Lancia Thema

Der Lancia Thema ist eine große Limousine, die zwischen 1984 und 1994 produziert wurde und die Oberklasse der italienischen Marke in den 1980er und frühen 1990er Jahren verkörperte. Er war der Nachfolger des Lancia Gamma und Teil des Projekts Typ 4, einer gemeinsamen Plattform, die mit dem Fiat Croma, dem Alfa Romeo 164 und dem Saab 9000 entwickelt wurde.

Das von Giorgetto Giugiaro entworfene Design des Thema zeichnet sich durch seine schlichten und eleganten Linien aus. Er vereint Komfort, Technologie und Leistung und bietet eine breite Palette an Motorisierungen, von sparsamen Dieselmotoren bis hin zu sehr sportlichen Versionen.

Die symbolträchtigste Version blieb der Thema 8.32, der mit einem von Ferrari abgeleiteten V8-Motor ausgestattet war, was ihn zu einer der prestigeträchtigsten Limousinen seiner Zeit machte. Der Thema wurde über 350.000 Mal produziert und 1994 durch den Lancia Kappa ersetzt.

Preis

Der Preis für die Lancia Thema startet von 28.000 €, 30.000 $, 24.000 £.

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Datenblatt

Marke	Lancia
Handelsname	Lancia Thema
Codename	834
Segment	Limousine
Datum der Präsentation	01/09/1984
Jahr Produktionsbeginn	1984
Jahr Ende Produktion	1994
Land Produktion	Italien
Fabrik	Ferrari-Werk in Maranello
Länge	4,59 m
Höhe	1,43 m
Breite (mit Spiegeln)	1,75 m

Versionen

Thema
Thema LS
Thema LX
Thema Turbo
Thema i.e.
Thema 8.32

Motoren und Leistung

Technologie	Name	Leistung	Paar	Übertragung	0-100 km/h	Max. Geschwindigkeit (km/h)	Leergewicht	Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin	2.0 i.e.	120 ch	172 Nm	FWD	10,5 s	195 km/h	1300 kg	10,8
Benzin	2.0 Turbo	165 ch	285 Nm	FWD	8 s	215 km/h	1350 kg	8,1
Benzin	2.8 V6 PRV	150 PS	225 Nm	FWD	9,5 s	205 km/h	1400 kg	9,3
Benzin	3.0 V6 PRV	175 PS	240 Nm	FWD	8,5 s	215 km/h	1420 kg	8,1
Benzin	8.32 V8	215 ch	285 Nm	FWD	6,8 s	240 km/h	1430 kg	6,6
Diesel	2.4 Turbo DS	100 ch	210 Nm	FWD	12,5 s	180 km/h	kg	13,5