Ein neuer Ferrari mit seitlichem Auspuff in der Pipeline?

Ferrari könnte eine unerwartete Überraschung für seine zukünftigen GTs vorbereiten. Wie die Experten der Website CarBuzz berichten, ist in einem neuen Patent, das Ferrari S.p.A. bei der Weltorganisation für geistiges Eigentum (WIPO) eingereicht hat, von einem Straßenfahrzeug mit seitlichem Auspuff die Rede, ein technisches Detail, das bei modernen Fahrzeugen der Marke mit dem krausen Pferd selten zu sehen ist.

Vielleicht eine Anspielung auf die Dodge Viper? Das Patent, das auf den 8. April 2025 datiert und am 16. Oktober 2025 veröffentlicht wurde, zeigt Zeichnungen eines Ferrari mit Frontmotor, was auf einen zukünftigen GT mit V8- oder V12-Motor hindeutet. Die Idee eines V12, der durch seitliche Auslässe unter den Türen aufheult, könnte zukünftige Kunden ansprechen. Im Patenttext heißt es, dass diese Auspuffrohre, die sich zwischen den Schwellern und den Vorderrädern befinden, neben dem Abführen der Gase auch die Funktion hätten, die Bewegung der Räder bei einem Frontalaufprall zu begrenzen.*.

Seitenauslässe sind in der Automobilgeschichte nichts Neues. Legendäre Modelle wie die Chevrolet Corvette C2, der Jaguar XKSS, die Shelby Cobra oder jüngst der Mercedes-AMG G63 haben diese Konfiguration bereits verwendet. Doch die Lösung ist nicht ohne Einschränkungen: große Hitze in der Nähe der Türen, Verbrennungsgefahr und bei einigen Fahrzeugen Schäden an der Karosserie.

CarBuzz stellt sich vor, dass diese Architektur auch dazu dienen könnte, im Fond Platz für Hybridbatterien zu schaffen - ein Thema, das in Maranello mehr als aktuell ist. Es gibt jedoch keine Hinweise darauf, dass ein solches System tatsächlich in einem Serienmodell zum Einsatz kommen wird. Es könnte sich auch um einen einzelnen Prototyp handeln, wie die vielen maßgeschneiderten Modelle, die Ferrari für seine wohlhabendsten Kunden entwirft, wie z. B. der kürzlich erschienene Ferrari SC40Der F40 ist eine moderne Hommage an den F40.

Wie auch immer, dieser Fund öffnet das Feld der Möglichkeiten: Was wäre, wenn der nächste Frontmotor-GT von Ferrari, vielleicht der Nachfolger des 812, sich an seitliche Auspuffanlagen wagen würde?