Während wir Ihnen vor zwei Monaten Folgendes vorstellten der weltweit einzigartige Alfa Romeo 4C "Speedstereine echte moderne Barchetta, die von den Ferrari Monza SP1 und SP2 inspiriert wurde, haben wir heute einen weiteren Traum auf vier Rädern: die Alfa Romeo USD Barchetta. Aber im Gegensatz zum 4C Speedster, den es tatsächlich gibt, wird dieses Konzept von Ugur Sahin Design leider nie das Licht der Welt erblicken.
Hommage an die Barchetta von einst
Der USD Barchetta wurde im Mai 2020 vom niederländischen Designstudio Ugur Sahin Design vorgestellt und greift den Geist der großen Alfa Romeo Barchetta der Vergangenheit auf.
Sein Name, der auf Italienisch wörtlich "kleines Boot" bedeutet, steht für eine ganz bestimmte Art von Sportwagen: zwei Sitze, offenes Dach, klare Linien und Rennsportgeist. Hier wurde die Inspiration unter anderem vom Alfa Romeo TZ1 Spider und der Giulietta Barchetta aus dem Jahr 1981 geholt, die mit einer futuristischen Behandlung überarbeitet wurden.
Ohne Dach zeichnet sich der USD Barchetta durch zwei getrennte Cockpits aus, eine Anspielung auf das Lamborghini Concept S aus dem Jahr 2006. Vorne gibt es einen schmalen Kühlergrill, der von einer V-förmigen Motorhaube überragt wird, spitz zulaufende LED-Scheinwerfer und große vertikale Lufteinlässe.
Am Heck befindet sich ein Diffusor aus Kohlefaser, der eine dritte, von der Formel 1 inspirierte Bremsleuchte, eine LED-Leuchte über die gesamte Breite und einen spektakulären Auspuff mit vier gestapelten Endrohren integriert. Die Felgen tragen stolz das Alfa Romeo-Logo und die Bremssättel das Ugur Sahin Design-Logo.
Ugur Sahin hat nie eine Motorisierung bekannt gegeben, aber die Spekulationen liefen auf Hochtouren. Einige stellten sich den 540 PS starken V6 2.9 Biturbo der Giulia und des Stelvio Quadrifoglio vor. Andere träumten von der Hybridmechanik mit über 700 PS, die für das verstorbene Projekt 8C vorgesehen war, was aus dieser Barchetta eine Rakete auf Rädern gemacht hätte.
Ein Projekt, das virtuell bleibt
Wie viele Konzepte, die von unabhängigen Studios erstellt werden, erhielt die USD Barchetta keinen offiziellen Auftrag vonAlfa Romeo. Fünf Jahre nach seiner Vorstellung ist er immer noch eine Stilübung, während die Marke ihre Anstrengungen auf SUVs und elektrifizierte Modelle konzentriert.
Für Ugur Sahin besitzt Alfa Romeo eines der reichsten ästhetischen Erbes im Automobilbereich. Mit dem USD Barchetta hoffte er, die sinnlichen und organischen Formen wiederzubeleben, die den Ruhm der Marke begründet haben. Aber wenn es nicht zu einem unwahrscheinlichen Schicksalsschlag kommt, wird dieses Meisterwerk auf Computergrafiken beschränkt bleiben - zur Freude der Augen.
German 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
Japanese 
Turkish 
Dutch
Das ist zwar nett, aber man sollte diese Exzentrizitäten Ferrari und anderen Herstellern von Supersportwagen und Hypersportwagen überlassen! Das wird ein x-tes Konzept bleiben, das von einem eifrigen Tuner entwickelt wurde und in den Kartons bleibt!😁😁.
In der Hoffnung, dass alle derzeitigen Bemühungen auf eine Produktdefinition gerichtet sind, um die Tavares-Jahre zu vergessen...
Mit dem 8C und anderen "Exzentrizitäten" dieser Art - zuletzt der 33 Stradale - kann Alfa Romeo behaupten, mehr als nur ein allgemeiner Hersteller zu sein, sich mit seiner Vergangenheit zu verbinden und gegen die angekündigte chinesische Schwemme anzukämpfen. Natürlich müssen die grundlegenden Prinzipien eingehalten werden, angefangen bei der Produktion in Italien.
Genau.