschaft über die Technologie gestellt wurde. Im Jahr 2026 wird sein F92A in Paris wieder im Rampenlicht stehen. Ein unvollkommenes Auto, gewiss, aber voller Emotionen und Symbole. Wie eine letzte Hommage an einen Fahrer, der sein Herz immer über alles andere gestellt hat.

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