Lancia Dedra

Der Lancia Dedra ist eine Familienlimousine, die zwischen 1989 und 1999 produziert wurde und im D-Segment positioniert war. Er war der Nachfolger des Lancia Prisma und Teil der Strategie des Fiat-Konzerns, eine elegante und komfortable Alternative zu deutschen Limousinen anzubieten.

Der Dedra basiert auf der «Tipo 2»-Plattform, die er sich unter anderem mit dem Fiat Tipo und dem Alfa Romeo 155 teilt, und legt den Schwerpunkt auf Komfort, Geräuschdämmung und Verarbeitungsqualität. Getreu der Lancia-DNA bietet er einen raffinierten Innenraum mit gepflegten Materialien und einer ausgezeichneten Montagequalität.

1994 wurde die Modellpalette um den Dedra SW (Kombi) erweitert, der in Zusammenarbeit mit dem italienischen Karosseriebauer Pininfarina entwickelt wurde. Der Dedra wurde zehn Jahre lang produziert und verkaufte sich über 400.000 Mal, bevor er durch den Lancia Lybra ersetzt wurde.

Preis

Der Preis für die Lancia Dedra startet von 20.000 €, 22.000 $, 17.500 £.

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Datenblatt

Marke	Lancia
Handelsname	Lancia Dedra
Codename	835
Segment	Limousine
Datum der Präsentation	01/04/1989
Jahr Produktionsbeginn	1989
Jahr Ende Produktion	1999
Land Produktion	Italien
Fabrik	Fabrik Stellantis Rivalta
Länge	4,34 m
Höhe	1,43 m
Breite (mit Spiegeln)	1,70 m

Versionen

Karosserien

Dedra Limousine
Dedra SW

Hauptversionen

Dedra
Dedra LE
Dedra LS
Dedra LX
Dedra HF

Motoren und Leistung

Technologie	Name	Leistung	Paar	Übertragung	0-100 km/h	Max. Geschwindigkeit (km/h)	Leergewicht	Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin	1.6 i.e.	90 PS	140 Nm	FWD	12,5 s	180 km/h	1150 kg	12,7
Benzin	1.8 i.e.	110 PS	158 Nm	FWD	10,5 s	195 km/h	1200 kg	10,9
Benzin	2.0 i.e.	139 ch	187 Nm	FWD	9,5 s	205 km/h	1250 kg	8,9
Benzin	2.0 Turbo HF	165 ch	265 Nm	FWD	8,2 s	220 km/h	1300 kg	7,9
Benzin	2.0 HF Integrale	177 ch	265 Nm	AWD	7,8 s	225 km/h	1350 kg	7,6
Diesel	1.9 TD	90 PS	186 Nm	FWD	13 s	175 km/h	1250 kg	13,8