Ferrari 288 GTO
Der Ferrari 288 GTO, der im März 1984 auf dem Genfer Salon vorgestellt wurde, markiert die Rückkehr der legendären Bezeichnung GTO (Gran Turismo Omologata) seit dem 250 GTO aus den 1960er Jahren. Er wurde entwickelt, um den Gruppe-B-Regeln zu entsprechen, und sollte ursprünglich auch im Rennsport eingesetzt werden, bevor die Meisterschaft aufgegeben wurde. Der 288 GTO basiert auf dem 308 GTB, wurde aber grundlegend verändert. Er verfügt über einen längs eingebauten V8-Biturbo, eine breitere Karosserie aus Verbundwerkstoffen und eine auf reine Leistung optimierte Architektur. Er gilt heute als der erste moderne Supersportwagen von Ferrari und ebnete den Weg für den F40.
Preis
Der Preis für die Ferrari 288 GTO startet von 150.000 €, 160.000 $, 130.000 £.
Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.
Heute kostet der 288 GTO je nach Zustand und Geschichte weit über 3 bis 4 Millionen Euro.
Datenblatt
| Marke | Ferrari |
|---|---|
| Handelsname | Ferrari 288 GTO |
| Codename | F114 |
| Segment | Supercar |
| Datum der Präsentation | 01/03/1984 |
| Jahr Produktionsbeginn | 1984 |
| Jahr Ende Produktion | 1987 |
| Land Produktion | Italien |
| Fabrik | Ferrari-Werk in Maranello |
| Länge | 4,29 m |
| Höhe | 1,12 m |
| Breite (mit Spiegeln) | 1,91 m |
Versionen
- 288 GTO (1984-1987) - Homologationsversion Gruppe B
- 288 GTO Evoluzione (1986) - Extremer Entwicklungsprototyp
Motoren und Leistung
| Technologie | Name | Leistung | Paar | Übertragung | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Max. Geschwindigkeit (km/h) | Leergewicht | Verhältnis von Gewicht und Leistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 288 GTO | 400 PS | 496 Nm | RWD | 4,9 s | 15 s | 305 km/h | 1160 kg | 2,90 |
| Benzin | 288 GTO Evoluzione | 650 PS | 600 Nm | RWD | 3,6 s | 6 s | 360 km/h | 940 kg | 1,44 |
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