Er zahlt 38 Millionen $ für diesen Ferrari 250 GTO ... und nutzt ihn am Wochenende zum Golfspielen

Wenn eine Ferrari 250 GTO den Besitzer wechselt, ist das Szenario in der Regel bekannt: diskreter Transport, klimatisierte Garage, maßgeschneiderte Deckung und äußerst seltene Ausflüge unter strenger Bewachung. Doch dieses Mal verlief die Geschichte nicht wie geplant. Nur wenige Tage, nachdem er umgerechnet 38,5 Millionen Dollar für einen der seltensten Ferraris der Welt bezahlt hatte, konnte der neue Besitzer dem Drang nicht widerstehen, mit ihm ... Golf zu spielen.

Eine absolute Ikone wird zum Auto des Wochenendes

Verkauft bei den Mecum-Verkauf von Kissimmee im Januar 2026, Dieser Ferrari 250 GTO aus dem Jahr 1962 ist kein gewöhnlicher GTO. Es handelt sich um das Chassis 3729GT, das einzige Exemplar, das die Fabrik in einem weißen Farbton namens Bianco Speciale verließ. Wo GTOs fast untrennbar mit dem Rosso Corsa verbunden sind, verkörpert dieser eine fast unwirkliche Seltenheit.

Seine Geschichte ist seinem Status angemessen: Er gehörte zunächst dem britischen Rennfahrer John Coombs und dann drei Jahrzehnte lang Jack Sears, bevor er in die Sammlung von Jon Shirley, dem ehemaligen Vorsitzenden von Microsoft, gelangte. Trotz der vielen Jahre wurde sie nie umfassend restauriert und behielt ihre mechanische und historische Authentizität.

Unter der Motorhaube befindet sich immer noch der 3,0-Liter-V12 Tipo 168/62, der von sechs Weber-Vergasern angetrieben wird und rund 300 PS entwickelt. Ein Triebwerk, das diese Maschine aus den 60er Jahren in etwas mehr als fünf Sekunden auf 100 km/h und bis zu 274 km/h beschleunigen kann. Aber was diese Geschichte wirklich ungewöhnlich macht, ist weder das Datenblatt noch der Stammbaum.

Ein neuer Besitzer, der sich weigert, es zu einer Reliquie zu machen

Der Mann hinter diesem außergewöhnlichen Kauf ist kein Geringerer als David Lee, ein bekannter Ferrari-Sammler und Leiter der Hing Wa Lee Group. Er leitete bereits eine atypisch organisierte Sammlung (wobei rote Ferraris als “Ketchup”, gelbe als “Senf” und andere Farben als “Gemüse” eingestuft werden) hatte er bereits erklärt, dass er diesen 250 GTO als ultimativen Höhepunkt seines Strebens betrachte.

Doch wo viele den Wagen in ein rollendes Museumsstück verwandelt hätten, tat Lee genau das Gegenteil. Kaum war der Ferrari vor seinem Juweliergeschäft in Los Angeles angeliefert worden, wurde er auf die Straße gefahren. Nicht für eine Parade oder eine Ausstellung. Sondern um zu fahren. Ein paar Tage später stand er... auf dem Parkplatz eines Golfplatzes.

38,5 Millionen teurer Ferrari zwischen Toyotas und Fords geparkt

Am Wochenende nach der Lieferung setzte sich David Lee einfach hinter das Steuer dieser Ikone und fuhr zu einer Golfpartie in der Nähe von Los Angeles. Ohne Servolenkung, Bildschirm, Navigation oder andere moderne Hilfsmittel stand dieser Ferrari aus dem Jahr 1962 neben Alltagsautos und wartete geduldig auf seinen Besitzer, während dieser spielte.

Eine fast unwirkliche Szene für ein Modell, das als absoluter Gral der Autosammlung gilt. In den sozialen Netzwerken fasste Lee das Erlebnis schlicht und einfach zusammen: Es sei einfach sein “bester Golftag seit langem” gewesen.