Die Auspuffanlage der De Tomaso P900 sieht aus wie aus einem Science-Fiction-Film

Wann De Tomaso als er den P900 vorstellte, war das Ziel klar: stark, sehr stark. Der P900 ist ein radikales Hypercar für die Rennstrecke, von dem nur 18 Exemplare gebaut wurden, und er ist weder auf Konsens noch auf Diskretion bedacht. Doch heute sind es nicht nur sein extremes Konzept oder seine Zahlen, die faszinieren: Es ist sein Motor... und vor allem sein Auspuff, der einer Science-Fiction-Kulisse würdig ist.

Ein V12, der nicht versucht, zu beruhigen

Das Herzstück des P900 ist ein völlig neuer V12-Saugmotor, der eigens für dieses Projekt entwickelt wurde. Mit 6,2 Litern Hubraum, 900 PS und einer Höchstdrehzahl von 12.300 U/min wurde dieser Motor wie eine Absichtserklärung konzipiert. De Tomaso verfolgte einen ausgesprochen "old school"-Ansatz, während er gleichzeitig moderne Technologien wie die ausschließliche Verwendung synthetischer Kraftstoffe einsetzte. Optisch beeindruckt der V12 ebenso wie er stört. Die vielen Auspuffrohre verflechten sich zu einer fast organischen Architektur, die viele an die düstere, biomechanische Welt eines Science-Fiction-Films erinnert. Einige sehen darin sogar eine Inspiration, die der Ästhetik von H.R. Giger nahekommt.

Auch wenn der V12-Motor aus Deutschland stammt, sollte ein Detail erwähnt werden: Das Auspuffsystem ist kein Zufall. Für dieses Meisterstück hat sich De Tomaso mit Italtecnica Engineering zusammengetan, einem wohlbekannten Namen für ultra-scharfe Projekte. Italtecnica Engineering ist nicht zum ersten Mal dabei. Das italienische Unternehmen steht unter anderem hinter technischen Entwicklungen für außergewöhnliche Restomods wie Kimera Automobili oder Totem Automobili. Mit anderen Worten: Wenn es darum geht, eine Mechanik zu sublimieren und gleichzeitig ihre Seele zu respektieren, ist ihr Know-how nicht mehr zu überbieten.

Die P900

Der P900 war nie dazu gedacht, für die Straße zugelassen zu werden. Mit einem auf 900 kg begrenzten Trockengewicht, einer ultra-steifen Karbonstruktur und einem Motor, der als tragendes Element verwendet wird, will De Tomaso eine Erfahrung machen, die einem LMP-Prototypen nahe kommt, aber nur einigen ausgewählten Sammlern vorbehalten ist. Den Auspuff zu zeigen, ist Teil der Show. Mit einem P900 auf die Rennstrecke zu kommen, bedeutet nicht nur, eine außergewöhnliche Leistung zu zeigen, sondern auch eine Präsenz, fast schon eine Einschüchterung, lange bevor man überhaupt losfährt.