Mit 93 Jahren verkaufte der ehemalige Profi-Radsportler seine gesamte Sammlung von 41 Autos der Marken Ferrari, Alfa Romeo und Lancia an einem Nachmittag: «ein Lebenswerk»

Vor einigen Monaten berichteten wir über einer außergewöhnlichen Sammlung, Fritz Neuser, ein ehemaliger deutscher Radrennfahrer, der zu einer festen Größe im Handel mit Luxusautos geworden war. Im Alter von 93 Jahren hatte er, der seine Autos als «sein Lebenswerk» bezeichnete, eine radikale Entscheidung getroffen: Er wollte alles verkaufen. Am 15. März 2026 wurde das Versprechen in Paris Wirklichkeit.

Ein ganzes Leben in ein paar Stunden Auktion zusammengefasst

In einem vollbesetzten Saal von Artcurial waren die Blicke auf diese italienischen Autos gerichtet, die über Jahrzehnte hinweg geduldig zusammengetragen worden waren. Ferrari, Alfa Romeo, Lancia... aber auch einige unerwartete Modelle, alle erzählten eine Geschichte.

Fritz Neuser war kein gewöhnlicher Sammler. Als ehemaliger Radrennfahrer im Nachkriegsdeutschland hatte er sich in den 1960er Jahren der Automobilbranche zugewandt und war zunächst als Händler und später als Botschafter für Marken wie Ferrari und Alfa Romeo tätig. Im Laufe der Zeit hatte er ikonische Modelle angesammelt, die oft selten und manchmal einzigartig waren. Am 15. März kam alles innerhalb weniger Stunden zusammen.

Ferrari inmitten des Sturms... aber nicht immer an der Spitze

Wenig überraschend zogen die Ferraris alle Blicke auf sich. Ein Ferrari 365 GTB/4 Daytona aus dem Jahr 1970 erzielte so 602.000 € und bestätigte damit seinen Status als Meisterstück der Sammlung.

Weitere ikonische Modelle folgten: ein 365 GT4 BB, der für 367.220 € verkauft wurde, ein 575 Superamerica für 355.180 €, oder eine neuere Ferrari Roma Zuschlag: 168.480 €.

Aber nicht alles ging in Flammen auf. Einige Schätzungen wurden nicht erreicht, wie die 512 BBi aus dem Jahr 1983, der für 180.600 € verkauft wurde und damit weit unter seinem Höchstpreis lag. Ein Beweis dafür, dass auch Ferraris nicht vor einem selektiver gewordenen Markt sicher sind.

Alfa Romeo und Lancia, die Enthusiasten waren dabei

Während Ferrari wertmäßig dominierte, erzählten die Alfa Romeos eine andere Facette dieser Sammlung: die des reinen Enthusiasten.

Der mit Spannung erwartete Alfa Romeo GTAm aus dem Jahr 1970 fand bei 201.068 € einen Käufer und bestätigte damit seinen Status als Rarität. Im Gegensatz dazu blieben andere, leichter zugängliche Modelle wie die Giulia 1300 Super oder der Fulvia mit bescheideneren Preisen, die manchmal sogar unter dem Schätzwert lagen, unter dem Radar.

Überraschungen und einige Enttäuschungen

Wie so oft bei solchen Auktionen gab es einige Überraschungen, die im Gedächtnis blieben.

Der De Tomaso Pantera GT5S übertraf mit 198.660 € die Erwartungen, während untypischere Modelle wie die Kreationen von Sbarro es schwerer hatten, zu überzeugen. Eine Alcador Roadster die auf bis zu 400.000 € geschätzt wurde, erreichte nur 132.440 €.

Dasselbe gilt für einige prestigeträchtige Autos, wie z. B. den Mercedes 220 Cabriolet von 1953, der für 101.136 € verkauft wurde, oder mehrere Porsche, die unter ihren Schätzungen blieben.

Wie viel Geld hat die Neuser-Sammlung also wirklich eingebracht?

Insgesamt erreichte der Verkauf der wichtigsten an diesem Tag präsentierten Autolose einen Wert von etwa 4,3 Millionen Euro.

Eine beeindruckende Zahl ... die jedoch angesichts des Umfangs der Sammlung und der Gesamtschätzungen in Wirklichkeit maßvoll bleibt. Einige Autos erreichten nicht ihren erwarteten Preis, was die endgültige Gesamtsumme mechanisch begrenzte.

Mit diesem Verkauf trennte sich Fritz Neuser nicht einfach von Autos. Er schlug die Seite eines ganzen Lebens auf, das er seiner Leidenschaft für Autos gewidmet hatte. Der Hammer ist gefallen. Die Autos haben den Besitzer gewechselt. Die Geschichte jedoch wird weitergehen.