Er schafft es, eine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio für weniger Geld als einen Tonale SUV zu kaufen! " Das beste Auto, das ich je hatte!"

Eine Sportlimousine mit über 500 PS zum Preis eines neuen Kompakt-SUV kaufen? Die Idee mag absurd klingen, doch genau das ist gerade in den USA passiert. Auf der Plattform Cars & Bids fand ein Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio aus dem Jahr 2018 einen Käufer für 35.500 US-Dollar - weniger als ein neuer Alfa Romeo Tonale, der auf dem US-Markt ab 36.535 US-Dollar angeboten wird. Eine Situation, die die Entwicklung des Gebrauchtwagenmarkts für Alfa Romeo in diesem Land.

Eine Giulia Quadrifoglio zum Preis eines Kompakt-SUVs

Bei dem Exemplar handelt es sich um eine Giulia Quadrifoglio aus dem Jahr 2018, die etwas mehr als 42.400 Meilen (ca. 68.000 km) auf dem Tacho hat. Das Auto ist zwar alles andere als neu, aber es ist immer noch das, wofür die italienische Limousine bekannt ist: ein 2,9-Liter-Biturbo-V6 von Ferrari mit 510 PS und 600 Nm Drehmoment, der über ein 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF auf die Hinterräder übertragen wird. Als die Giulia Quadrifoglio auf den Markt kam, war sie ein direkter Konkurrent für den BMW M3 und den Mercedes-AMG C 63 und bot eine erstklassige Leistung, einschließlich einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 4 Sekunden. Jetzt ist er zu einem Preis erhältlich, der unter dem eines weniger leistungsstarken Premium-Kompakt-SUV liegt.

Eine wünschenswerte Konfiguration trotz einiger Mängel

Diese Giulia Quadrifoglio wurde in einer eleganten Vulcano Black Metallic-Farbe angeboten, die mit einer schwarzen Innenausstattung kombiniert wurde. Das Auto wurde nicht verändert und hatte nie einen Unfall. Die Ausstattung ist besonders umfangreich und umfasst das Driver Assist Dynamic-Paket, 19-Zoll-Felgen in Dark Tecnico, Brembo-Bremsen sowie zahlreiche Elemente aus Kohlefaser: Frontsplitter, Motorhaube, Dach und Heckspoiler. An Bord gibt es elektrisch verstellbare, beheizbare Sitze, Leder- und Alcantara-Polsterung und ein Harman Kardon-Soundsystem. Dennoch ist nicht alles perfekt. Bei der Inspektion vor dem Kauf wurden einige Schönheitsfehler festgestellt, die für ein Auto dieses Alters und mit diesem Kilometerstand typisch sind: Kratzer, Lackabplatzer, Spuren unter dem vorderen Stoßfänger, eine kleine Delle in einer Tür und sichtbare Korrosion an einigen Teilen des Auspuffs. Auch der Innenraum zeigt eine mit der Nutzung übereinstimmende Abnutzung.

Dieses Exemplar hat einen relativ umfassenden Wartungsplan. Bremsen und Reifen wurden kürzlich ausgetauscht, Ölwechsel regelmäßig durchgeführt und in der Historie tauchen mehrere größere Eingriffe auf, insbesondere am Kraftstoffsystem und an den Turbos in den ersten Jahren. Der Verkäufer, der das Auto seit Anfang 2023 besaß, erklärte, dass er sich aus beruflichen Gründen nur ungern von dem Auto trennen würde und sprach vom "besten Auto, das er je besessen hat". Eine Aussage, die oft von Giulia-Besitzern zu hören ist, die sowohl den Charakter als auch das Fahrgefühl loben.

Ein Geschäft, das in der aktuellen Situation umso interessanter ist

Mit 35.500 US-Dollar ist die Giulia Quadrifoglio nicht nur günstiger als ein neuer Tonale, sondern liegt auch weit unter dem Preis einer neuen Giulia-Basisversion, die in den USA fast 44.000 US-Dollar kostet. Zum Vergleich: Ein neuer BMW M3 kostet heute über 78.000 US-Dollar. Der Kontrast ist umso größer, als die Quadrifoglio-Versionen auf dem amerikanischen Markt nicht mehr angeboten werden, was den fast schon Sammlercharakter dieser Modelle für Liebhaber noch verstärkt. Für etwa 67.000 km und einen Preis, der dem eines Familien-SUV entspricht, ging der Käufer mit einer der charismatischsten Sportlimousinen des letzten Jahrzehnts nach Hause. Zu diesem Preis kauft man sie in Europa auf dem Feld!