Rekordpreis für diesen wunderschönen Alfa Romeo Spider mit V6 Busso-Motor: Der perfekte Roadster?

Während vor kurzem gefeiert wurde die 60 Jahre des Spider Duetto, das emblematische Modell vonAlfa RomeoEine Meldung, die vor einigen Monaten noch fast unbemerkt geblieben war, verdient heute unsere Aufmerksamkeit. Es handelt sich um einen Alfa Romeo Spider Series 2 aus dem Jahr 1972, der von Alfaholics gründlich umgebaut wurde und vor allem von einem Motor angetrieben wird, den viele für einen der schönsten halten, den die Marke je gebaut hat: dem V6 Busso. Dieser atypische Spider ist nicht nur eine technische Kuriosität. Er wurde gerade mit einem spektakulären Verkaufspreis ausgezeichnet: 175.000 Dollar - ein Rekord für einen Alfa Romeo Spider, selbst wenn er schwer modifiziert wurde.

Die Alfaholics-Signatur

Ursprünglich lief dieser Spider in der Konfiguration Spider Veloce 2000, Rechtslenker, vom Band. Unter einem Vorbesitzer wurde er Alfaholics anvertraut, einem britischen Spezialisten, der für seine außergewöhnlichen Restomods bekannt ist. Das Projekt mit dem Namen Spider-R wurde 2014 unter der internen Fahrgestellnummer Build 013 fertiggestellt. Die Karosserie wurde komplett in einem wunderschönen Prugna Metallizzato lackiert, einem tiefen und eleganten Farbton, der perfekt zu den von Pininfarina entworfenen Linien passt. Die äußeren Details verraten sofort das Niveau der Vorbereitung: LED-Leuchten, die unter Carello-Abdeckungen verborgen sind, Stoßstangen aus Edelstahl, beheizbare Windschutzscheibe, 15-Zoll-GTA-Felgen... Nichts ist auffällig, alles ist stimmig.

Das Herz des Tieres: ein 3.0 Liter V6 Busso

Natürlich ist es die Motorhaube, die dem Spider-R eine fast unwirkliche Dimension verleiht. Alfaholics hat einen 3,0-Liter-Busso-V6 mit 24 Ventilen eingebaut, der für eine Längsverschiebung und Heckantrieb modifiziert wurde, ohne den Motorraum oder die Motorhaube zu verändern. Dies wurde durch spezielle Ansaugöffnungen und Drosselklappen in Verbindung mit dem MoTeC M130 Motormanagement ermöglicht. Die Leistung wird mit 220 PS und einem Drehmoment von 270 Nm angegeben. Auf dem Papier mag diese Zahl im Vergleich zu modernen Standards bescheiden erscheinen, aber wenn man sie in einen leichten Spider aus den 70er Jahren verlegt, verspricht sie ein Gefühl, das nur wenige aktuelle Roadster bieten können. Und vor allem ist da der Sound: der Klang des V6 Busso, metallisch, rau, fast lyrisch, der unter Alfisti zum Mythos geworden ist.

Fahrgestell, das den Ambitionen gerecht wird

Alfaholics hat sich natürlich nicht mit einem einfachen Motorenswap begnügt. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet, um die Leistung zu verarbeiten und ein modernes Fahrverhalten zu bieten. Überdimensionierte Bremsen mit Sechskolben-Bremssätteln vorne und Doppelkolben-Bremssätteln hinten, spezifische Aluminiumaufhängungen, GTA-R-Geometrie, 2024 hinzugefügte Servolenkung... Alles wurde durchdacht, um den Spider in eine echte Spaßmaschine zu verwandeln. Auch dem Getriebe wurde besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Das Fünfgang-Schaltgetriebe wurde 2023 neu konstruiert, ebenso wie die Hinterachse, die nun mit einem Alfaholics-Differenzial mit begrenztem Schlupf ausgestattet ist. Abgerundet wird das Ganze durch eine maßgeschneiderte Antriebswelle und eine Edelstahl-Auspuffanlage, deren mittlere Endrohre vor kurzem modifiziert wurden.

Innenraum zwischen Klassik und Moderne

An Bord ist die Verwandlung subtiler, aber genauso hochwertig. Der Spider, der 2024 auf Linksverkehr umgestellt wurde, erhielt ein spezielles Armaturenbrett, Aluminiumpedale und Sport Road-Schalensitze mit beigem Lederbezug. Das Ambiente vermischt auf intelligente Weise den Charme der 70er Jahre mit zeitgenössischen Akzenten wie einem Bluetooth-Audiosystem oder moderneren Materialien, darunter Alcantara. Der Fahrer blickt auf eine klassische Jaeger-Instrumentierung mit einem Drehzahlmesser, der bis 8.000 U/min reicht.

175.000 Dollar: Der Preis der Perfektion?

Dieser Alfa Romeo Spider-R wurde mit einer übertragbaren Zulassung aus dem Bundesstaat New York verkauft und fand für 175.000 US-Dollar einen Käufer. Eine Summe, die für ein historisch gesehen erschwinglicheres Modell überraschend oder sogar schockierend sein kann. Doch diese Transaktion ist ein perfektes Beispiel für die Entwicklung des Marktes: Außergewöhnliche Restomodelle werden, wenn sie mit einem solchen Anspruch gefertigt werden, zu eigenständigen Objekten der Begierde. Ist dieser Alfa Romeo Spider V6 Busso also der perfekte Roadster? Er verkörpert zweifellos eine ideale Vision: der zeitlose Stil des Spider, veredelt durch den edelsten aller Alfa Romeo Motoren und serviert durch moderne Technik.