Ferrari enthüllt endlich die Leistung seines ersten Elektroautos 100%... so schnell wie ein Hypercar!

Ferrari bereitet sich seit mehreren Jahren auf die Ankunft seines ersten Elektroautos vor, doch offizielle Informationen sind noch immer rar. Nachdem vor kurzem sein Name, Ferrari Luce, sowie das Innere der Vorlage, Die Marke aus Maranello hat in einem technischen Video auf ihrem Youtube-Kanal einen weiteren wichtigen Hinweis gegeben. Und dieses Mal wird der zukünftige Elektro-Ferrari eine Leistung haben, die ihn sofort mit den Hypercars der Marke auf eine Stufe stellt.

Ein elektrischer Ferrari, der so schnell wie ein Hypercar ist

In der letzten Folge der pädagogischen Reihe «Ferrari Unpacked», die sich mit dem Antriebsstrang befasst, erkundet Ferrari die Entwicklung seiner Motorentechnologie: vom historischen V12-Saugmotor bis hin zu Hybrid- und Elektrosystemen.

Erst im letzten Teil des Videos spricht die Marke über ihr zukünftiges Elektromodell, den Ferrari Luce. Ferrari erklärt, dass die Elektroarchitektur eine andere Gewichtsverteilung im Auto ermöglicht, insbesondere durch die im Boden untergebrachten Batterien. Diese Anordnung senkt den Schwerpunkt stark ab und verbessert die Fahrdynamik.

Vor allem aber enthüllt Ferrari eine sehr konkrete Leistungsangabe: Der Luce soll in der Lage sein, in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h zu erreichen.

Diese Zahlen sind alles andere als harmlos. In der aktuellen Produktpalette von Ferrari bewegen sich nur die extremsten Modelle in diesen Gewässern. Der SF90 oder der zukünftige 849 Testarossa haben eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 2,3 Sekunden, während der spektakuläre F80 sogar 2,2 Sekunden benötigt. Viele neuere Ferraris, wie der 296 GTB, der Daytona SP3 oder der 12Cilindri, benötigen dagegen nur 2,8 bis 2,9 Sekunden.

Mit 2,5 Sekunden würde sich der erste elektrische Ferrari also eindeutig in die Kategorie der leistungsstärksten Modelle der Marke einreihen.

Der Vorteil des Elektromotors

Dass Ferrari mit seinem ersten Elektroauto eine solche Leistung erzielen kann, liegt auch an den besonderen Eigenschaften dieser Antriebsart.

Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor, dessen Leistung stark von der Motordrehzahl abhängt, gibt ein Elektromotor sein maximales Drehmoment sofort ab. Sobald Strom in den Stator fließt, baut sich ein Magnetfeld auf, das sofort zur Drehung des Rotors führt, der die Bewegung direkt auf die Räder überträgt.

Diese Unmittelbarkeit verändert die Art und Weise, wie die Leistung bereitgestellt wird, völlig. Wo ein Verbrennungsmotor erst hochdrehen muss, um seine ganze Kraft freizusetzen, bietet ein Elektromotor eine lineare und sofortige Beschleunigung ab den ersten Umdrehungen.

Ferrari weist auch auf einen weiteren, oft unterschätzten Vorteil hin: die Gewichtsverteilung. Während das Gewicht eines Verbrennungsmotors an einer Stelle konzentriert ist, kann das Gewicht eines Elektroautos über die gesamte Fahrzeugstruktur verteilt werden, insbesondere wenn die Batterien im Boden eingebaut sind. Dadurch liegt der Schwerpunkt tiefer, was die Stabilität und Präzision beim sportlichen Fahren verbessert.

Eine Philosophie, die Ferrari treu bleibt

In seinem Video erinnert Ferrari auch daran, dass diese technologische Entwicklung nicht bedeutet, dass man seine DNA aufgibt. Die Marke zitiert sogar einen berühmten Satz von Enzo Ferrari: «Der wichtigste Sieg ist der, den ich noch zu erringen habe».»

Mit anderen Worten: Innovation ist ein integraler Bestandteil der Geschichte von Ferrari. Der Hersteller verweist auf seinen technologischen Werdegang: vom ikonischen V12-Saugmotor im Ferrari 125 S über Turbomotoren wie im 288 GTO bis hin zu modernen Hybridsystemen, die vom Rennsport inspiriert sind.

Die jüngsten Modelle sind ein hervorragendes Beispiel für diese Entwicklung. Der 296 GTB kombiniert einen V6-Biturbo mit einem Elektromotor, während der zukünftige F80 mit einer Hybridarchitektur mit drei Elektromotoren direkt vom Ferrari 499P, dem Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, inspiriert wurde.

Der Ferrari Luce stellt einfach den nächsten Schritt in diesem technologischen Fortschritt dar.

Der Ferrari Luce wird im Mai enthüllt

Bisher hat Ferrari weder das endgültige Außendesign noch die vollständigen technischen Daten des Luce enthüllt. Es ist lediglich bekannt, dass das Modell eine sehr leistungsfähige Elektroarchitektur mit mehreren Motoren und einer Leistung, die an die 1.000 PS heranreichen könnte, aufweisen soll.

Die vollständige Enthüllung des Autos wird im Mai erwartet, ein historischer Moment für die italienische Marke. Denn auch wenn Ferrari endlich in die Ära des elektrischen 100 % eintritt, zeigen die ersten Zahlen bereits eines: Leistung wird auch weiterhin im Mittelpunkt der DNA des Unternehmens stehen.