Ein einziger Blick genügt, um zu glauben, dass dieser Ferrari Purosangue kein SUV mehr ist. Er scheint die Codes sogar völlig zu verwischen. Für manche ist er ein Coupé, für andere ein Crossover, den es so noch nie gegeben hat. Ferrari. Eines ist sicher: Mit diesem Projekt haben der kalifornische Tuner Boden Autohaus und der Felgenhersteller ANRKY den SUV aus Maranello umgestaltet.
Ein Stil, der die SUV-DNA vergessen lässt
Der Purosangue war noch nie ein SUV wie jeder andere, aber diese ins Extreme gesteigerte Version geht noch einen Schritt weiter. Die kurzen Novitec-Federn haben das Auto radikal tiefer gelegt, so dass seine Silhouette gegen die Straße gepresst zu sein scheint. Diese Haltung, die eher einem Supersportwagen als einem SUV ähnelt, ändert alles: Das Auge liest eher eine gestreckte Karosserie im Stil eines Jagdkombis. Und doch gibt es hier keine Karosserieteile. Keine zusätzlichen Stoßfänger, keine Karbonverlängerungen. Alles ist original... außer der Karosseriehöhe und den Felgen.
Das zweite Schlüsselelement des Umbaus sind die Räder. Die meisten modifizierten Ferraris werden von Vossen über Novitec hergestellt, aber dieses Mal hat das Auto einen Satz von ANRKY Wheels erhalten, mit 22 Zoll vorne und 23 Zoll hinten. Das Modell XR-205, das komplett in glänzendem Schwarz gehalten ist und über eine Titanbefestigung verfügt, verstärkt den gedrungenen Look.
Auf Instagram behauptet ANRKY, dass das Exemplar neu ist und direkt aus dem Autohaus kommt, bevor es dem Tuner anvertraut wird. Es ist nicht bekannt, ob dieser Purosangue für einen bestimmten Kunden umgebaut wurde oder ob es sich um ein Werbefahrzeug handelt.
Der V12-Motor gekoppelt mit einem Novitec-Auspuff
Am 6,5-Liter-V12-Saugmotor wurden keine Änderungen vorgenommen. Ferrari lieferte ihn in seiner Standardkonfiguration aus: 715 PS für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Allerdings profitiert der Purosangue hier von einer Novitec-Auspuffanlage, die ihm mehr Stimme und einen kleinen Leistungsschub verleihen soll. Bei anderen ähnlichen Projekten hat Novitec den V12 bereits auf 745 PS gesteigert.
Der Purosangue, der mit SUVs versöhnt?
Der Ferrari Purosangue ist bereits ein einzigartiges Angebot in der Welt der Super-SUVs. Aber diese Version von Boden Autohaus und ANRKY Wheels ist eine ganz andere Liga. Ein radikaler Stil, ein unbändiger V12-Saugmotor, eine Haltung, die nur wenige Zentimeter über dem Boden liegt... Das Ergebnis? Ein Ferrari Purosangue, der nicht mehr wie ein SUV aussieht, sondern eher wie ein weltweit einzigartiger Crossover.
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Tatsächlich ähnelt dieser Purosangue "low drag " eher einem modernisierten GTC4 Lusso Quattroporte.
Auf jeden Fall ist das Ergebnis interessant und aus dynamischer Sicht muss das Auto effizienter und angenehmer zu fahren sein.
Aber mal ehrlich, wie viele der Purosangue-Kunden nutzen sie unter diesen Bedingungen?
Abgesehen von vielleicht ein oder zwei sensationslüsternen Youtubern, die nach Views und Likes lechzen, aber auch nur, weil sie sich darüber im Klaren sind, dass es Grenzen gibt, die man nicht überschreiten darf, wenn es um mögliche Imageverletzungen geht, und Ferrari wacht darüber und kann jeden, der dagegen verstößt, einfach verbannen.