Lancia Beta

Der Lancia Beta ist ein wichtiges Modell in der Geschichte der Marke, das zwischen 1972 und 1984 produziert wurde. Er markiert einen wichtigen Übergang für Lancia nach der Eingliederung in den Fiat-Konzern, indem er gemeinsame technische Grundlagen übernimmt und gleichzeitig eine raffiniertere Positionierung beibehält.

Der Beta zeichnet sich durch eine extrem breite Palette aus, die mehrere Karosserievarianten umfasst: Limousine, Coupé, Spider, HPE (shooting brake) und sogar eine mit Abarth entwickelte Sportversion.

Mit 366.020 produzierten Exemplaren war er ein wichtiger kommerzieller Erfolg für Lancia. Er diente auch als technische Grundlage für mehrere Modelle, darunter der Lancia Trevi.

Preis

Der Preis für die Lancia Beta startet von 14.000 €, 16.000 $, 12.000 £.

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Datenblatt

Marke	Lancia
Handelsname	Lancia Beta
Codename	828
Segment	Limousine
Datum der Präsentation	01/10/1972
Jahr Produktionsbeginn	1972
Jahr Ende Produktion	1984
Land Produktion	Italien
Fabrik	Stellantis-Fabrik in Mirafiori
Länge	4,29 m
Höhe	1,39 m
Breite (mit Spiegeln)	1,65 m

Versionen

Beta Berlina
Beta Coupé
Beta Spider (Zagato)
Beta HPE (High Performance Estate)
Beta Montecarlo (eigene sportliche Entwicklung)

Motoren und Leistung

Technologie	Name	Leistung	Paar	Übertragung	0-100 km/h	Max. Geschwindigkeit (km/h)	Leergewicht	Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin	1.4	90 PS	120 Nm	FWD	12 s	170 km/h	1050 kg	11,7
Benzin	1.6	100 ch	140 Nm	FWD	11 s	180 km/h	1080 kg	10,8
Benzin	1.8	110 PS	150 Nm	FWD	10 s	185 km/h	1100 kg	10
Benzin	2.0	119 ch	170 Nm	FWD	9,5 s	190 km/h	1120 kg	9,4
Benzin	2.0 Volumex	135 ch	206 Nm	FWD	9 s	1150 km/h	8,5 kg	8,5