
Er dachte, er würde einfach an einem Autoservicezentrum in Lyon entlangfahren. Nichts deutete darauf hin, was er einige Meter weiter entdecken würde. Und dennoch, vier Ferrari zu den seltensten und begehrenswertesten Autos, die je hergestellt wurden, waren da, fast lässig geparkt, unter einem blauen Winterhimmel. Eine Szene, die auf Reddit verewigt wurde und schnell um die Welt ging.
Eine unwahrscheinliche Szene vor einem Ferrari-Zentrum in Frankreich
Die veröffentlichten Fotos zeigen den Ort deutlich: ein offizielles Ferrari-Servicezentrum in der Gegend von Lyon, das den Einheimischen wohlbekannt ist. Nichts von einem Museum, nichts von einem Concours d'Elegance. Nur ein Werkstatthof, mit Autos, die dort stehen, als würden sie auf eine einfache Inspektion warten.


Die ersten, die die Blicke auf sich ziehen, sind zwei moderne, schwarze, rot unterstrichene Monster mit einem radikalen Look: ein Ferrari FXX und ein Ferrari FXX K Evo. Modelle, die streng einem ultrakleinen Kundenkreis vorbehalten sind, keine Straßenzulassung haben und für das Corse Clienti-Programm entwickelt wurden. Diese Ferraris werden normalerweise nur auf Rennstrecken bei von der Marke organisierten privaten Veranstaltungen herausgebracht. Einem Kommentar auf Reddit zufolge werden die beiden XX derzeit für zusammen rund 14 Millionen Euro zum Verkauf angeboten, was den Marktschätzungen für Exemplare in hervorragendem Zustand und in einer sehr begehrenswerten Konfiguration entspricht.

Aber es ist wohl der Ferrari 250 LM, der bei Kennern den größten Respekt hervorruft. Diese Berlinette mit V12-Mittelmotor ist nicht nur schön, sie ist auch historisch. Er war der letzte Ferrari, der 1965 die 24 Stunden von Le Mans in der Gesamtwertung gewann, bevor die Marke Jahrzehnte später an die Spitze zurückkehrte. Der 250 LM wird oft vom legendären 250 GTO in den Schatten gestellt und ist dennoch einer der reinsten Ferraris, die je gebaut wurden. Ein Exemplar wurde kürzlich bei einer Artcurial-Auktion für knapp 16 Millionen Euro versteigert, was einen hohen Preis bestätigt, der jedoch angesichts seiner Erfolge und seiner Seltenheit noch als "angemessen" gilt.

An seiner Seite vervollständigt ein Ferrari 250 GT California Spider dieses außergewöhnliche Quartett. Lange Motorhaube, sinnliche Linien, Speichenräder und ein V12 Colombo: Alles, was die Ferrari-Legende in den 50er und 60er Jahren geprägt hat, ist hier zu finden. Je nachdem, ob es sich um eine LWB- oder SWB-Version handelt, kann der Wert stark variieren. In diesem Fall bewegen sich die Schätzungen um die 5 bis 10 Millionen Euro, wobei einige Internetnutzer darauf hinweisen, dass der Unterschied in der Bewertung zwischen den beiden Versionen weitaus größer ist, als man sich vorstellen kann.
Alle vier Ferraris sollen demselben Besitzer gehören (dem Besitzer des Ferrari-Autohauses?). Ein Sammler, der in der Lage ist, zeitgenössische XX und Ikonen aus den 60er Jahren zusammenzubringen, ist von seltener Qualität. Der gemeinsame Wert dieser vier Ferraris wird auf rund 40 Millionen Euro (eher als 60 Millionen Euro) geschätzt, basierend auf den aktuellen Marktpreisen und den von Sammlern geteilten Informationen.