Dieser 2,3 Millionen Dollar teure Ferrari LaFerrari verfällt seit einem Jahr auf einem Parkplatz des philippinischen Zolls... und wartet immer noch auf seinen Besitzer

Es ist eine Geschichte, die in der gedämpften Welt der Oldtimer-Hypercars fast unwirklich erscheint. Eine Ferrari DerFerrari, der bei einer Auktion in Saudi-Arabien für mehr als 2,3 Millionen Dollar verkauft wurde, steht nun seit über einem Jahr still... unter freiem Himmel auf einem Parkplatz des Zolls auf den Philippinen.

Weit entfernt von den klimatisierten Garagen der Sammler im Nahen Osten durchläuft dieses italienische Stück Ingenieurskunst, von dem nur 499 Exemplare hergestellt wurden, nun einen langsamen Abstieg in die Hölle unter der Sonne und dem tropischen Regen Manilas.

Ein Hypercar, das vom Prestige zum Gerichtssiegel wurde

Das betroffene Exemplar ist nicht unbedeutend. Laut thelaferrariregistry handelt es sich um das Chassis 204219, ein LaFerrari die ursprünglich für den Markt des Nahen Ostens bestimmt war. Diese Konfiguration wurde an einen Kunden in den Vereinigten Arabischen Emiraten geliefert und zeichnete sich durch eine Rosso Corsa-Lackierung in Kombination mit einem schwarzen Nero-Dach, Sichtcarbon-Elementen und einem hellbraunen Lederinnenraum mit roten Nähten aus.

Seine Geschichte nahm 2019 einen Wendepunkt, als er in Riad für 2.354.000 US-Dollar versteigert wurde. Eine Transaktion, die mit dem damaligen Markt übereinstimmte ... und heute fast wie ein “Schnäppchen” wirken würde, da einige vergleichbare LaFerrari nun zwischen 3 und 5 Millionen Euro gehandelt werden.

Doch am 14. Februar 2025 ändert sich alles. An diesem Tag führt die philippinische Zollbehörde einen Schlag gegen die Einfuhr von Luxusautos durch, die als illegal eingestuft werden. Zwei Unternehmen werden ins Visier genommen: TopCar Specialist and Trading Inc. und AC Che Gong Miao. Vor Ort entdecken die Behörden einen wahren Schatz an Autos: McLaren Senna, Bugatti Chiron, Ferrari SF90... und diesen LaFerrari. Alle werden sofort beschlagnahmt.

Ein Jahr Verwahrlosung im tropischen Klima

Seit dieser Aktion ist die Situation festgefahren. Da keine Nachweise über die Zahlung der geforderten Steuern innerhalb der gesetzlichen Frist von zwei Wochen vorlagen, wurden die Fahrzeuge unter die Kontrolle des philippinischen Staates gestellt, um auf eine mögliche Versteigerung zu warten. In der Zwischenzeit schläft der LaFerrari nicht in einem sicheren Lagerhaus.

Es ist im Freien geparkt, mit Absperrbändern umwickelt und ständig den Elementen ausgesetzt. Bilder, die kürzlich auf Instagram aufgetaucht sind, zeigen ein staubbedecktes Auto, dessen Glasflächen ihren Glanz verloren haben.

In einem heißen und feuchten Klima wie dem in Manila ist eine solche längere Standzeit nie harmlos. UV-Strahlen lassen den Lack ermüden, Feuchtigkeit bedroht das Leder und den Schaumstoff im Innenraum, während elektronische und mechanische Komponenten unter einer längeren Standzeit ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen leiden. Selbst Karbon-Keramik-Bremsen und Kohlefaserteile, die eigentlich für extreme Leistungen konzipiert sind, sind nicht dafür gemacht, im Regen stehen gelassen zu werden.

Jeder Monat, der draußen vergeht, entfernt diesen LaFerrari von dem von Sammlern erwarteten Wettbewerbszustand. Und obwohl die philippinischen Behörden eine Versteigerung in Erwägung ziehen, wurde noch kein Zeitplan bekannt gegeben. Eines ist sicher: Wenn der LaFerrari endlich den Parkplatz verlässt, wird der zukünftige Käufer vielleicht nicht mehr nur ein Hypercar für Sammler erwerben, sondern auch eine Restaurierungsbaustelle.

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