Ferrari 330

Die zwischen 1962 und 1968 produzierte Ferrari 330-Serie war der direkte Nachfolger der 250er und führte eine wichtige Entwicklung ein: einen auf 4,0 Liter vergrößerten Colombo-V12, der mehr Drehmoment und Fahrkomfort bot.

Das Sortiment ist in drei Kategorien unterteilt:

Großer Straßentourismus
Prestigeträchtige Cabriolets
Sehr seltene Wettbewerbsmodelle

Er bereitete die Ankunft der Ferrari 365 vor und markierte die Reifung des modernen Ferrari GT-Konzepts.

Preis

Der Preis für die Ferrari 330 startet von .

Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.

Datenblatt

Marke	Ferrari
Handelsname	Ferrari 330
Segment	Grand Tourisme (GT)
Datum der Präsentation	22/03/1964
Jahr Produktionsbeginn	1962
Jahr Ende Produktion	1968
Land Produktion	Italien
Fabrik	Ferrari-Werk in Maranello
Länge	4,8 m
Höhe	1,32 m
Breite (mit Spiegeln)	1,75 m

Versionen

Großer Tourismus

330 GTE 2+2 (1964-1967) - Leistungsstarker Familien-Ferrari
330 GTC (1966-1968) - Ausgewogenes Coupé, Ersatz für den Lusso
330 GTS (1966-1968) - Spider-Version

Spezielles Cabriolet

330 America Cabriolet / 330 Cabriolet (1963) - Übergang zwischen 250 und 330

Wettbewerb

330 LMB (1963) - Ausdauerversion, die dem 250 GTO ähnelt
330 Fantuzzi (1962) - Entwicklungsprototyp

Motoren und Leistung

Technologie	Name	Leistung	Paar	Übertragung	0-100 km/h	0-200 km/h	Max. Geschwindigkeit (km/h)	Leergewicht	Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin	330 GTE 2+2	300 PS	390 Nm	RWD	6,9 s	23 s	245 km/h	1450 kg	4,83
Benzin	330 GTC	300 PS	390 Nm	RWD	6,5 s	21 s	250 km/h	1350 kg	4,5
Benzin	330 GTS	300 PS	390 Nm	RWD	6,7 s	22 s	245 km/h	1380 kg	4,6
Benzin	330 LMB	390 PS	Nm	RWD	5,5 s	s	280 km/h	1100 kg	2,82