F1-Fahrer Esteban Ocon verkauft seinen Ferrari 296 GTB, weil er jetzt ein noch stärkeres italienisches Spielzeug hat.

Genau ein Jahr nach der Übernahme trennt sich Esteban Ocon bereits von seinem Ferrari 296 GTB. Eine Entscheidung, die letztlich nicht überraschend ist. Seit einigen Monaten hat der französische Rennfahrer die Dimension des Automobils gewechselt, indem er in seiner Garage eines Lamborghini Revuelto, der von Mansory vorbereitet wurde, viel mächtiger und vor allem viel exklusiver. Rückblick auf diesen symbolischen Übergang zwischen FerrariFormel 1 und außergewöhnliche Supersportwagen.

Ein Ferrari, der an einem Wendepunkt seiner Karriere ausgeliefert wurde

Anfang Januar 2025 nahm Esteban Ocon seinen individuell gestalteten Ferrari 296 GTB offiziell in Empfang. Dieses Ereignis fand zu einem entscheidenden Zeitpunkt in seiner Karriere statt. Der Normanne, der am Ende der Saison 2024 von Alpine entlassen wurde, bereitete sich auf ein neues Abenteuer in der Formel 1 bei Haas vor, einem Team, das von Ferrari angetrieben wurde. Dieser Teamwechsel bot ihm eine neue Freiheit. Schluss mit den Imagezwängen, die mit der Marke Alpine verbunden waren. Als großer Sportwagenliebhaber konnte sich Ocon endlich einen Ferrari ohne Zweideutigkeiten leisten. Seine Wahl fiel auf den 296 GTB, einen Plug-in-Hybrid-Supersportwagen, der von einem V6 angetrieben wird, der in der Originalkonfiguration 830 PS leistet, was fast dreimal so viel ist wie die Leistung eines Alpine A110 R Ultime. Mit einem Grundpreis von weniger als 290.000 Euro war der Ferrari 296 GTB nur unwesentlich teurer als die A110 R Ultime, die in der Ausstattung "La Bleue" bis zu 330.000 Euro kostete.

Eine einzigartige Konfiguration, die jetzt zum Verkauf angeboten wird

Anfang Januar 2026, fast auf den Tag genau ein Jahr nach seiner Auslieferung, macht der Ferrari 296 GTB von Esteban Ocon erneut von sich reden. Und diesmal geht es nicht um seine Ankunft, sondern um seine Abreise. Charles Pozzi Le Mans enthüllte, dass der Wagen nun zum Verkauf angeboten wird. Es handelt sich um ein besonders exklusives Exemplar, das speziell für den Fahrer von Formel 1. Der Supersportwagen ist in der spektakulären Farbe Rubino Micalizzato gehalten, die mit dem Assetto Fiorano-Paket kombiniert ist. An Bord befinden sich Schalensitze aus Kohlefaser mit Vierpunktgurten, Rosso-Nähte und mehrere personalisierte Plaketten, unter anderem an den Türschwellern und der inneren Rückwand.

Als ultimatives Detail für Sammler trägt der Fahrersitz die Unterschrift von Esteban Ocon, was den einzigartigen Charakter dieses Exemplars noch verstärkt. Der Wagen wurde 2024 zum ersten Mal zugelassen, hat einen Kilometerstand von 8.157 und verfügt über eine Ferrari Approved Garantie für 24 Monate oder bis zu 120.000 Kilometer. Der Preis beträgt 390.000 €.

Ein logischer Verkauf nach der Ankunft eines außergewöhnlichen Lamborghini

Dass dieser Ferrari bereits zum Verkauf steht, liegt vor allem daran, dass Esteban Ocon sein Spielzeug gewechselt hat. Vor einigen Monaten hat der französische Rennfahrer sein neues Privatauto in Empfang genommen: einen Lamborghini Revuelto der von Mansory vorbereitet wurde und das Ergebnis einer beispiellosen Partnerschaft zwischen dem deutschen Tuner und einem Formel-1-Fahrer ist.

Dieser Revuelto mit dem Namen "Initiate" ist eine komplett maßgeschneiderte Kreation. Allgegenwärtiges Sichtkarbon, kontrastierende rote Akzente, eine mit den Initialen des Fahrers personalisierte Innenausstattung... Alles an diesem Lamborghini wurde so gestaltet, dass es Ocons Persönlichkeit widerspiegelt. Es handelt sich um ein echtes "One of One"-Modell, das für einen ganz bestimmten Zweck und einen einzigartigen Besitzer entworfen wurde. Doch vor allem auf mechanischer Ebene wird der Unterschied zum Ferrari 296 GTB deutlich. Wo der Hybrid-Ferrari in der Originalkonfiguration 830 PS aufweist, geht der Lamborghini Revuelto Mansory noch viel weiter. Der 6,5-Liter-V12-Saugmotor wurde von 825 auf 880 PS überarbeitet und erreicht dank der drei Elektromotoren eine kumulierte Leistung von 1.070 PS. Ein Unterschied, der die Hierarchie in der Garage des Haas-Fahrers radikal verändert.

Esteban Ocon konnte seinen Lamborghini übrigens vor kurzem in vollen Zügen genießen. Ende Dezember 2025 teilte er auf seinen sozialen Netzwerken mit die ersten Bilder von seiner allerersten Fahrt mit dem Revuelto Mansorywährend eines Aufenthalts in der Schweiz. Er hatte sich schon lange darauf gefreut, denn sein Formel-1-Zeitplan ließ ihm nur wenig Gelegenheit, abseits der Rennstrecke zu fahren.