Manche Autos haben es in die Populärkultur geschafft. Genau das ist der Fall beim Ferrari 308 GTS berühmt geworden durch die Serie Magnum P.I.. Vierzig Jahre, nachdem Thomas Magnum, gespielt von Tom Selleck, die Straßen von Hawaii unsicher gemacht hat, wird eines der kultigsten Exemplare der Serie versteigert.
Dieses Modell aus dem Jahr 1979 wird auf der Barrett-Jackson-Auktion in Palm Beach vom 16. bis 18. April 2026 angeboten. Und es handelt sich nicht um irgendeinen Ferrari für die Dreharbeiten verwendet: Es ist die der allerersten Episode, der Pilotfolge mit dem Titel “Don't Eat the Snow in Hawaii”, sowie der Anfänge der ersten Staffel.
Ein Filmauto
In der Welt der Filmautos gibt es viele Nachbauten. In diesem Fall handelt es sich um ein perfekt authentifiziertes Modell. Seine Fahrgestellnummer, die VIN 28251, ist den Fachleuten wohlbekannt und bestätigt, dass es sich um einen der drei Ferrari 308 GTS mit Vergaser handelte, die von der ersten Saison an eingesetzt wurden.
Insgesamt wurden in den 163 Episoden der Serie etwa 15 Ferrari 308 eingesetzt, aber nur wenige können einen solchen Stammbaum für sich beanspruchen. Dieser hier gehört zu den wertvollsten, nicht zuletzt, weil er in den ersten Szenen, die Kultstatus erlangten, von Tom Selleck selbst gefahren wurde.
Ein weiteres Detail, das seinen Status als Ikone unterstreicht: Der Wagen war ursprünglich in Fly Yellow lackiert, bevor er für die Dreharbeiten in Rosso Corsa umlackiert wurde. Diese Änderung ist offiziell von Ferrari dokumentiert und bei Sammlern äußerst begehrt.
Ferrari 308 im eigenen Saft, zwischen Patina und Geschichte
Unter der Haube steckt ein 2,9-Liter-V8-Saugmotor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Je nach Quelle schwankt die Leistung je nach Konfiguration um die 205 bis 237 PS, die von den berühmten Weber-Vergasern erzeugt werden. Eine typische Mechanik der späten 70er Jahre, roh und ohne Filter.
Das Exemplar weist heute über 150.000 Kilometer (oder ca. 93.000 Meilen) auf, was beweist, dass es sich nicht um ein eingefrorenes Stück handelt, sondern um ein Auto, das wirklich gelebt hat. Die Innenausstattung, die ursprünglich in Crema-Beige gehalten war, wurde nach einer Umgestaltung in Schwarz wieder in ihren ursprünglichen Farbton zurückversetzt. Außerdem sind einige nicht originale Elemente zu sehen, wie ein neueres Autoradio oder ein Aluminiumknauf.
Diese Patina mindert jedoch nicht seinen Wert, sondern trägt zu seiner Authentizität bei. Wir haben es hier mit einem Auto zu tun, das eine Geschichte erzählt, und nicht mit einem Objekt, das übermäßig restauriert wurde.
Markt trotz Mythos noch zögerlich
Trotz seines mythischen Status bleibt der Wert dieses Ferraris schwer zu bestimmen. Im März 2025 wurde er bei einer Online-Auktion für 115.000 US-Dollar verkauft, bevor er bei einer folgenden Auktion mit 120.000 US-Dollar keinen Abnehmer fand.
Zum Vergleich: Ein klassischer Ferrari 308 GTS aus demselben Jahr wird je nach Zustand in der Regel für 70.000 bis 130.000 Dollar gehandelt. Der Faktor “Magnum P.I.” bringt also einen unbestreitbaren Aufschlag, der jedoch nicht immer ausreicht, um den Preis zu stabilisieren.
Diese neue Auktion ohne Mindestpreis könnte daher entscheidend sein, um den wahren Wert dieses Geschichtsstücks zu bestimmen.
Abgesehen von den Zahlen wirft dieser Ferrari eine interessante Frage auf: Wie weit sind Sammler bereit zu gehen, um ein Stück Popkultur zu besitzen? Wer diesen 308 GTS besitzt, erwirbt nicht nur ein Auto. Es ist ein Stück Fernsehen, ein Teil der 80er Jahre und vielleicht sogar ein Kindheitstraum. Den, wie Magnum einen roten Ferrari in der Sonne zu fahren.
Der Verkauf von Palm Beach verspricht also weit mehr als eine einfache Transaktion zu sein. Er wird ein echter Markttest sein, an der Grenze zwischen Autoleidenschaft, Nostalgie und Investitionslogik.
German 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
Japanese 
Turkish 
Dutch