Ferrari vs. Lamborghini: Wer gewinnt den Kampf um die Neuzulassungen im ersten Quartal 2025?

Während die Handelsspannungen zwischen den USA und Europa unter dem Einfluss von Donald Trumps Zollpolitik zunehmen, einige italienische Automarken sind besonders gefährdet. Dies ist bei Ferrari und Lamborghini der Fall, deren Markt Nummer eins nach wie vor die USA sind. In diesem instabilen Kontext ist es interessant, einen Blick auf ihre Geschäftsleistung im ersten Quartal 2025 zu werfen.

Ferrari behält trotz leichtem Rückgang die Nase vorn

Im Jahr 2024 Ferrari war nach wie vor die beliebteste Luxusmarke in den USA nach Volumen. Sie hatte das Jahr auch als Spitzenreiter bei den weltweiten Neuzulassungen vor Lamborghini beendet. Doch die Konkurrenz wird immer enger: Lamborghini gelingt es mit seiner kleineren Produktpalette, den Abstand jedes Quartal zu verringern. Das erste Quartal 2025 wird daher genauestens unter die Lupe genommen.

Ferrari	Q1 2024	Q1 2025
Vereinigte Staaten	785	755
Deutschland	556	459
Japan	352	335
Vereinigtes Königreich	268	258
Italien	225	229
Frankreich	56	150
	2242	2186

Im Vergleich zum ersten Quartal 2024 (2.242 Einheiten), Ferrari verzeichnet einen Rückgang von -2 %. Die Marke geht auf fast allen Märkten zurück, außer in Italien, wo sie leicht zulegt, und in Frankreich. Dies ist nicht alarmierend, aber der Trend geht eindeutig in Richtung Rückgang.

Lamborghini hebt ab, aber das ist normal

Auf der Seite von Sant'Agata Bolognese, Lamborghini erlebt ein schwierigeres Quartal. Hier sind seine Zahlen für denselben Zeitraum :

Lamborghini	Q1 2024	Q1 2025
Vereinigte Staaten	831	738
Deutschland	346	370
Vereinigtes Königreich	252	220
Japan	187	210
Italien	131	155
Frankreich	18	27
	1765	1720

Gegenüber 1765 Einheiten, die im ersten Quartal 2024 in den oben genannten Ländern abgesetzt wurden, Lamborghini verzeichnet ebenfalls einen leichten Rückgang: -2,5 %. Es sind vor allem die USA, die die Zahlen nach unten ziehen. Unseren Zahlen zufolge macht Lamborghini auf mehreren Märkten Fortschritte, insbesondere in Deutschland, Japan und Italien.

Wie wir in einem früheren Artikel erwähnt hatten, diese Verlangsamung ist größtenteils auf einen Sortimentsübergang zurückzuführen. Der Revuelto, das neue Vorzeigemodell, ist ein echter Erfolg mit vollen Auftragsbüchern bis Ende 2026. Doch die Einführung des Temerario, der im August 2024 enthüllt wurde, bringt den Zeitplan durcheinander. Die ersten Auslieferungen dieses Huracan-Ersatzes werden erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen. In der Zwischenzeit wird die Produktion angepasst, und Lamborghini scheint die letzten Exemplare seines Vorgängermodells abzusetzen. Huracan.

Dieser Rückgang ist daher wahrscheinlich nur vorübergehend. Sobald die ersten Temerarios ausgeliefert sind, könnte Lamborghini ab der zweiten Jahreshälfte wieder eine gute Dynamik entwickeln.

Urteil: Ferrari führt in Q1 2025

Wenn weder Ferrari noch Lamborghini ein Wachstum im ersten Quartal 2025 vorweisen können, Ferrari gewinnt den Kampf um die meisten Neuzulassungen. Mit 2186 Einheiten gegenüber 1720 für Lamborghini behält die Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd ihren Führungsstatus.