Dieser Mechaniker «Dinoman» verbringt 40 Jahre damit, 5 Ferraris in seinem verschlossenen Lager zu verstecken... und stirbt, ohne ihre Restaurierungen je abzuschließen.

In der ruhigen Landschaft von Essex, England, erschüttert eine filmreife Entdeckung die Fans von Ferrari. Hinter den verschlossenen Türen einer riesigen Werkstatt, die jahrelang versiegelt war, förderten Experten fünf klassische Ferraris und Hunderte von Ersatzteilen zutage, die sich über einen Zeitraum von mehr als vierzig Jahren angesammelt hatten. Eine wahre Zeitkapsel, die von einem ebenso talentierten wie rätselhaften Mann hinterlassen wurde: dem Mechaniker Eddie Walsh.

Ein diskreter, aber angesehener Ferrari-Restaurator

Eddie Walsh war kein traditioneller Sammler. Seit Ende der 1970er Jahre arbeitete der britische Ingenieur in seiner abgelegenen Werkstatt in Essex, die sich fast ausschließlich auf die Restaurierung klassischer Ferraris spezialisiert hatte.

In Liebhaberkreisen hatte Walsh sogar einen Spitznamen: “Dinoman”, in Anspielung auf seine Expertise bei Ferrari Dino-Modellen. Der eigenbrötlerische Mechaniker war besonders für seine Fähigkeiten als Karosseriebauer bekannt. Er war in der Lage, Karosserieteile und manchmal sogar ganze Karosserien selbst herzustellen - eine seltene Fähigkeit, die ihm den diskreten Respekt der Ferrari-Gemeinde eingebracht hatte.

Aber Walsh hatte auch eine Besonderheit: Er verkaufte die Stücke, die er anhäufte, nur sehr selten. Stattdessen bewahrte er sie sorgfältig für zukünftige Projekte auf. Projekte, die er letztendlich nie zu Ende bringen sollte.

Ein jahrzehntelang geschlossenes Lagerhaus

Als Eddie Walsh 2025 starb, beauftragten die Testamentsvollstrecker ein spezialisiertes Haus mit der Inventarisierung seines Nachlasses. Die Experten von Tifosi Auctions wussten, dass sie wahrscheinlich einige interessante Stücke finden würden.

Doch nichts hatte sie auf das vorbereitet, was sie nun entdecken würden.

Als sie die Türen der fast 370 m² großen Werkstatt öffneten, hatten sie das Gefühl, in eine andere Zeit einzutreten. Ferraris, die restauriert wurden und seit Jahrzehnten in ihrem Zustand eingefroren waren, umgeben von Motoren, Getrieben, Karosserieteilen, Innenausstattungen, Rädern und unzähligen Bauteilen, die sorgfältig in Kartons verstaut waren.

Insgesamt wurden in diesem unglaublichen Bestand, der sich im Laufe der Jahre angesammelt hatte, fast 250 Sets von Ferrari-Teilen gefunden.

Ein Ferrari, der von der Decke hängt

Die spektakulärste Szene befand sich im Herzen der Werkstatt. Mit Ketten an den Deckenbalken hängend stand ein rechtsgesteuerter Ferrari Dino 246 GT aus dem Jahr 1972. Walsh hatte den Wagen 1979 für etwas mehr als 4.000 Pfund Sterling gekauft. Er hatte es komplett zerlegt, um es zu restaurieren... doch das Projekt wurde nie abgeschlossen.

Sein Originalmotor wurde an einem anderen Ort in der Werkstatt gefunden, sorgfältig verpackt in einer Zeitung aus dem Jahr 1987. Alle Teile waren nummeriert und perfekt aufbewahrt - ein Beweis dafür, dass Walsh eines Tages vorhatte, die Arbeit wieder aufzunehmen. Dieser Dino stellt heute das wertvollste Stück der Sammlung dar. Er wird auf 100.000 bis 150.000 Pfund geschätzt, doch nach einer Restaurierung könnte sein Wert auf fast 400.000 Pfund steigen.

Vier weitere Ferraris, die mitten in einem Projekt zurückgelassen wurden

Die Dino war jedoch nicht allein in diesem in der Zeit eingefrorenen Atelier.

Die Experten entdeckten auch einen Ferrari 308 GTS aus dem Jahr 1979, der gerade wieder zusammengebaut wurde und auf rund 30.000 Pfund geschätzt wurde. Ein weiterer verunfallter Dino 246 war ebenfalls anwesend, dessen Wert auf etwa 20.000 Pfund geschätzt wurde.

Auf dem Boden der Werkstatt lag auch ein Ferrari 308 GT4 aus dem Jahr 1977, der von Walsh selbst restauriert worden war und auf etwa 45.000 Pfund geschätzt wurde.

Eine der faszinierendsten Entdeckungen ist schließlich die Replik eines Ferrari 330 GTO, dessen Bau in den 1990er Jahren begonnen, aber nie vollendet wurde. Heute wird er auf etwa 60.000 Pfund geschätzt, könnte aber nach seiner Restaurierung weitaus höhere Beträge erzielen.

Ein Ferrari-Schatz im Wert von über 600.000 Pfund

Neben den Autos ist es vor allem die Menge an Teilen, die beeindruckt. In den Kartons und Regalen der Werkstatt schlummerten Motoren, Getriebe, Instrumente, Optiken, Karosserieteile und viele andere Ferrari-Komponenten, die manchmal nur noch sehr schwer zu finden sind. Für Restauratoren und Sammler klassischer Ferraris stellt diese Sammlung eine wahre Goldgrube dar. Die Auktion mit dem Namen “The Cavallino Hoard” wird von Tifosi Auctions bis zum 22. März online veranstaltet. Die gesamte Sammlung könnte 600.000 Pfund übersteigen, was etwa 700.000 Euro entspricht.

Eine Ferrari-Zeitkapsel

Was diese Entdeckung so faszinierend macht, ist nicht nur der Wert der Autos oder Münzen. Es ist die Geschichte, die sie erzählt. Über vierzig Jahre lang sammelte Eddie Walsh Ferraris und Komponenten mit der Geduld eines leidenschaftlichen Handwerkers an und war davon überzeugt, dass er jede einzelne dieser Maschinen irgendwann restaurieren würde.

Doch die Zeit hat anders entschieden. Heute verlassen seine Ferraris endlich die Werkstatt, die jahrzehntelang geschlossen war. Und für zukünftige Käufer sind diese Autos mehr als nur Restaurierungsprojekte: Sie sind Zeugen einer Zeit, in der unabhängige Mechaniker im Verborgenen arbeiteten und ebenfalls dazu beitrugen, das Erbe von Ferrari zu bewahren.