Dieser Kalifornier fährt täglich mit seinen drei Ferraris und hat insgesamt fast eine Million Kilometer zurückgelegt: "Es gab viele Reparaturen".

In der Welt von FerrariIn Kalifornien trifft man oft auf Autos, die sauberer sind als ein Operationssaal, die mit roten Kordeln umwickelt sind und nur für den Concours d'Elegance herausgeholt werden. Doch in Kalifornien gibt es einen Mann, der genau das Gegenteil tut. Kevin Enderby, ein ehemaliger Ingenieur bei Apple, fährt jeden Tag mit einem Ferrari. Und nicht nur mit einem: Er besitzt einen 308 GTS, einen F355 GTS und einen F430... alle mit über 200.000 Meilen auf dem Tacho. Insgesamt über 600.000 Meilen, also fast 1 Million Kilometer.

Drei Ferraris, eine Philosophie: Fahren, koste es, was es wolle

Enderby ist von einer Sache überzeugt: Ein Ferrari wurde nicht geschaffen, um in einer Garage zu schlafen. "Wenn man sie nicht fährt, verpasst man die Hälfte des Spaßes", wiederholt er. Und er wendet diese Philosophie buchstabengetreu an. Sein ältester Wagen, ein Ferrari 308 GTS aus dem Jahr 1984, hat heute mehr als 241.000 Meilen auf dem Tacho - wahrscheinlich ein Weltrekord. Der F355 GTS aus dem Jahr 1995 folgt dicht dahinter mit über 205.000 Meilen, und der F430 aus dem Jahr 2006 kommt auf aktuellen Fotos auf 202.000 Meilen. Diese Autos kennen keine Ruhe. Man findet sie auf der Straße auf dem Weg zur Arbeit, auf den kleinen kalifornischen Straßen für eine spontane Fahrt, aber auch auf den Rennstrecken von Laguna Seca, Thunderhill oder Sonoma. Enderby geht sogar so weit, dass er Freunde anwirbt, die ihm beim Rollen seiner Autos helfen, damit keines zu lange stillsteht.

Ein bewegtes Leben voller Zwischenfälle, Bruchlandungen ... und Wiedergeburt

Wenn man so viel mit alten Ferraris fährt, bringt das zwangsläufig spektakuläre Momente mit sich. Und manchmal auch schmerzhaft. Der F430 zum Beispiel verlor seinen ursprünglichen V8-Motor, nachdem bei einem Tag in Thunderhill eine Pleuelstange durch den Motorblock gebrochen war. Der Motor wurde durch einen V8 ersetzt, der aus einem anderen ausgebrannten Exemplar stammte... das nur 22.000 Meilen zurückgelegt hatte.

Der F355 hingegen erlebte 2013 einen wahren Albtraum. Bei der Wohltätigkeitsrallye FOG wurde er von Porsches gerammt und in einen 360 Modena geschleudert, wobei der V8 aus seinen Halterungen gerissen und die Struktur zertrümmert wurde. Ein Auto wird zum Wrack erklärt. Dennoch beschließt Enderby, das Auto zu retten, koste es, was es wolle. Die originalen Karosserieteile blieben erhalten und zieren heute das Dach seiner Garage wie Trophäen einer gewonnenen Schlacht.

Was den 308 betrifft, so wurde er so oft aufgemöbelt, dass sein historischer Mechaniker von ihm wie von einem Kind spricht. Seit 1990 wurden über 1100 Arbeitsstunden aufgewendet, um ihn zu pflegen, zu reparieren und am Leben zu erhalten. Allein sein Motor, der bis zu 130.000 Meilen original war, wurde schließlich durch einen brandneuen ersetzt.

Der Preis einer kompromisslosen Leidenschaft

Auf die Frage, wie viel ihn dieser Lebensstil gekostet hat, entgeht Enderby ein Lächeln. Er behauptet, er habe nie genau nachgerechnet, obwohl er schätzt, dass die gesamten Reparaturen in den letzten 35 Jahren mehrere Millionen Dollar ausmachen. Und doch hat er nie gezögert. Für ihn sind Erinnerungen mehr wert als Rechnungen, egal ob es sich um einen Motor, eine Karosserie oder Dutzende von ausgetauschten mechanischen Teilen handelt. Seine drei Ferraris haben alle aufwändige Restaurierungen hinter sich, die manchmal kreativ und manchmal unmöglich im Voraus abzuschätzen waren. Einige Teile mussten neu geschaffen werden, wie die verstärkten Ventile des F355. Andere wurden auf unerwartete Weise wiedergefunden, wie der aus einem Feuer gerettete Motor für den F430.

Ferraris, die nie schlafen

Wo andere Besitzer es vorziehen, den Wert zu erhalten, indem sie ihre Autos ruhen lassen, geht Enderby seinen Weg weiter. Seine drei Ferraris haben bei Veranstaltungen des Ferrari Club of America prestigeträchtige Auszeichnungen erhalten. Seine Geschichte brachte ihm 2005 sogar einen Sonderpreis ein: den Ed Gilbertson "Ferraris Are Meant to Be Driven Award", der ins Leben gerufen wurde, um die Kultur der stillgelegten Ferraris anzuprangern. Auch heute noch fahren seine Autos. Und was noch unglaublicher ist: Enderby erweitert seine Garage immer wieder um neue Modelle ... darunter ein 488 Challenge, der regelmäßig auf Rennstrecken eingesetzt wird. Und für die Fans von automobilen Heldentaten ist die Geschichte von dieser Japaner und sein Ferrari F430 mit Hunderttausenden von Kilometern ist ebenfalls einen Besuch wert.